2013年4月，在第十五屆上海國(guó)際車展，德國(guó)曼帶來(lái)了一款大件運(yùn)輸車—MAN TGS 40.540 6×6 BBS-WW并舉行了中國(guó)首發(fā)儀式。德國(guó)曼作為最早將大件運(yùn)輸車引入中國(guó)的廠商，其大件運(yùn)輸車在中國(guó)市場(chǎng)可以說(shuō)享有盛名。該車的發(fā)布，也再次引起了中國(guó)用戶的廣泛關(guān)注。
MAN TGS 40.540大件牽引車
為讓用戶更近距離的接觸了解MAN TGS 40.540 6x6大件運(yùn)輸車，近日，德國(guó)曼四川經(jīng)銷商—四川德曼汽車銷售服務(wù)有限公司特別組織把實(shí)車開(kāi)進(jìn)成都周邊各個(gè)大件運(yùn)輸企業(yè)，讓用戶現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)，并進(jìn)行詳盡的講解。
整個(gè)活動(dòng)過(guò)程中，德陽(yáng)東汽大件運(yùn)輸公司、德陽(yáng)二重萬(wàn)路運(yùn)業(yè)公司、德陽(yáng)飛龍大件運(yùn)輸公司、德陽(yáng)中大運(yùn)業(yè)等大件運(yùn)輸企業(yè)，通過(guò)體驗(yàn)、試駕等一系列的活動(dòng)，紛紛表示對(duì)德國(guó)曼的車輛品質(zhì)的肯定。
MAN TGS 40.540 6x6可以有效滿足用戶的多種需求，為中國(guó)大件運(yùn)輸市場(chǎng)的客戶提供更優(yōu)選擇。
全負(fù)荷輕松起步：該款車擁有MAN頂級(jí)12速自動(dòng)擋變速箱，并配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、液力變扭器，以及液力緩速器。這一設(shè)計(jì)可有效防止離合器磨損，并能保證車輛在全負(fù)荷狀態(tài)下輕松起步。
更小的轉(zhuǎn)彎半徑，更強(qiáng)的通過(guò)性：專門開(kāi)發(fā)的這款6X6大件運(yùn)輸車，在6X6的驅(qū)動(dòng)方式下，能夠達(dá)到8X8的載重質(zhì)量。為了適應(yīng)中國(guó)各種復(fù)雜的道路情況，6X6的驅(qū)動(dòng)方式在不減小載質(zhì)量的情況下，可以保證更小的轉(zhuǎn)彎半徑和更強(qiáng)大的抓地能力，可以充分應(yīng)對(duì)各種惡劣路況。
更高舒適性和安全性：巨大的駕駛室中放入兩張臥鋪；帶腰部支撐、肩部調(diào)節(jié)和加熱功能的駕駛員高舒適性氣墊座椅；駕駛室自動(dòng)溫度控制的空調(diào)系統(tǒng)，運(yùn)行時(shí)安靜無(wú)噪聲、氣流分布均勻，令人心生愜意；可加熱電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡提供了更佳的可視性和更高的安全性，所有這些都將使駕駛員擁有舒適、安全的駕駛感受。
更寬的最大扭矩輸出范圍：從 1050-1350的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均可輸出2500牛米的最大扭矩。
充分應(yīng)對(duì)苛刻的運(yùn)輸條件：駕駛室后側(cè)，出廠時(shí)就帶有一個(gè)額外的冷卻系統(tǒng)，即使在滿負(fù)荷、苛刻的運(yùn)輸條件下，也依然能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度運(yùn)行。
