當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 皮卡 » 用車養(yǎng)車 » 正文

全領(lǐng)域,硬實(shí)力,中國重汽樹立皮卡行業(yè)新標(biāo)桿

商用車之家訊:縱觀整個(gè)汽車市場(chǎng),皮卡雖然在銷量上還處在小眾級(jí)別,但是隨著消費(fèi)政策的傾向以及總體需求逐步增長,皮卡車市更上一層樓的態(tài)勢(shì)已

縱觀整個(gè)汽車市場(chǎng),皮卡雖然在銷量上還處在小眾級(jí)別,但是隨著消費(fèi)政策的傾向以及總體需求逐步增長,皮卡車市更上一層樓的態(tài)勢(shì)已經(jīng)十分明顯。皮卡不僅是一種裝載貨物的工具,更能賦予擁有無限可能的生活態(tài)度。無論是日常通勤、旅行、還是露營、探險(xiǎn)甚至越野,皮卡總是能夠帶來一種全新的生活體驗(yàn),讓我們能夠發(fā)現(xiàn)世界的多姿,不斷挑戰(zhàn)自我,活出更遼闊的人生。

image.png

中國重汽近期推出了一款實(shí)力派皮卡車型,它的誕生給群雄逐鹿的皮卡市場(chǎng)帶來了更強(qiáng)勁的新生力量。5月16日,中國重汽皮卡媒體首測(cè)會(huì)在中國重汽總部山東濟(jì)南舉行。為了充分展現(xiàn)中國重汽皮卡的強(qiáng)勁實(shí)力與深厚內(nèi)涵,本次試駕設(shè)置了產(chǎn)品靜態(tài)體驗(yàn)、砂石彎道急速體驗(yàn)、炮彈坑、泥濘路越野挑戰(zhàn)等環(huán)節(jié),來自全國的媒體及越野愛好者駕駛中國重汽皮卡馳騁于多元場(chǎng)景之間,探享越野與生活的融合之道,試煉中國重汽皮卡卓越的駕控性能,深度感知國際化全領(lǐng)域大皮卡的核心產(chǎn)品價(jià)值。

image.png

中國重汽皮卡定位為國際化全領(lǐng)域大皮卡,從用戶的差異化用車場(chǎng)景出發(fā),推出了越野型、乘用型、商用型三款車型,預(yù)售價(jià)格11.08萬-19.18萬元。基于中國重汽深厚的技術(shù)積累與成熟的造車經(jīng)驗(yàn),中國重汽皮卡的整車動(dòng)力性能、內(nèi)外設(shè)計(jì)、功能配置、綜合實(shí)力等各方面水平均可用卓越來形容,滿足了當(dāng)下用戶多用途、多場(chǎng)景的用車需求。

image.png

硬派基因 超級(jí)裝載

中國重汽皮卡的造型原創(chuàng)度高,個(gè)性化十足,有很強(qiáng)的辨識(shí)度,尤其是車頭設(shè)計(jì)有著“美式肌肉車”的感覺。大燈外側(cè)包裹著L型日間行車燈,內(nèi)側(cè)則用黑色飾板裝飾,設(shè)計(jì)感較強(qiáng)。尾部設(shè)計(jì)也較有新意,兩側(cè)尾燈分別連貫貨箱門板,同時(shí)貨箱門板也做了凹凸設(shè)計(jì),增強(qiáng)了立體感和活力感,盡顯越野皮卡的硬派基因。

image.png

中國重汽皮卡越野版車身尺寸5400×1965×1898mm,貨箱尺寸1520×1520×530mm。貨箱配備有貨箱寶涂層,增加貨箱的耐磨防腐性。尾門設(shè)有液壓桿作為連接,打開時(shí)可實(shí)現(xiàn)緩降,關(guān)門時(shí)夠省力。更值得一提的是,貨箱的尾門還帶有隱藏式腳踏設(shè)計(jì),方便用戶進(jìn)出貨箱,裝載優(yōu)勢(shì)展露無遺。

