藍牌新規(guī)重磅落地，輕卡行業(yè)正式步入新藍牌時代。槍聲已響，誰將會成為輕卡行業(yè)最終贏家？站在行業(yè)巔峰之位的中國奧鈴，如何換道新藍牌賽道并持續(xù)領(lǐng)跑？ 1月14日，以“踐行新藍牌·引領(lǐng)新價值”為主題的新藍牌法規(guī)解讀暨奧鈴新藍牌解決方案發(fā)布會隆重舉行。此次會議通過新華社現(xiàn)場云、50多家媒體平臺及奧鈴官方平臺現(xiàn)場直播，與200多萬卡友共同解讀藍牌新規(guī)，見證中國奧鈴新藍牌產(chǎn)品解決方案現(xiàn)場發(fā)布。作為工信部認定的輕卡制造冠軍，中國奧鈴提前布局新藍牌，在藍牌輕卡新規(guī)實施次日就率先響應(yīng)合規(guī)，反應(yīng)之快，力度之強，讓人贊嘆。 各方代表現(xiàn)場解讀新規(guī)，為卡友答疑解惑 在發(fā)布會現(xiàn)場，來自政府部門、車企、經(jīng)銷商、用車企業(yè)的各方代表齊聚一堂，對藍牌新規(guī)進行了全方位的解讀，也為線上各平臺的卡友答疑解惑。 交通運輸部科學(xué)研究院博士宗成強介紹說，近年來，輕型貨車“大噸小標”引發(fā)的道路交通事故多發(fā)，給人民群眾生命財產(chǎn)安全造成重大損失，成為嚴重道路交通安全隱患。此次法規(guī)旨在從產(chǎn)品源頭有效消除輕型貨車“大噸小標”、超載運輸隱患。 奧鈴市場與商品規(guī)劃總監(jiān)張斌對藍牌新規(guī)的條款進行了詳細介紹，并表示，奧鈴過去始終堅持合規(guī)，但也因此無法滿足重載、超載的需求，造成產(chǎn)品競爭力下降?，F(xiàn)在新規(guī)施行后，行業(yè)會向高質(zhì)量化發(fā)展，奧鈴的合規(guī)優(yōu)勢將充分顯現(xiàn)，對于奧鈴來說是利好消息。 北京八通華瑞總經(jīng)理劉峰認為，藍牌新規(guī)對于用戶來說有諸多好處。車輛參數(shù)全面合規(guī)，用戶不必再為上牌困難發(fā)愁。車輛用途回歸標載，不會因為過度使用造成損壞，節(jié)省了不必要的維修費用，也杜絕了安全隱患。更重要的是，貨運市場運價也會回到正軌，合規(guī)運輸同樣可以掙到錢。 四通搬家總裁張桂合、京東物流汽車下游生態(tài)業(yè)務(wù)負責(zé)人郭振華現(xiàn)場表示，作為用車企業(yè)，同樣擁護政策實施。從長期來看，車輛合規(guī)也會進一步提升燃油經(jīng)濟性，對于用車企業(yè)是有利的。 踐行新藍牌，率先合規(guī)化，奧鈴有擔(dān)當！ 福田汽車集團業(yè)務(wù)副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁李杰介紹說，多年來，中國奧鈴始終秉承合規(guī)經(jīng)營的理念，持續(xù)打造輕量合規(guī)的產(chǎn)品，讓更多用戶能夠在合規(guī)、安全的前提下賺到錢。藍牌法規(guī)發(fā)布后，奧鈴第一時間響應(yīng)擁護法規(guī)政策，組織行業(yè)協(xié)會、奧鈴經(jīng)銷商、物流企業(yè)、媒體朋友、廣大卡友用戶多方共同扛起行業(yè)變革、前行的大旗，帶領(lǐng)行業(yè)走向更加合規(guī)、健康可持續(xù)的發(fā)展道路。 此外，就新規(guī)中自2022年3月1日起不合規(guī)產(chǎn)品停止生產(chǎn)的要求，李杰在現(xiàn)場表示，“即日起，奧鈴廠家不再接單生產(chǎn)2.3米藍牌輕卡車型！