濰柴動(dòng)力亮相2022漢諾威國(guó)際商用車展 中國(guó)智造彰顯技術(shù)自信

 ——歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)！

9月20-25日，全球商用車行業(yè)迎來(lái)久違的盛會(huì)：以“零碳排放、數(shù)字化、自動(dòng)駕駛”為主題的2022國(guó)際交通運(yùn)輸博覽會(huì)(IAA TRANSPORTATION 2022，簡(jiǎn)稱“IAA”)將如期舉辦。由于IAA屢屢被全球商用車企業(yè)作為前沿技術(shù)和產(chǎn)品的首發(fā)之地，因此也被譽(yù)為“全球商用車行業(yè)的晴雨表”。

盡管過(guò)去數(shù)年全球經(jīng)濟(jì)籠罩在下行和疫情的雙重濃霾之下，但在此次2022 IAA上卻不難嗅出“爭(zhēng)春”之意。各品牌紛紛帶來(lái)契合展會(huì)主題的得意之作，全球領(lǐng)先的商用車動(dòng)力系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商——濰柴動(dòng)力攜旗下全新H平臺(tái)系列發(fā)動(dòng)機(jī)、熱效率達(dá)51.09%的商用車動(dòng)力總成和新能源動(dòng)力產(chǎn)品，震撼亮相，針對(duì)零碳排放展示了基于現(xiàn)實(shí)與面向未來(lái)的產(chǎn)品實(shí)力，充分彰顯了中國(guó)智造與日俱增的技術(shù)自信。

毋庸置疑，“雙碳”目標(biāo)的提出與國(guó)七排放重新提上日程，將中國(guó)動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商牢牢的與零碳排放綁在了一起。濰柴身先士卒，在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)方面，通過(guò)提高燃燒效率兼顧減排和節(jié)油需求。2020年9月16日，濰柴發(fā)布了全球首款本體熱效率50.23%的商業(yè)化柴油機(jī)，樹(shù)立了全球柴油機(jī)熱效率的新標(biāo)桿，將柴油機(jī)熱效率突破50%的“不可能”變?yōu)榱恕翱赡堋?；今?月，百尺竿頭更進(jìn)一步，發(fā)布全球首款本體熱效率51.09%柴油機(jī)，再度刷新由自己創(chuàng)下的紀(jì)錄?！霸趥鹘y(tǒng)柴油機(jī)身上挖潛，實(shí)現(xiàn)高效燃燒是必經(jīng)之路?！睘H柴動(dòng)力相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人透露。

由濰柴動(dòng)力創(chuàng)下的這一世界紀(jì)錄，至今無(wú)人打破。山東重工集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)，濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)譚旭光表示：濰柴動(dòng)力柴油機(jī)本體熱效率全球首次突破51%， 是傳統(tǒng)動(dòng)力的又一次重大革命，同時(shí)也為“國(guó)七”排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施提供了技術(shù)準(zhǔn)備。匹配這一柴油機(jī)產(chǎn)品的動(dòng)力總成在2022 IAA的展出，不僅意味著中國(guó)商用車行業(yè)擁有了足以媲美全球頂級(jí)商用車動(dòng)力的資本，也代表了中國(guó)動(dòng)力行業(yè)以潛心造詣在高效燃燒技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從跟隨到引領(lǐng)的轉(zhuǎn)變。

此次濰柴動(dòng)力還在2022 IAA上展出基于全新H平臺(tái)的WP2H/5H/8H/15H等數(shù)款H系列產(chǎn)品，功率覆蓋190-660馬力，為全球輕中重型商用車提供更清潔、更高效、更可靠的全系列、全領(lǐng)域動(dòng)力產(chǎn)品。

在新能源動(dòng)力方面，濰柴動(dòng)力展示了兼具前瞻性和實(shí)用性的領(lǐng)先商業(yè)化產(chǎn)品。除了混合動(dòng)力總成和輕卡集成橋驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，作為全球氫能產(chǎn)業(yè)中的一顆冉冉升起的“新星”， 濰柴動(dòng)力推出的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)，將使全球同行見(jiàn)證中國(guó)智造在推動(dòng)氫能落地方面的種種努力與諸多建樹(shù)。

作為未來(lái)物流貨運(yùn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳中和最為理想的“武器”，氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)被認(rèn)為是能夠同時(shí)達(dá)成環(huán)保要求和市場(chǎng)需求的終極方案。未雨綢繆，濰柴動(dòng)力早已牢牢掌握了燃料電池及核心零部件的關(guān)鍵技術(shù)。2020年3月31日，濰柴2萬(wàn)臺(tái)產(chǎn)能氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，主要產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先；2022年8月27日，國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心在濰柴正式掛牌，鏈合產(chǎn)業(yè)鏈資源，加快燃料電池技術(shù)突破，進(jìn)一步提升關(guān)鍵核心技術(shù)指標(biāo)，打造可推廣、可復(fù)制的“氫能社會(huì)”樣板。目前，濰柴動(dòng)力氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)已搭載在4.5噸城市物流車、18噸物流車、49噸牽引車、城市公交客車等產(chǎn)品上，在城市公共交通、港口接駁、城配物流等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了規(guī)模化的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

在氫燃料電池動(dòng)力之外，濰柴動(dòng)力同樣進(jìn)行了卓有成效的探索，并取得了令人矚目的創(chuàng)新成果。在今年6月15日“全國(guó)低碳日”上，濰柴動(dòng)力聯(lián)合中國(guó)重汽發(fā)布了全國(guó)首臺(tái)商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)重卡。作為面向未來(lái)的“過(guò)渡期”解決方案，氫內(nèi)燃機(jī)的展出或?qū)⑼苿?dòng)全球商用車同行更加積極地看到內(nèi)燃機(jī)的潛力，助力全球商用車邁入多元能源的新時(shí)代。

版權(quán)聲明：此文源自廠商供稿 ，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應(yīng)。