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創(chuàng)業(yè)首選皮卡,風(fēng)里雨里江西五十鈴瑞邁陪你

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)!  2022年已接近年尾,今年的整個(gè)汽車市場(chǎng)一直處于不溫不火的一個(gè)狀態(tài),國(guó)家也出臺(tái)

 ——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

 

       2022年已接近年尾,今年的整個(gè)汽車市場(chǎng)一直處于不溫不火的一個(gè)狀態(tài),國(guó)家也出臺(tái)了一系列政策來(lái)刺激汽車市場(chǎng)的消費(fèi)。伴隨著疫情也接近了尾聲,眾多車企開始排兵布陣,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)呈現(xiàn)出一種百花爭(zhēng)鳴的景象,不過(guò)這些“花”都是處于含苞待放的狀態(tài)。

       乘用車市場(chǎng)一直是轎車和SUV的天下,隨著“皮卡車限制”政策逐步放開,皮卡逐漸走入普通消費(fèi)者的視野,很多車企也加入到了皮卡細(xì)分市場(chǎng),讓皮卡這種多用途貨車真正的變?yōu)橐豢罴矣密嚩?,所以皮卡已?jīng)不單是工具車的屬性,也是生活和事業(yè)上的合作伙伴。

       說(shuō)到皮卡,就不得不提江西五十鈴,除了柴油機(jī)遠(yuǎn)近聞名,皮卡也是重要的產(chǎn)品序列,算得上是皮卡“老玩家”了。旗下?lián)碛懈叨似た―-MAX,代表了最先進(jìn)的全球皮卡高端生活方式;全新升級(jí)的皮卡鈴?fù)?,提供柴汽油雙產(chǎn)品滿足用戶需求;經(jīng)濟(jì)實(shí)用型皮卡瑞邁,以百年品控匠心品質(zhì)深得消費(fèi)者喜愛。

       今天我們就來(lái)聊一聊為什么江西五十鈴的皮卡瑞邁,能夠成為創(chuàng)業(yè)路上追逐夢(mèng)想人的首選皮卡。

       一輛符合創(chuàng)業(yè)者需求的皮卡需要滿足能跑、能裝、品質(zhì)要好的屬性,其次能夠滿足用戶玩樂需求,只有滿足以上這兩個(gè)條件才能算得上是合格的創(chuàng)富伙伴,不然它只能是一輛通勤工具。

       在動(dòng)力方面,江西五十鈴瑞邁搭載了汽油和柴油2種動(dòng)力總成,搭配的都是5速手動(dòng)變速箱,其中汽油版本搭載代號(hào)為4K22D4T的2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率155kW,最大扭矩320N·m,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)是加速比較平順;而柴油版車型搭載江西五十鈴2.8T原廠柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率88kW,最大扭矩285N·m,柴油版低扭突出省油耐用;消費(fèi)者可以根據(jù)用車環(huán)境的不同選擇最適合自己的動(dòng)力搭配,均符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的。

       除了豐富的動(dòng)力選擇,瑞邁還配備有25°和21°的車身接近角和離去角、245/70 R16胎壁較厚的輪胎、高可靠性和高強(qiáng)度的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、伊頓差速鎖等一系列硬核配置,在面對(duì)復(fù)雜的路況、非鋪裝路面、崎嶇的山路,它都能夠從容應(yīng)對(duì)。

       在承載方面,江西五十鈴瑞邁采用的是與D-MAX同平臺(tái)的優(yōu)異底盤,雙叉臂式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立后懸架組成的懸掛系統(tǒng);這套懸架及其調(diào)校經(jīng)驗(yàn)經(jīng)過(guò)環(huán)塔拉力賽和中國(guó)越野拉力賽等賽事的考驗(yàn),其耐造、可靠毋庸置疑。

       其中前懸掛具有橫向剛度大以及抗側(cè)傾性能優(yōu)異等特點(diǎn),后懸掛具有高強(qiáng)度的支撐性,二者相輔相成,使得這臺(tái)車在擁有足夠操控性能的同時(shí)還具有了超強(qiáng)的載重能力(最大承重重量可達(dá)485kg),這樣可以保證在滿載貨物時(shí),行駛在鄉(xiāng)間小路上或過(guò)彎,車輛依舊能保持很好的姿態(tài),不會(huì)發(fā)生明顯側(cè)傾。

