回想過(guò)去幾年，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還都是進(jìn)口、合資品牌批量裝備的技術(shù)，那時(shí)正處在努力爬升期的自主品牌很難突破瓶頸。隨著時(shí)間的推移，大多自主品牌也已經(jīng)掌握了該項(xiàng)技術(shù)，并實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，相比合資品牌的渦輪增壓產(chǎn)品，它們的售價(jià)相對(duì)便宜，很適合一些對(duì)動(dòng)力有要求，而且資金又比較有限的基礎(chǔ)型入門(mén)消費(fèi)者。

東南：V5菱致/V6菱仕

V5菱致 1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
售價(jià)區(qū)間：8.18-11.08萬(wàn)

外觀(guān)：用細(xì)節(jié)修飾運(yùn)動(dòng)

    東南汽車(chē)一直將運(yùn)動(dòng)作為其產(chǎn)品序列的發(fā)展主線(xiàn)，確實(shí)做的也不錯(cuò)，比如V3菱悅，在加速性能以及駕駛感受上都有比較令人滿(mǎn)意的表現(xiàn)。沉寂了幾年后，東南推出了搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，分別為三廂的V5菱致和兩廂的V6菱仕。

V5菱致依舊主打運(yùn)動(dòng)，其設(shè)計(jì)相對(duì)年輕，但沒(méi)有太多余夸張和搶眼的元素，通過(guò)一些小的修飾來(lái)提升它的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，比如獨(dú)立的日間行車(chē)燈、雙邊共兩出樣式的排氣管，總的來(lái)說(shuō)是一款比較中規(guī)中矩的三廂車(chē)

『6擋手動(dòng)變速箱（左）CVT變速箱（右）』

    V5菱致搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩200牛·米，發(fā)動(dòng)機(jī)為全鋁材質(zhì)，帶有可變氣門(mén)正時(shí)，不帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)。變速箱分為6擋手動(dòng)，以及CVT變速箱。我們推薦購(gòu)買(mǎi)手動(dòng)變速箱車(chē)型，因?yàn)檫@臺(tái)的變速箱手感非常好，不僅行程短，而且入擋感覺(jué)極為清晰，在自主品牌中這種感覺(jué)少有。

小結(jié)：

    東南V5菱致主打年輕運(yùn)動(dòng)，搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)測(cè)0-100公里/小時(shí)加速成績(jī)令人滿(mǎn)意，同時(shí)有著比較不錯(cuò)的駕駛感受，尤其是6擋手動(dòng)變速箱的換擋手感給我們留下了非常深刻的印象。

東南V6菱仕 1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
售價(jià)區(qū)間：8.68-11.48萬(wàn)元

除了V5菱致，V6菱仕也同樣有搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。我們可以簡(jiǎn)單的將V6菱仕看做是V5菱致的兩廂版本，整體氣質(zhì)稍微運(yùn)動(dòng)一些，在配置上二者有些區(qū)別，最主要的是V6菱仕將普通天窗換為了全景天窗，兩款車(chē)價(jià)格相差不大，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。

東南：V5菱致/V6菱仕

V5菱致 1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
售價(jià)區(qū)間：8.18-11.08萬(wàn)

外觀(guān)：用細(xì)節(jié)修飾運(yùn)動(dòng)

    東南汽車(chē)一直將運(yùn)動(dòng)作為其產(chǎn)品序列的發(fā)展主線(xiàn)，確實(shí)做的也不錯(cuò)，比如V3菱悅，在加速性能以及駕駛感受上都有比較令人滿(mǎn)意的表現(xiàn)。沉寂了幾年后，東南推出了搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，分別為三廂的V5菱致和兩廂的V6菱仕。

電話(huà)：400-919-1811

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