比國家規(guī)定的3月1日提前了一個半月！”以此表達對藍牌新規(guī)的衷心擁護。 發(fā)布會現(xiàn)場，中國奧鈴還舉行了“踐行新藍牌”合規(guī)經(jīng)營倡議。中國奧鈴與各方代表共同宣誓，積極踐行新藍牌法規(guī)，合規(guī)生產(chǎn)，合規(guī)經(jīng)營，合規(guī)銷售，推動物流行業(yè)安全有序、可持續(xù)健康發(fā)展，踐行新藍牌，奧鈴在行動！ 新藍牌法規(guī)的發(fā)布，對于奧鈴來說，不再是起跑線，而是合規(guī)的檢驗場！奧鈴將積極擁抱新藍牌浪潮，以全新的產(chǎn)品解決方案及動力聯(lián)盟領(lǐng)跑新藍牌時代。 新藍牌產(chǎn)品解決方案強勢來襲，滿足各類用戶需求 活動現(xiàn)場，中國奧鈴發(fā)布了新藍牌法規(guī)下的“奧鈴新藍牌產(chǎn)品解決方案”。奧鈴新藍牌產(chǎn)品解決方案囊括“小藍牌、新藍牌、大黃牌”三大產(chǎn)品體系，集眾多明星車型于一身，讓所有輕卡用戶都能在藍牌新規(guī)實行后找到適合自己需求的合規(guī)產(chǎn)品，滿足用戶各類使用需求，為車主帶來實實在在的收益。 以往拉一兩噸貨的城市標載用戶，可以繼續(xù)放心選擇奧鈴新藍牌合規(guī)輕卡產(chǎn)品，例如速運BUFF、青春版、北極熊冷藏車等；如果貨量更小或以輕拋貨為主，可以選擇自重更輕的小藍牌產(chǎn)品奧鈴M卡；如果貨源相對較重，運輸范圍較廣，則可以購買承載力更強的奧鈴大黃蜂、大黃蜂Mini等大黃牌產(chǎn)品。 對于奧鈴來說，新藍牌法規(guī)的發(fā)布，不僅是以法規(guī)為準繩的檢驗契機，更是一次面向用戶的革新之旅?，F(xiàn)場還舉行了奧鈴與四通搬家、京東物流、德利得物流的新藍牌產(chǎn)品采購簽約儀式，為接下來奧鈴新藍牌產(chǎn)品全面推向市場打下良好基礎(chǔ)。 最強2.5L動力聯(lián)盟，打造新藍牌動力天花板 新藍牌法規(guī)明確限定藍牌發(fā)動機最大排量2.5L，在這一前提下，如何為用戶提供動力解決方案呢？“最強2.5L動力聯(lián)盟”的成立，便是奧鈴交出的答卷！ “最強2.5L動力聯(lián)盟”由奧鈴攜手福康、歐康兩大王牌動力，鏈合德威、全柴等社會動力，為用戶提供的2.5L最強動力多元選擇方案。無論是歐系偏好還是美系偏好，或是追求性價比，都能找到適合的發(fā)動機。其中，福康F2.5發(fā)動機是一款繼承福田康明斯F系列卓越動力基因，以尖端智慧科技加持的新產(chǎn)品，極致可靠；歐康動力則針對2.5L市場布局研發(fā)5年之久，產(chǎn)品集動力黑科技于一身，極致節(jié)油，更是在新藍牌法規(guī)落地之前便已得到市場口碑和品質(zhì)驗證。 奧鈴與“最強2.5L動力聯(lián)盟”堪稱動力界的強強聯(lián)盟，以合縱之勢，打造新藍牌動力天花板，有望在新藍牌時代打破五十鈴的領(lǐng)軍地位，改寫輕卡動力高端格局。 “踐行新藍牌·引領(lǐng)新價值”，面對新藍牌，奧鈴已經(jīng)準備好了。新法規(guī)，新賽道，新客戶，奧鈴持續(xù)升級科技技術(shù)，為客戶創(chuàng)造價值，與用戶同頻共振，以新藍牌為起點，給全國卡友交一份滿意的答卷！
版權(quán)聲明：此文源自廠家供稿，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應(yīng)。
