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“國(guó)家隊(duì)”出手,中汽測(cè)評(píng)發(fā)布“中國(guó)商用車(chē)專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)”

商用車(chē)之家訊:—?dú)g迎到訪!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)!商用車(chē)在中國(guó)的道路交通中扮演著重要角色,作為物流運(yùn)輸、城市建設(shè)等領(lǐng)域的重要支撐,


歡迎到訪! 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

商用車(chē)在中國(guó)的道路交通中扮演著重要角色,作為物流運(yùn)輸、城市建設(shè)等領(lǐng)域的重要支撐,其效能、安全、經(jīng)濟(jì)性等方面的表現(xiàn),直接關(guān)系到國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定。相較于乘用車(chē),商用車(chē)使用率高、事故率高,近年來(lái),隨著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速轉(zhuǎn)型,商用車(chē)面臨著更為嚴(yán)峻的道路交通安全挑戰(zhàn)。各類(lèi)商用車(chē)用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品“提升運(yùn)營(yíng)效率,降低綜合成本”有著較為迫切的期待。因此,建立一套科學(xué)、系統(tǒng)、權(quán)威的中國(guó)商用車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程,對(duì)于助力商用車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量提升具有重要意義。

作為 “汽車(chē)測(cè)評(píng)國(guó)家隊(duì)”,中汽測(cè)評(píng)始終致力于通過(guò)獨(dú)立、公正、專(zhuān)業(yè)、開(kāi)放的測(cè)試評(píng)價(jià),設(shè)計(jì)“中國(guó)汽車(chē)高品質(zhì)性能的考題”,引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)步、支撐汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)。面對(duì)商用車(chē)行業(yè)痛點(diǎn)和用戶(hù)關(guān)注焦點(diǎn),中汽測(cè)評(píng)在9月19日舉辦的媒體發(fā)布會(huì)上,正式發(fā)布了中國(guó)首個(gè)商用車(chē)專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)品牌——“中國(guó)商用車(chē)專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)”。

聚焦社會(huì)關(guān)切,分類(lèi)分級(jí)測(cè)評(píng)

作為中國(guó)首個(gè)商用車(chē)專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)品牌,“中國(guó)商用車(chē)專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)”定位于中國(guó)商用車(chē)測(cè)評(píng)體系先驅(qū)者。遵循系統(tǒng)考慮、穩(wěn)步實(shí)施的原則,“中國(guó)商用車(chē)專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)”第一階段聚焦中大型VAN(車(chē)長(zhǎng)≥4.5米)和重型牽引車(chē)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)評(píng)價(jià)。

依托中汽中心在乘用車(chē)領(lǐng)域已有測(cè)評(píng)規(guī)程的技術(shù)基盤(pán),中國(guó)商用車(chē)專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)涵蓋安全、智能、綠色以及TCO(全生命周期成本)四個(gè)板塊,形成了一套既全面又深入的評(píng)價(jià)體系,使其有別于國(guó)外商用車(chē)測(cè)評(píng),樹(shù)立了行業(yè)新高度。

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幫用戶(hù)算明白賬,幫OEM算經(jīng)濟(jì)賬

長(zhǎng)期以來(lái),部分商用車(chē)在安全、排放及智能化配置上存在“滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)底線”即可的心態(tài),這不僅限制了商用車(chē)性能的提升,還無(wú)形中加大了商用車(chē)的安全風(fēng)險(xiǎn)以及碳減排的壓力。有統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,目前商用車(chē)的百萬(wàn)公里事故率在3.5起左右,鑒于商用車(chē)的重量更大、操控難度更高,其事故造成的損失更加嚴(yán)重。更令人關(guān)注的是,商用車(chē)保有量?jī)H占汽車(chē)整體保有量的12%,但其碳排放量的占比超過(guò)55%。因此,提升車(chē)輛配置率、降低商用車(chē)的事故率、增強(qiáng)碳減排能力,已成為政府、企業(yè)和用戶(hù)共同關(guān)注的焦點(diǎn)與核心訴求。

以“幫用戶(hù)算一筆明白賬,幫OEM算一筆經(jīng)濟(jì)賬”為目標(biāo),“中國(guó)商用車(chē)專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)”將更好地服務(wù)政府行業(yè)管理,為相關(guān)政策、標(biāo)準(zhǔn)落地提供先試先行經(jīng)驗(yàn);推動(dòng)商用車(chē)企業(yè)加大技術(shù)研發(fā)投入,提升商用車(chē)在安全、排放和智能等方面性能,降低事故傷亡率,緩解同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),引導(dǎo)商用車(chē)行業(yè)綠色低碳發(fā)展;服務(wù)用戶(hù)放心選車(chē)購(gòu)車(chē),促進(jìn)市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰。

以發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力為導(dǎo)向,我國(guó)商用車(chē)行業(yè)正朝著更加安全、智能、綠色的方向發(fā)展。中汽測(cè)評(píng)積極發(fā)揮“汽車(chē)測(cè)評(píng)國(guó)家隊(duì)”的使命擔(dān)當(dāng),基于國(guó)情,聚焦商用車(chē)安全、綠色的社會(huì)責(zé)任;助力行業(yè),助推商用車(chē)智能化等新技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用;服務(wù)用戶(hù),聚焦商用車(chē)“生產(chǎn)資料”真屬性?!爸袊?guó)商用車(chē)專(zhuān)項(xiàng)評(píng)價(jià)”不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)商用車(chē)領(lǐng)域?qū)m?xiàng)評(píng)價(jià)的空白,更將有力推動(dòng)中國(guó)商用車(chē)質(zhì)量提升和技術(shù)進(jìn)步,守護(hù)每一位商用車(chē)用戶(hù)的家庭幸福。

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