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7月6日，福田智藍(lán)新能源攜旗下五大產(chǎn)品參展中國（北京）國際電動(dòng)車博覽會(huì)。繼上海車展品牌發(fā)布后，此次展車涵蓋的物流場景更全面，除了歐馬可智藍(lán)、圖雅諾智藍(lán)、拓陸者智藍(lán)這三款已亮相產(chǎn)品外，還展出了智藍(lán)iblue和即將上市銷售的風(fēng)景智藍(lán)。五大產(chǎn)品系列首次公開亮相，使得智藍(lán)展臺(tái)吸睛無數(shù)。
五款產(chǎn)品亮相福田智藍(lán)新能源展臺(tái)
在展會(huì)現(xiàn)場，記者采訪到了福田汽車副總經(jīng)理、福田智藍(lán)新能源總裁陳青山，就新能源汽車發(fā)展大環(huán)境以及福田智藍(lán)新能源如何脫穎而出，進(jìn)行了交流。陳總表示：“福田智藍(lán)新能源的誕生，是在把握新能源汽車的發(fā)展機(jī)遇下，傳承福田汽車技術(shù)積淀，打造成為新能源物流專家供應(yīng)商，為物流平臺(tái)、物流企業(yè)乃至更多的物流用戶提供更智能、更環(huán)保的綜合物流解決方案”。
應(yīng)時(shí)勢而生 矢志推動(dòng)智慧物流發(fā)展
盡管福田智藍(lán)新能源品牌發(fā)布不久，但其承載的是福田汽車十多年來在新能源商用車領(lǐng)域的深厚積淀。福田汽車的新能源發(fā)展之路可追溯至2003年，在國內(nèi)新能源發(fā)展之初的十幾年，福田汽車依托以北京為中心，覆蓋德國、日本的全球研發(fā)布局，打造了完備的新能源汽車實(shí)驗(yàn)室，構(gòu)筑自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，率先實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用，從而構(gòu)建起在研發(fā)和系統(tǒng)集成能力、測試與制造檢驗(yàn)?zāi)芰?、三電核心技術(shù)、自動(dòng)駕駛技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等方面的核心優(yōu)勢，并先后向市場推出了純電動(dòng)公交車、純電動(dòng)出租車、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車以及純電動(dòng)物流車等一系列新能源產(chǎn)品。
當(dāng)前，中國物流車的保有量在2000萬輛左右，新能源物流車在大踏步增長后，其保有輛已突破50萬輛，擁有廣闊的發(fā)展空間。更為重要的是，在快速發(fā)展后，新能源物流車完成了初步產(chǎn)業(yè)化。陳青山表示“新能源孕育的新機(jī)遇已然到來，新能源汽車將會(huì)快速應(yīng)用到物流、專用車等多場景全領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)快速增長” 。
“經(jīng)過十幾年的發(fā)展，福田汽車新能源業(yè)務(wù)已經(jīng)完成‘研發(fā)導(dǎo)向’向‘研發(fā)+市場雙導(dǎo)向’的轉(zhuǎn)型，面對產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營的新課題，福田智藍(lán)新能源依托大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)、人工智能等新革命新技術(shù)，打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，打造全生態(tài)體系的新能源業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，從新能源城市物流車供應(yīng)商做起，快步向綠色城配物流的引領(lǐng)者奮進(jìn)?！标惽嗌竭M(jìn)一步解釋道。
產(chǎn)業(yè)化推進(jìn) 成就新能源物流車專家
