以創(chuàng)新激活產(chǎn)品領(lǐng)先基因 陜汽商用車(chē)德龍G1入局輕卡高端市場(chǎng)

產(chǎn)品的迭代升級(jí)是各行各業(yè)領(lǐng)先企業(yè)必然關(guān)注和角逐的焦點(diǎn)，也是行業(yè)領(lǐng)袖推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的表現(xiàn)，這一現(xiàn)象在輕卡領(lǐng)域也不例外。做為行業(yè)老牌實(shí)力企業(yè)，陜汽商用車(chē)推出自主研發(fā)的新一代高端輕卡產(chǎn)品“德龍輕卡”。

眾所周知，陜汽商用車(chē)是陜汽控股全資子公司，而陜汽的前身便是1968年扛起我國(guó)研制生產(chǎn)重型越野車(chē)型重?fù)?dān)的陜西汽車(chē)制造廠！

依托50多年的品牌研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力加持，德龍輕卡具備了行業(yè)領(lǐng)先的卓越性能和優(yōu)異配置。從用戶(hù)需求角度出發(fā)，德龍輕卡推出G1、G2兩大平臺(tái)。本文以德龍輕卡G1為例，多方面剖析德龍輕卡獲得用戶(hù)廣泛認(rèn)可的內(nèi)在原因。

動(dòng)力強(qiáng)勁 節(jié)能省油

德龍G1標(biāo)載版，選用了云內(nèi)YN25發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.5升，最大輸出155馬力，最大扭矩達(dá)到了420牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在排量上滿(mǎn)足藍(lán)牌新規(guī)要求，并且動(dòng)力強(qiáng)勁，完全滿(mǎn)足城配用戶(hù)的用車(chē)需求。

除了動(dòng)力強(qiáng)勁之外，德龍G1搭載的高效發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)，可以在行車(chē)過(guò)程中進(jìn)行智能油耗管理，燃燒更充分、放熱效率高。經(jīng)實(shí)測(cè)，德龍G1整車(chē)綜合油耗降幅達(dá)5%-7%，這意味著每年能為客戶(hù)節(jié)省燃油費(fèi)用數(shù)千元，創(chuàng)造了更大的利潤(rùn)空間。

以人為本 駕駛舒適

駕駛的舒適度，是衡量一臺(tái)輕卡是否優(yōu)秀的重要指標(biāo)，也是廣大卡友最為關(guān)心的痛點(diǎn)問(wèn)題。全系標(biāo)配全新同步器換檔機(jī)構(gòu)，選換檔清晰，換檔平順，讓您擁有乘用車(chē)般的操縱感受。

安全可靠 暢行無(wú)憂(yōu)

車(chē)橋方面，德龍G1前橋搭載了漢德的HDZ2.2t免維護(hù)前橋，后橋搭載了漢德的HDZ260單級(jí)免維護(hù)后橋，速比4.33，主減速器換油周期12萬(wàn)公里。

漢德的這款車(chē)橋?qū)檩p卡打造，具有傳動(dòng)效率高、輕量輕、承載強(qiáng)、故障率低的優(yōu)勢(shì)。此外，漢德車(chē)橋還提供高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的輪端軸承終身免維護(hù)服務(wù)，一方面體現(xiàn)漢德車(chē)橋?qū)ψ陨懋a(chǎn)品品質(zhì)具有充足的信心，另一方面也是為了讓廣大卡友在行車(chē)創(chuàng)富的過(guò)程中沒(méi)有后顧之憂(yōu)。

品質(zhì)卓越 經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)

隨著物流行業(yè)需求的不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)也對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛提出了更高的要求。尤其是對(duì)于“短、頻、快”需求特點(diǎn)的城市配送市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的動(dòng)力鏈?zhǔn)侵刂兄?。既有充沛的?dòng)力來(lái)保證運(yùn)輸過(guò)程的高效，也有高可靠性來(lái)保障車(chē)輛的出勤率。只有將兩者相結(jié)合，才能達(dá)到收益的最大化。

陜汽商用車(chē)從客戶(hù)需求角度出發(fā)，基于自身強(qiáng)大的研發(fā)能力，結(jié)合各廠商的特色和優(yōu)勢(shì)，為德龍G1整合出了一條品質(zhì)卓越，經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)的優(yōu)秀動(dòng)力鏈。

未來(lái)，陜汽商用車(chē)還將繼續(xù)加大研發(fā)投入，推出更符合客戶(hù)需求的產(chǎn)品，以回饋廣大卡友和社會(huì)各界對(duì)陜汽商用車(chē)的支持和喜愛(ài)。