當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 卡車 » 熱點新聞 » 正文

一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部SPC發(fā)布雙雄獲雙獎

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!從解放公司傳來令人振奮的好消息,一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部選送的《重機(jī)部提升凸輪孔

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)!

從解放公司傳來令人振奮的好消息,一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部選送的《重機(jī)部提升凸輪孔工序SPC應(yīng)用評價符合率項目》、《裝配車間6DL系列主油道螺塞擰緊過程的能力管控項目》分別獲得首屆解放公司SPC發(fā)布會第一和第二名的好成績

獨占鰲頭 發(fā)布會上摘金奪銀

11月29日,解放公司首屆SPC(統(tǒng)計過程控制)發(fā)布會在解放公司A3報告廳舉辦。解放公司、各分子公司質(zhì)量專家、質(zhì)量管理人員、成果發(fā)布人員等出席了發(fā)布會。此次活動共有30余個小組申報項目,經(jīng)過初選,6個小組進(jìn)入了發(fā)布環(huán)節(jié),其中2個為事業(yè)部選送的項目。

一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部SPC發(fā)布雙雄獲雙獎


發(fā)布會上,發(fā)動機(jī)事業(yè)部重機(jī)部楊寒冰、裝配車間周慶兩位選手結(jié)合數(shù)字化檢測、自動化分析判異技術(shù),介紹了各自項目及時發(fā)現(xiàn)過程異常,及時調(diào)整改進(jìn),取得質(zhì)控成果的具體做法,展現(xiàn)了事業(yè)部SPC應(yīng)用工作取得的成果,獲得了現(xiàn)場評委的一致好評。解放質(zhì)保部副部長李慶辰表示,發(fā)動機(jī)事業(yè)部數(shù)字化管控在解放公司起到引領(lǐng)作用,SPC工具應(yīng)用在解放公司保持領(lǐng)先水平。

榮膺第一 SPC應(yīng)用領(lǐng)先同行

“提升凸輪孔工序SPC應(yīng)用評價符合率”項目在此次發(fā)布中獲得第一名是名至實歸。

一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部SPC發(fā)布雙雄獲雙獎


為控制現(xiàn)有設(shè)置與刀具磨損產(chǎn)生的成本矛盾,重機(jī)部根據(jù)事業(yè)部數(shù)字化管控工作要求,利用SPC質(zhì)量工具,加強(qiáng)了凸輪孔工序過程管控數(shù)字化,品質(zhì)管控可視化工作。攻關(guān)組圍繞過程能力CPK=1.67理想目標(biāo),對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行了對比,對SPC應(yīng)用評價內(nèi)容進(jìn)行了分解,從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測六個方面進(jìn)行了對過程能力要因分析,從“人力資源配置、流程標(biāo)準(zhǔn)建立、SPC工作站建立、采集數(shù)據(jù)”四個維度進(jìn)行攻關(guān),提升凸輪軸線過程能力。

項目組結(jié)合SPC功能流程圖、場景化導(dǎo)入、功能邏輯圖等方式,搭建了大小控制循環(huán)構(gòu)架數(shù)據(jù)反饋機(jī)制,色差代碼可視化預(yù)警防錯機(jī)制、圖形異常報警裝置等,實現(xiàn)了 “數(shù)字化運(yùn)營、多維化數(shù)據(jù)、安全風(fēng)險管控” 高精度一致性生產(chǎn)過程管控,解決了生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)缺失、數(shù)據(jù)異常、數(shù)據(jù)傳遞不暢等問題。

項目改善后成效顯著:根據(jù)2020年1-12月份過程能力跟蹤統(tǒng)計,改進(jìn)后凸輪孔孔徑過程能力CPK≥1.67,較之前提升32%。

獲譽(yù)第二 數(shù)字化管控實力強(qiáng)

獲得第二名的“6DL系列主油道螺塞擰緊過程的能力管控”也是名不虛傳。

一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部SPC發(fā)布雙雄獲雙獎


2020年1月至6月份,市場持續(xù)反饋6DL系列機(jī)型主油道螺塞部位存在漏油現(xiàn)象,漏油故障率高達(dá)0.85%,位居所有主要零部件漏油率之首。為了降低漏點故障率,裝配車間與營銷服務(wù)部、質(zhì)保部聯(lián)合攻關(guān),對驗證部位技術(shù)要求,密封結(jié)構(gòu),工藝設(shè)計等進(jìn)行把脈分析,確定螺塞扭矩Cpk值不達(dá)標(biāo)是導(dǎo)致主油道螺塞漏油故障率高的主要原因。

項目組制定了整體方案架構(gòu),對質(zhì)量系統(tǒng)功能模塊進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃,通過升級MES系統(tǒng),增加SPC站點數(shù)據(jù)采集、上傳及管控,完成了自檢測計劃、執(zhí)行終端、過程分析、到質(zhì)量預(yù)警全扭矩控制,實現(xiàn)了6DL系列主油道螺塞擰緊擰緊力矩實時監(jiān)測,及數(shù)據(jù)采集、分析、追溯。目前,裝配車間關(guān)鍵工序SPC覆蓋率達(dá)100%,有效管控了關(guān)鍵工序質(zhì)量,保證了產(chǎn)品質(zhì)量的一致性。

沒有最好,只有更好。發(fā)動機(jī)事業(yè)部將應(yīng)用好SPC工具,扎實做好SPC推進(jìn)工作,為推進(jìn)數(shù)字化質(zhì)量管控賦能。



版權(quán)聲明:此文源自廠家供稿 ,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家/卡車之聲將盡快處理并予以回應(yīng)。 



責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行