當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 卡車 » 熱點(diǎn)新聞 » 正文

以技術(shù)開辟全新中卡時(shí)代 深度解析歐航R pro自動(dòng)擋中卡2.0版的超級(jí)進(jìn)化

商用車之家訊:——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!8月16日,歐航R pro 自動(dòng)擋中卡2.0版產(chǎn)品濟(jì)南盛大上市。繼2021年歐航推出行業(yè)首款

——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

8月16日,歐航R pro 自動(dòng)擋中卡2.0版產(chǎn)品濟(jì)南盛大上市。繼2021年歐航推出行業(yè)首款自動(dòng)擋產(chǎn)品后,高端中卡領(lǐng)導(dǎo)者,歐航秉承“以用戶為中心”理念,基于中卡用戶對(duì)高效、舒適、省油等需求,聚合行業(yè)先行科技實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋產(chǎn)品全面進(jìn)化,以“舒、省、勁、安、智、勤”六大性能優(yōu)勢(shì),助力中卡用戶解鎖更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

image.png

舒適駕乘進(jìn)化 不辛苦每一段路

當(dāng)下,用戶群體年輕化趨勢(shì)顯著,不同于老一輩更加關(guān)注節(jié)油、可靠等硬核性能,新一代用戶既要硬核性能,更要舒適的駕乘體驗(yàn)。歐航立足用戶的需求,依托領(lǐng)先科技加持,打造歐航R pro自動(dòng)擋中卡2.0版產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)駕乘舒適再進(jìn)化。

針對(duì)卡友長(zhǎng)時(shí)間駕乘、勞動(dòng)強(qiáng)度大的行業(yè)現(xiàn)狀,歐航R pro 自動(dòng)擋中卡2.0版以乘用車為藍(lán)本,將AMT技術(shù)應(yīng)用于整車之上,解放卡友的左腳右手。據(jù)測(cè)算每千公里行駛,可減少300~500次換擋離合操作,有效降低駕乘勞動(dòng)強(qiáng)度,并實(shí)現(xiàn)NVH優(yōu)化,降噪2-3分貝。同時(shí),針對(duì)當(dāng)下物流運(yùn)輸高時(shí)效、“人停車不?!钡默F(xiàn)狀,歐航為其配備了高頂雙臥駕駛室,超大的空間不僅滿足雙人同時(shí)休息的需求,更進(jìn)一步提升整車的儲(chǔ)物空間。此外,歐航R pro自動(dòng)擋中卡2.0版車身四點(diǎn)全浮懸置,螺旋彈簧減振,專業(yè)調(diào)教,配合集通風(fēng)加熱、氣囊減震、阻尼調(diào)節(jié)于一身的航空座椅,不僅有效減少路面凹凸不平帶來(lái)的顛簸感,全面提升整車的駕乘舒適性,為用戶帶來(lái)“不辛苦每一段路”的全新體驗(yàn)。

image.png

硬核性能進(jìn)化 不浪費(fèi)每一滴油

在提升舒適性的同時(shí),歐航R pro自動(dòng)擋中卡2.0版更搭載了康明斯B6.2L動(dòng)力,配合福田PDIC創(chuàng)新集成中心與法士特強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、共同開發(fā)8AMT變速箱,實(shí)現(xiàn)整車經(jīng)濟(jì)性的全面優(yōu)化,更好的滿足用戶對(duì)于更低油耗的追求,降低運(yùn)營(yíng)成本。

康明斯B6.2L發(fā)動(dòng)機(jī)采用智能節(jié)油調(diào)整,經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速油耗區(qū)間高達(dá)70%,配合法士特8擋變速箱全斜齒設(shè)計(jì),99.7%的高傳動(dòng)效率,匹配以最優(yōu)控制邏輯,下坡路況松開油門后,變速箱會(huì)自動(dòng)選擇空擋滑行狀態(tài),從而榨干每一滴油的價(jià)值,全面提升整車經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn),百公里節(jié)油1-2L。

image.png

運(yùn)輸效率進(jìn)化 不耽擱每一趟活

    在滿足節(jié)油性表現(xiàn)的同時(shí),康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特AMT變速箱+漢德車橋組成的、經(jīng)由福田PDIC一體化匹配的動(dòng)力鏈,更賦予歐航R pro自動(dòng)擋中卡2.0版產(chǎn)品強(qiáng)勁動(dòng)力,從而有效提升整車運(yùn)輸效率。

歐航R pro自動(dòng)擋中卡2.0版搭載的康明斯B6.2L動(dòng)力,6.2L大排量帶來(lái)260P大馬力強(qiáng)勁輸出,最大扭矩 1050N·m、低速扭矩880N·m,配合法士特8AMT變速箱,9.656的頭擋速比,24000N.M大容量漢德后橋整車起步有勁,0-30km/h起步加速僅需5.03秒;加速響應(yīng)迅敏,70-80km/h超車加速9.16秒;最大爬坡度達(dá)到34%,高效運(yùn)輸有保障。

在輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),歐航R pro自動(dòng)擋中卡2.0版更針對(duì)綠通、冷鏈等細(xì)分行業(yè)進(jìn)行深度定制,以更高運(yùn)輸效率,滿足不同細(xì)分工況下,多種作業(yè)場(chǎng)景的動(dòng)力需求。

image.png

安全可靠進(jìn)化 不畏懼每一次出行

安全才是最大的高效,歐航R pro自動(dòng)擋中卡2.0版從主被動(dòng)安全方面全面提升,打造安全六件套,保障每一趟人車貨的安全抵達(dá)。被動(dòng)安全方面,整車采用高安全性H型駕駛室架構(gòu),結(jié)合碰撞荷載多目標(biāo)拓?fù)鋬?yōu)化,在成本和輕量化約束下獲得車身最佳結(jié)構(gòu)分布,滿足歐盟ECER29-03標(biāo)準(zhǔn);駕駛室在遭遇猛烈碰撞后移200mm,發(fā)揮吸能緩沖作用。

主動(dòng)安全方面,整車采用WABCO制動(dòng)系統(tǒng),采用盤式制動(dòng)器,制動(dòng)性能大幅提升,最高車速可達(dá)110km/h;同時(shí),轉(zhuǎn)向輪升級(jí)配備爆胎應(yīng)急裝置避免因意外爆胎導(dǎo)致車輛側(cè)翻,整車標(biāo)配胎壓實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、AEBS緊急制動(dòng)、ESC防側(cè)滑電子穩(wěn)定系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置,最大限度保障駕乘安全。

image.png

智能互聯(lián)進(jìn)化 不辜負(fù)每一份力

物流行業(yè)正在加速向智能化、規(guī)?;图s化方向發(fā)展,智慧物流離不開智能化的物流運(yùn)輸裝備。面向未來(lái)智能化的趨勢(shì),歐航R pro自動(dòng)擋中卡2.0版應(yīng)用了諸多行業(yè)先行智能技術(shù),在打造智能運(yùn)輸裝備標(biāo)桿的同時(shí),帶來(lái)不辜負(fù)每一份力的卓越表現(xiàn)。

基于對(duì)近百項(xiàng)應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行路譜采集、數(shù)據(jù)分析,實(shí)現(xiàn)歐航R pro 自動(dòng)擋中卡2.0版動(dòng)力鏈一體化智能標(biāo)定,并打造X·OS動(dòng)力鏈集成控制系統(tǒng),優(yōu)化換擋策略。X·OS動(dòng)力鏈集成控制系統(tǒng)基于發(fā)動(dòng)機(jī)油門-扭矩特性曲線,集強(qiáng)制降低檔位技術(shù)、智能巡航、智能換擋輔助、坡道識(shí)別、坡起輔助、基于負(fù)載智能控制、智能扭矩管理、負(fù)載、工況、車速智能轉(zhuǎn)速控制等諸多功能于一身,實(shí)現(xiàn)對(duì)AMT換擋點(diǎn)精準(zhǔn)控制,換擋邏輯清晰,更平順、無(wú)頓挫感。譬如在狹窄區(qū)域,標(biāo)配的Dm前進(jìn)與Rm倒退蠕行模式可控制車輛低速通過(guò);在坡起時(shí),確保平穩(wěn)起步不溜車;下坡路段自動(dòng)識(shí)別切換到滑行狀態(tài)。在整車層面,歐航R pro自動(dòng)擋中卡2.0版標(biāo)配防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、智能系統(tǒng)、車道偏移系統(tǒng),滿足L2級(jí)自動(dòng)駕駛。

image.png

運(yùn)營(yíng)價(jià)值進(jìn)化 不虧欠每一份耕耘

更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值是商用車永恒的追求。在超長(zhǎng)驗(yàn)證、超長(zhǎng)保養(yǎng)、耐久可靠的加持下,歐航R pro自動(dòng)擋中卡2.0版實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)價(jià)值的再次躍升,不虧欠卡友的每一份耕耘。

作為業(yè)內(nèi)最早驗(yàn)證、最早上市、最成熟的自動(dòng)擋中卡,歐航R pro自動(dòng)擋中卡2.0版不僅在高原、高溫、高寒區(qū)域進(jìn)行累計(jì)80萬(wàn)公里的路試標(biāo)定,更歷經(jīng)了16萬(wàn)公里的市場(chǎng)驗(yàn)證,贏得用戶的高度認(rèn)可。得益于整車嚴(yán)苛的驗(yàn)證及其國(guó)典標(biāo)準(zhǔn)、長(zhǎng)沙超級(jí)卡車工廠的制造賦能,歐航R pro自動(dòng)擋中卡2.0版整車B10壽命100萬(wàn)公里,變速箱B10壽命可達(dá)120萬(wàn)公里,配合發(fā)動(dòng)機(jī)6萬(wàn)公里、變速箱30萬(wàn)公里、后橋10萬(wàn)公里超長(zhǎng)保養(yǎng)周期,離合器使用終身,整車更可靠、出勤率更高,從而帶來(lái)更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

image.png

舒省自由,夢(mèng)想航班。六大性能全面進(jìn)化的歐航R pro自動(dòng)擋中卡2.0版不僅為用戶帶來(lái)更具價(jià)值的產(chǎn)品解決方案,成就用戶夢(mèng)想,也必將引領(lǐng)物流運(yùn)輸行業(yè)裝備升級(jí)的方向。隨著大規(guī)模車輛的應(yīng)用,歐航R pro自動(dòng)擋中卡2.0版必將為高效物流發(fā)展注入源動(dòng)力,為廣大卡友帶來(lái)“舒省自由”的全新體驗(yàn)。

image.png


版權(quán)聲明:此文源自廠家供稿,如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。 


責(zé)任編輯:
分享到:
 
關(guān)鍵詞: 福田歐航
 

網(wǎng)友評(píng)論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行