2021年7月20日，2021多式聯(lián)運亞洲展，聯(lián)合卡車攜2款國六U+產(chǎn)品亮相，向全球觀眾展現(xiàn)中國卡車、中國制造的魅力。
助推世界高效運轉(zhuǎn) 聯(lián)合國六產(chǎn)品亮相
近年來，在一帶一路的戰(zhàn)略下，多式聯(lián)運成為我國運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要著力點，助力降低社會物流成本。在當下，多式聯(lián)運還成為我國物流供給側(cè)改革和實現(xiàn)“雙碳”目標的重要舉措。
在當前國六排放升級背景之下，此次聯(lián)合卡車展出了兩款面對大部分運輸工況都毫不遜色的國六牽引車產(chǎn)品，對推動多式聯(lián)運的發(fā)展具有重要意義。
（現(xiàn)場參觀人員與聯(lián)合卡車合影留念）
在現(xiàn)場，我們可以看到一款聯(lián)合卡車國六6*4柴油600馬力牽引車，配備6K13發(fā)動機，排量為13升，匹配法士特手自一體變速箱。該車型是基于U平臺上的一款全方位優(yōu)化車型，以國內(nèi)重卡中高端市場為主攻目標，適用于城市道路運輸、長途運輸?shù)裙r。
另一款聯(lián)合卡車國六LNG 460馬力K13N牽引車，配備容量1350L的超大氣瓶，完全能夠滿足中長途距離的運輸，是聯(lián)合卡車進一步細分市場研發(fā)而來的集安全、智能、舒適為一體的一款車型。在如今“雙碳”背景之下，在國六排放升級的當下，聯(lián)合卡車快速升級產(chǎn)品，更高效的助力節(jié)能減碳。
在安全性方面，這兩款車型都采用籠式車身，滿足歐洲ECER29碰撞法規(guī)，駕駛室高強度鋼使用率達到47%，還擁有ASR+ESC、AEBS、TPMS+安全裝置等。車輛還匹配G7智能化管車系統(tǒng)，實時風險監(jiān)控，防止疲勞駕駛等，助力車隊安全、智慧管理。
在智能化與舒適性方面，兩款車型采用的都是全新內(nèi)飾設計，環(huán)抱式布局。8英寸液晶大屏，移動WIFI，讓你享受乘用車般舒適的駕乘體驗。
一體化協(xié)同驅(qū)動 助力聯(lián)合卡車走向世界
近年來，中集集團開展一體化協(xié)同戰(zhàn)略，集團將產(chǎn)業(yè)整合并通過分享多種渠道資源，協(xié)同幫助集團成員企業(yè)更好、更快的發(fā)展，為企業(yè)發(fā)展提供高效一體化協(xié)同的信息渠道。
作為連通社會經(jīng)濟運行的基石，多式聯(lián)運在穩(wěn)定全球供應鏈、國內(nèi)疫情防控、社會經(jīng)濟恢復中發(fā)揮著至關重要的作用，持續(xù)大力發(fā)展多式聯(lián)運，保障國際供應鏈、促進國內(nèi)國際雙循環(huán)格局已成為業(yè)內(nèi)共識。聯(lián)合卡車始終堅持在中高端重卡市場研發(fā)出更安全、更高效、更智能等產(chǎn)品，為國際物流運輸?shù)姆€(wěn)定加碼。在現(xiàn)場了解到，聯(lián)合卡車是此次展會唯一參展的重卡品牌，這足以看出聯(lián)合卡車對多式聯(lián)運的重視。
編后語
玉瓷之石，金剛試之。作為國產(chǎn)重卡中高端代表車型的聯(lián)合卡車，我們也相信其必將不辱使命、不負眾望，助力多式聯(lián)運的高效、安全運轉(zhuǎn)。（文章來源：卡車之家）