       針對(duì)客戶不同的裝載需求,江西五十鈴瑞邁還提供了供標(biāo)準(zhǔn)版和加長(zhǎng)版兩種軸距,加長(zhǎng)版的車身長(zhǎng)寬高5615/1860/1785mm,軸距達(dá)到了3380mm,可以為用戶提供良好的裝載貨物空間。而加長(zhǎng)版經(jīng)典瑞邁的車身尺寸達(dá)到1770/1530/480mm,貨廂造型方正,空間利用率很高。

       另外值得一提的是,瑞邁還貼心地在防滾架上增加了捆扎貨物的錨點(diǎn),貨廂已經(jīng)噴涂好了貨廂寶耐磨涂層,能夠減少搬運(yùn)貨物時(shí)對(duì)貨廂的磨損,起到一定的保護(hù)作用。

       在布局方面。瑞邁的內(nèi)飾已經(jīng)擺脫了“工具皮卡”的粗糙,整體內(nèi)飾品質(zhì)感并不亞于那些主打家用的城市SUV,座椅和門板扶手等較常接觸的地方,瑞邁都用上了軟性包裹,觸摸質(zhì)感柔軟舒適,中控臺(tái)部分也加入了縫線工藝、鍍鉻飾板裝飾,就整體觀感而言,作為一款皮卡車型而言瑞邁整體質(zhì)感有了很大的提升。

       除了用料之外,瑞邁還有一系列實(shí)用性和功能性的配置,比如說(shuō)后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、8英寸內(nèi)嵌中控屏、多功能方向盤、遙控鑰匙等。特別是這塊8英寸中控屏,內(nèi)置了聽歌軟件、車載導(dǎo)航、CarLife、語(yǔ)音識(shí)別控制等便捷功能,車機(jī)較為流暢,這些配置在較工具型皮卡算是超前的,也滿足了現(xiàn)在消費(fèi)者對(duì)科技配置的需求。

       當(dāng)然如果你覺得皮卡的乘坐空間和舒適度跟面包車一樣,那你就大錯(cuò)特錯(cuò)了。瑞邁一共提供標(biāo)軸版以及長(zhǎng)軸版兩個(gè)版本,長(zhǎng)軸版車身尺寸分別為5615/1860/1830mm,軸距3380mm;標(biāo)軸版則為5330/1860/1830mm,軸距3095mm。無(wú)論是前排還是第二排乘客具有不錯(cuò)的橫向和縱向乘坐空間,乘坐起來(lái)都較為寬裕。后排中央地臺(tái)并沒有過(guò)多的隆起,再加上座椅的傾斜角度按照人體工程學(xué)設(shè)計(jì),用料厚實(shí),包裹性較強(qiáng),即使?jié)M座情況下也能保證乘坐體驗(yàn)較為舒適。

       可以發(fā)現(xiàn),瑞邁扮演著生活和事業(yè)這兩個(gè)角色,它一方面彌補(bǔ)了皮卡乘坐舒適性不足的問題,另一方面加強(qiáng)了皮卡作為創(chuàng)富工具的實(shí)力,這也瑞邁能夠成為創(chuàng)業(yè)者首選皮卡的重要原因。

       在品質(zhì)方面,瑞邁采用的七橫兩縱高強(qiáng)度車架結(jié)構(gòu),以及依托于五十鈴百年匠心品質(zhì)、全方位品控體系以及嚴(yán)苛的五十鈴IMM生產(chǎn)管理工藝,讓瑞邁具有高科技的3C1B涂裝工藝、智能焊接工藝和精準(zhǔn)組裝工藝于一身。

       此外,瑞邁還全系標(biāo)配了主副駕駛座雙安全氣囊以及ABS車輪防保死+EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng),在主被動(dòng)安全性上都提供了不錯(cuò)的保障,令用戶的日常出行更加安心。

       寫在最后

       作為事業(yè)伙伴,瑞邁的大裝載、大動(dòng)力解決了創(chuàng)業(yè)路上的各種需求;作為生活伙伴 ,大空間、大品質(zhì)更能為消費(fèi)者提供舒適的乘坐環(huán)境和更貼心的用車保障,再加上瑞邁親民的售價(jià),整體的車輛性價(jià)比更是不言而喻。

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