延續(xù)了上屆在展臺現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)講座，闡釋輪胎滾動阻力、磨損與油耗的關(guān)系，今年佳通在武漢·第二屆中國國際商用車展上繼續(xù)開展這一知識培訓(xùn)。用佳通輪胎（中國）投資有限公司商用車胎部高級經(jīng)理蔡世盛的話講，“佳通價(jià)值三體現(xiàn)：產(chǎn)品、服務(wù)、資訊，資訊體現(xiàn)在給使用者正確、全面的指導(dǎo)、培訓(xùn)，科學(xué)的輪胎管理是佳通產(chǎn)品高附加值的體現(xiàn)。”
佳通輪胎（中國）投資有限公司商用車胎部高級經(jīng)理蔡世盛再給用戶進(jìn)行輪胎知識培訓(xùn)
商用車作為生產(chǎn)工具，最佳性價(jià)比才能實(shí)現(xiàn)效益最大化。在商用車胎市場，佳通有自己的個(gè)性，最明顯的就是市場引導(dǎo)，為消費(fèi)者算經(jīng)濟(jì)賬：初級的如一條輪胎多少錢，跑多少萬公里，每公里輪胎成本；中級的如一條輪胎20毫米輪胎溝深，每毫米磨損成本；更高水準(zhǔn)的則是消費(fèi)者開始關(guān)注的輪胎油耗。
蔡經(jīng)理告訴大車網(wǎng)，“無論從里程數(shù)、平均磨損率甚至到輪胎油耗水平， 按照這樣一個(gè)成本管理，佳通在市場上是非常自信的?，F(xiàn)在國內(nèi)市場正迅速成長，消費(fèi)理念逐步理性、科學(xué)，佳通的市場引導(dǎo)，就是如何讓終端用戶明白，怎樣購買最有價(jià)值，最貴的不一定最好，最差的不一定最便宜，佳通倡導(dǎo)的是提供給用戶最適合他的價(jià)值的輪胎。”
比如佳通最經(jīng)典的GT867公交專用胎，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)北京、上海、南京、蘇州、澳門、廣州、深圳等逾百家城市的供貨。在香港九龍巴士，佳通經(jīng)過一整年使用追蹤，GT867相較其他輪胎，僅里程表現(xiàn)一項(xiàng)優(yōu)勢就非常突出。
20年來深耕中國市場，佳通輪胎提供給消費(fèi)者的價(jià)值，首先表現(xiàn)是產(chǎn)品，除了大型批發(fā)商外，佳通沒有省級代理，一律采用直營模式，在各省設(shè)分公司，所有零售商都由佳通自己服務(wù)，僅針對大胎的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)全國就有8000多家，渠道不斷細(xì)化、下沉，在國內(nèi)大胎市場做到了前三的業(yè)績。
而佳通的渠道布局，不僅僅是會銷售，還要會服務(wù)，包括給客戶進(jìn)行胎壓管理、平衡定位甚至24小時(shí)道路救援等等，通過良好的服務(wù)塑造佳通可信賴的品牌形象，增強(qiáng)佳通競爭力。
全方位的、綜合性的輪胎整體解決方案離不開專業(yè)化使用指導(dǎo)，輪胎作為半易損品，引導(dǎo)用戶科學(xué)使用，清清楚楚計(jì)算輪胎在整車使用中的成本，從最初的行駛里程數(shù)，到平均磨損率，到現(xiàn)在用戶最關(guān)心的油耗，佳通一直不遺余力推廣這種精準(zhǔn)計(jì)算。
就像此次展出的佳通GSL213（導(dǎo)向輪）及GDL627（驅(qū)動輪），這是佳通為長途高速貨運(yùn)市場定制的“節(jié)油黃金組合”。佳通的這對低滾動阻力輪胎按照年行駛16萬公里、升柴油7.5元計(jì)算，每年能較普通輪胎節(jié)省14400元。小小輪胎合理選用，其價(jià)值不容小覷。
蔡經(jīng)理說，“目前在大胎市場，佳通的配套和替換百分比約15:85。后者包含了佳通最重要的集團(tuán)用戶——車隊(duì)。佳通的銷售人員通過服務(wù)和資訊，通過使用追蹤、輪胎檢測、技術(shù)培訓(xùn)，給客戶提供詳實(shí)、客觀的數(shù)據(jù)資料，以全方位的輪胎管理幫客戶降低運(yùn)營成本。”
這種基于產(chǎn)品之上的高附加值，目前在輪胎行業(yè)并不多見。佳通的商用車胎正是通過蔡世盛經(jīng)理表述的“產(chǎn)品、服務(wù)、資訊”而口口相傳，獲得了用戶青睞，已經(jīng)有包括中石油、中石化、順豐速運(yùn)等國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)成為佳通戰(zhàn)略合作伙伴，佳通同時(shí)配備專業(yè)的集團(tuán)用戶團(tuán)隊(duì)提供有關(guān)輪胎的所有服務(wù)支持。