目前，福田智藍(lán)新能源以純電動(dòng)為核心，秉承“智、藍(lán)、專、安、全”的理念，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新戰(zhàn)略、技術(shù)平臺(tái)、產(chǎn)品布局等全要素的全面推進(jìn)，打造了第二代全新升級的新能源物流車產(chǎn)品。其涵蓋輕卡、大VAN、小VAN以及皮卡4大品類數(shù)十種車型，涉及電商物流、冷鏈配送、專用車等多領(lǐng)域多場景，實(shí)現(xiàn)2.5噸~18噸全覆蓋。滿足細(xì)分市場的差異化需求，為用戶打造城際、城市、最后一公里一站式綜合物流解決方案。
本次展出的5款產(chǎn)品均為純電動(dòng)產(chǎn)品，不僅擁有超長續(xù)航、強(qiáng)勁動(dòng)力、超低能耗、安全可靠、實(shí)用高效五大產(chǎn)品優(yōu)勢，更全面覆蓋商用車各細(xì)分行業(yè)應(yīng)用場景，為用戶帶來專業(yè)引領(lǐng)、安全環(huán)保、智能互聯(lián)、高效可靠的綠色物流新體驗(yàn)。
歐馬可智藍(lán)&圖雅諾智藍(lán)
“第二代新能源產(chǎn)品去年開始陸續(xù)投放市場，成功突破北京、鄭州、成都、湖南、貴州、天津、西安、深圳、山西9大區(qū)域。2019年上半年，還與京東物流、德邦快遞等行業(yè)代表客戶達(dá)成戰(zhàn)略合作并實(shí)現(xiàn)訂單交付。不僅如此，作為新能源商用車業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略規(guī)劃、研發(fā)、銷售主體，福田智藍(lán)新能源將全面推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。在今年6月，新的新能源物流車制造基地——河南智藍(lán)工廠正式開工。同時(shí)，新能源的巡展活動(dòng)已在北京開啟，我們將到客戶門口去，大力度推介產(chǎn)品。只有傾聽客戶和市場的反饋，打造用戶需要的產(chǎn)品，才能真正成為城市物流新能源車專家?！?陳總介紹道。
除了純電動(dòng)產(chǎn)品外，福田智藍(lán)新能源更將燃料電池定制化開發(fā)、混合動(dòng)力作為預(yù)研產(chǎn)品，持續(xù)進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備。在面向未來的氫燃料產(chǎn)品上，福田智藍(lán)新能源也已打造了具有代表性的歐馬可智藍(lán)氫燃料電池輕卡產(chǎn)品，滿足城市物流更長里程、更高效率的運(yùn)輸需求，引領(lǐng)氫燃料產(chǎn)品的市場化進(jìn)程。
產(chǎn)品定制化 培育未來核心競爭力
新能源汽車產(chǎn)業(yè)即將進(jìn)入后補(bǔ)貼時(shí)代，格局基本趨于穩(wěn)定，市場需求成為了主要驅(qū)動(dòng)力。技術(shù)、成本和商業(yè)模式將是新能源汽車未來競爭核心。
“面向2020-2022年的后補(bǔ)貼時(shí)代，福田智藍(lán)新能源將深度改款產(chǎn)品，與用戶聯(lián)合打造全新平臺(tái)，對產(chǎn)品進(jìn)行模塊化、平臺(tái)化、智能化研發(fā)，產(chǎn)品定制化趨向成熟，讓用戶參與到研發(fā)源頭，將產(chǎn)品的研發(fā)方向直接連通使用場景，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制生產(chǎn)，為用戶提供定制化產(chǎn)品及TCO更加卓越的新體驗(yàn)。從一次性銷售向全生命周期的金融+出行+增值服務(wù)轉(zhuǎn)型，銷售模式以打通O2O、向全渠道組合與場景觸發(fā)式銷售的新零售模式轉(zhuǎn)變。”陳青山如是說。
風(fēng)景智藍(lán)&拓陸者智藍(lán)&智藍(lán)iblue
福田智藍(lán)新能源基于用戶的使用場景，精準(zhǔn)定制客戶需求，面向干線、支線物流、城市配送，特殊場景等需求，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游，以模塊化、平臺(tái)化、智能化為理念，通過客戶參與定制化研發(fā)，提供純電動(dòng)、氫燃料、增程式等領(lǐng)域的全系解決方案，培育面向未來的核心競爭力，向新能源商用車領(lǐng)導(dǎo)者邁進(jìn)！
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