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美國(guó)打造多功能太陽(yáng)能道路 為電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航

商用車(chē)之家訊:  隨著太陽(yáng)能在交通運(yùn)輸中的廣泛運(yùn)用,越來(lái)越多的太陽(yáng)能汽車(chē)進(jìn)入人們的生活中,然而由于城市建設(shè)和天氣等方面的原因,能夠隨時(shí)隨地進(jìn)行充電的配套設(shè)施并不完善,特別是駕駛太陽(yáng)能汽車(chē)去郊外兜風(fēng)時(shí),電力續(xù)航就成為了最關(guān)鍵,最頭疼的事情了。

  隨著太陽(yáng)能在交通運(yùn)輸中的廣泛運(yùn)用,越來(lái)越多的太陽(yáng)能汽車(chē)進(jìn)入人們的生活中,然而由于城市建設(shè)和天氣等方面的原因,能夠隨時(shí)隨地進(jìn)行充電的配套設(shè)施并不完善,特別是駕駛太陽(yáng)能汽車(chē)去郊外兜風(fēng)時(shí),電力續(xù)航就成為了最關(guān)鍵,最頭疼的事情了。


  美國(guó)科學(xué)家正計(jì)劃使用太陽(yáng)能電池板打造一條多功能太陽(yáng)能道路。這種道路是由三部分組成的:半透明頂層(包含太陽(yáng)能電池、LED燈和加熱元件);控制燈光和通信的電子層;將能量分散給附近居民和企業(yè)的底層。太陽(yáng)能道路能為照明和休息場(chǎng)所提供能量,也有可能為電動(dòng)車(chē)充電站供能,甚至在汽車(chē)沿著道路行駛的時(shí)候就為它充電。也許會(huì)走點(diǎn)彎路,但這樣在出行過(guò)程中就不必再擔(dān)心電池續(xù)航的原因了。

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