9月17日13時(shí)14分,神舟十二號(hào)飛船返回艙在內(nèi)蒙古東風(fēng)著陸場(chǎng)順利著陸,宇航員聶海勝、劉伯明、唐洪波在空間站生活了3個(gè)月以后,終于重返地球。
在這世紀(jì)歡慶之時(shí),地球上也有一群被稱為“飛碟體驗(yàn)官”的人,剛剛結(jié)束一場(chǎng)“飛碟體驗(yàn)之旅”。這場(chǎng)“太空漫步”的體驗(yàn)如何?他們有話要說……
1.飛碟體驗(yàn)官:徐超
“飛碟W5讓我體會(huì)到高級(jí)轎卡的感覺,后悔沒有早點(diǎn)遇到它”
對(duì)常年跑車的卡車司機(jī)來說,遇到一個(gè)心儀的伙伴能陪自己走南闖北,是一件難得且幸福的事,而飛碟體驗(yàn)官徐超就是一個(gè)“幸運(yùn)兒”,在體驗(yàn)飛碟W5的過程中,感到越來越愛。
有人晨起趕海,有人夜里轟趴,而對(duì)于95后卡車司機(jī)徐超來說,他選擇和飛碟W5一起,并肩經(jīng)營一段似錦前程?！拔蚁矚g飛碟W5的樣子,開出去拉風(fēng),內(nèi)飾也精致。儀表板、方向盤,中控大屏這些讓人感覺像在開轎車,還有一鍵啟動(dòng)、電子手剎、無鑰匙進(jìn)入誰能想到卡車上也會(huì)有這種科技感的東西?！弊詮拈_上飛碟W5,徐超就成了哥們兒眼中的焦點(diǎn),總有人想開他的飛碟W5來過把癮。
談到自己對(duì)飛碟W5的感覺,徐超說“飛碟W5于我而言不是一輛車,是很好很好的兄弟,也是一個(gè)家。我經(jīng)常在日照和淮安兩個(gè)地方來回跑車,時(shí)間夠的時(shí)候,就不走高速走下道,普通路面雖然坑坑洼洼的,但飛碟W5沒有那種顛簸、晃的感覺,就真得很穩(wěn)、很舒服,都說我們這行累,反正我有了飛碟W5,感覺可以說是能抵掉一部分累,自己干得挺開心的!”
操控性好、底盤扎實(shí)、開著舒服……這些都是徐超實(shí)實(shí)在在的駕駛感受。在作為“飛碟體驗(yàn)官”的日子里,他一步步離夢(mèng)想更近,逐漸在漫天星辰中,找到了屬于自己的小行星,享受著美好幸福的生活。
2.飛碟體驗(yàn)官:程偉
“選對(duì)車型,選好品牌,生意就成功了一半”
在飛碟W5體驗(yàn)官里,程偉是比較特殊的一位,他是一名卡車司機(jī),也是一個(gè)物流車隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)。
生活的答案從來不只一種,用程偉的話說就是愛各種“不切實(shí)際”的嘗試、愛那些充滿未知的旅程,但也知道如何平衡重心,更懂得全方位掌控自己的鋒芒人生?！拔易哌^的地方其實(shí)挺多的,非洲安哥拉、俄羅斯莫斯科、意大利這些地方都呆過。給人打過工,當(dāng)過代購,也開過廠子,雖然不是每一次都能折騰出好結(jié)果,但機(jī)會(huì)是折騰出來的?！?/p>
幾年前,程偉開始運(yùn)營一個(gè)車隊(duì),跟他合作的企業(yè)都是大型公司,對(duì)服務(wù)品質(zhì)要求很高,這就要求運(yùn)輸車輛性能出眾,故障率低。經(jīng)過嚴(yán)格的對(duì)比和篩選,程偉先后選擇了飛碟締途、飛碟W5等多款飛碟汽車,“飛碟汽車品質(zhì)好、可靠,車不容易壞,能保證運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)性,我們的服務(wù)水平也能保障。而且飛碟汽車有自帶的蟲洞APP,也能幫助提升我們的運(yùn)力?！?/p>
快遞運(yùn)輸對(duì)時(shí)效性要求很高,除了車輛要滿足運(yùn)輸需求,服務(wù)也要跟得上?！拔覀兏罂爝f公司合作,就怕服務(wù)跟不上。但飛碟汽車給我吃了定心丸,無論在哪兒,兩個(gè)小時(shí)之內(nèi),售后服務(wù)人員肯定過來解決問題。而且平時(shí)維修保養(yǎng)也不耽誤時(shí)間,只要提前預(yù)約,他們服務(wù)站就提前做準(zhǔn)備,等我到了不用等,直接做維保,特省事兒?！?/p>
選對(duì)車型,選對(duì)品牌,保障運(yùn)力和服務(wù)力,程偉的生意經(jīng)說來簡(jiǎn)單,做起來并不容易,他身體力行,在無數(shù)個(gè)星夜里,奔赴夢(mèng)想,暢享自己平凡又熱烈的理想生活。
3.飛碟體驗(yàn)官:馬志良
“總有些更重要的事情賦予我們打敗恐懼的勇氣”
誰能將平淡生活過得絢爛,誰就能將年輕無限延長(zhǎng)。一心想沖在行業(yè)的“風(fēng)口浪尖”的馬志良,拒絕了一成不變的生活,選擇踏入物流界,成為一名合伙人。
對(duì)馬志良來說,飛碟W5是一臺(tái)“硬核運(yùn)輸利器”,也是一個(gè)“移動(dòng)大床房”?！拔矣X得飛碟W5的駕駛室空間太贊了,座椅放平就是一張床,累的時(shí)候休息一下再繼續(xù)趕路,且歌且行,兩不耽誤。”
提到追夢(mèng)路上有沒有“驚險(xiǎn)”的事情發(fā)生,這個(gè)33歲的男人告訴我們“有一次,我去倉庫送貨,上車前沒注意副駕駛下方有個(gè)小朋友,上車后習(xí)慣性地看了一眼盲區(qū)鏡,就看到他了,我趕緊下車把孩子帶到安全位置。多虧了飛碟W5的這些設(shè)計(jì),避免了一場(chǎng)悲劇的發(fā)生?！?/p>
內(nèi)部貼心守護(hù),全面保障安全,馬志良成為了飛碟W5的忠實(shí)粉絲,在未來的運(yùn)輸路上、不斷探索的過程中,馬志良仰望星空,腳踏實(shí)地,與飛碟W5一起,撰寫自己的傳奇。
在宇宙間穿行,在城際間越野,航天與物流,從沒有一刻像此時(shí)一般結(jié)合緊密。駕乘者的安全和舒適是航天與飛碟汽車的共同目標(biāo),為了這個(gè)目標(biāo),千萬人的夢(mèng)想堆積出國人的航天功績(jī),強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)制造出了飛碟的不凡性能,這就是“航天精神”,也是飛碟一直秉承的“司機(jī)第一”理念。“太空漫步”還在繼續(xù),在那燦爛星空的深處,總有人駕駛飛碟一路前行……