image.png

高端配置 舒適自如

硬派的外觀下是高端的配置,中國重汽皮卡在智能化方面的表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn),搭載了L2.5+級(jí)高階智駕輔助系統(tǒng),集成9項(xiàng)智能輔助駕駛功能;采用12.3英寸液晶儀表,可實(shí)現(xiàn)7種駕駛風(fēng)格主題切換、駕駛輔助系統(tǒng)場(chǎng)景重構(gòu)、中控儀表互聯(lián)導(dǎo)航映射;12.3英寸中控大屏,支持10大語音識(shí)別功能,并可進(jìn)行手機(jī)投屏和反控,“科技與實(shí)用”并重。

想要獲得更多用戶的青睞,駕駛和乘坐的舒適性不能減分。中國重汽皮卡越野型配備雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、主駕座椅10項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)加熱功能、方向盤兩向調(diào)節(jié)和加熱功能等乘用車配置;采用多重隔音降噪技術(shù),怠速噪聲≤41分貝,勻速噪聲51-62分貝,低于競(jìng)品4-6分貝,夠舒適、夠安靜。

image.png

強(qiáng)勁動(dòng)力 無畏挑戰(zhàn)

中國重汽皮卡動(dòng)力系統(tǒng)源自濰柴最新2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為WP2H,最大功率140kW/4000rpm,峰值扭矩420N·m/1750-2500rpm。和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是重汽自研的8擋手自一體變速箱。從不同路況的試駕中可以感受到,中國重汽皮卡變速器升擋較為積極,與發(fā)動(dòng)機(jī)配合調(diào)教得相當(dāng)出色,無論在低速還是高速狀態(tài)下,都能保持良好的平順性和穩(wěn)定性,性能表現(xiàn)極其優(yōu)異。

image.png

硬核實(shí)力核心在于性能配置,除了表現(xiàn)優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器外,該車還搭載了博格華納智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、前中后三把鎖、全車底盤裝甲、>700mm的涉水喉、12500磅電動(dòng)絞盤、K-MAN氮?dú)鉁p震器等多項(xiàng)越野配置,并內(nèi)置含“沙地、泥地、巖石、雪地、標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)”7種不同模式的智能全地形管理系統(tǒng),能夠征服各種極端路況,真正擁有“一車在手,天下便走”的豪邁底氣。

image.png

穩(wěn)定操控 極致安全

在底盤方面,中國重汽皮卡采用前雙叉臂獨(dú)立懸架和后多連桿整體懸架的形式,在平坦道路行駛中擁有出色的舒適性,而在越野路況時(shí)配合使用電子助力轉(zhuǎn)向,手感輕盈的方向盤,則能兼顧上佳的操控性和穩(wěn)定性。另外,車輛采用高強(qiáng)度籠式輕量化車身設(shè)計(jì),全系標(biāo)配6安全氣囊,搭載博世ESP9.3高性能車身穩(wěn)定系統(tǒng),包含10項(xiàng)主動(dòng)安全功能,更有360環(huán)視+透明底盤,碰撞自動(dòng)解鎖/斷油等功能,全方位呵護(hù)每個(gè)精彩瞬間。

中國重汽皮卡憑借全領(lǐng)域的超強(qiáng)適用性,以及強(qiáng)勁動(dòng)力、極致可靠的硬實(shí)力,帶領(lǐng)用戶縱情山海,奔赴熱愛人生體驗(yàn)。相信不久的將來,這款不走尋常路的皮卡車型一定會(huì)給市場(chǎng)帶來更多的創(chuàng)新力量,為皮卡愛好者提供更多選擇和可能性,為中國皮卡市場(chǎng)向上發(fā)展注入新的動(dòng)力。

image.png

據(jù)悉,中國重汽將在近期進(jìn)行皮卡品牌發(fā)布及上市,大家拭目以待吧!

版權(quán)聲明:此文源自廠家供稿 ,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應(yīng)。 



責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評(píng)論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行