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什么樣的皮卡能讓用戶賺錢更快？當(dāng)然是動力強還省油，質(zhì)量好還耐用，對于選擇皮卡的起步創(chuàng)業(yè)者來說更是如此，拉更多的貨和跑更遠(yuǎn)的路，每一筆都需要精打細(xì)算。然而今年油價的九連漲，使得車輛的使用成本明顯，而選擇小排量的皮卡又會影響載貨，很多創(chuàng)業(yè)者陷入了兩難的境地。但長城風(fēng)駿皮卡的車主卻沒有這方面的煩惱，這是為何？
原來，風(fēng)駿皮卡搭載了長城GW4D20M柴油發(fā)動機，這臺“中國心”十佳發(fā)動機在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出眾。眾多風(fēng)駿老車主表示，即便是在各種復(fù)雜的路況下行車，風(fēng)駿皮卡的百公里綜合油耗也不到8L。
這臺“中國心”十佳發(fā)動機最大功率115kW/3600rpm，峰值扭矩為345N·m/1400-2800rpm，在1400rpm即可達(dá)到最大輸出扭矩。無論是面對坑洼路面還是上山、下山的陡坡，大功率大扭矩的風(fēng)駿皮卡都不在話下，低速爬坡、高負(fù)荷行車，動力更直接更強勁。即便是滿載貨物在山路上奔跑，也能感受到源源不斷的動力，爬坡的時候一點也不累，加上8L不到的百公里油耗，經(jīng)濟(jì)壓力銳減。
在群山起伏、山地丘陵交錯的地區(qū)，風(fēng)駿系列肩負(fù)著果農(nóng)、茶農(nóng)掙錢養(yǎng)家的重任，運水果、運茶葉、拉貨物，風(fēng)駿皮卡在這樣的山間行駛起來游刃有余，駕駛感受平穩(wěn)。對果農(nóng)茶農(nóng)來說，動力強、拉得多、跑得快還省油的風(fēng)駿皮卡，是他們致富路上的最佳伙伴。
皮卡用戶的用車環(huán)境復(fù)雜，不僅要面對陡坡坑洼路面，一些極端高溫高寒等復(fù)雜情況也需要考慮到，對于發(fā)動機的可靠性來說也是一大考驗。
長城GW4D20M柴油發(fā)動機經(jīng)歷過大量測試和極限環(huán)境的考核，400H的冷熱沖擊、500H全速全負(fù)荷、800H的交變負(fù)荷，而且每一項試驗都以超過國標(biāo)20-50%的水平進(jìn)行。在經(jīng)過高原、高溫、高寒、高濕、高腐蝕等環(huán)境下的耐久試驗之后，長城GW4D20M柴油發(fā)動機展現(xiàn)出了可靠的性能。
對東北漁民來說，每年開江冬捕季節(jié)天氣寒冷，對于拉魚車輛的可靠性有著非常高的要求，而風(fēng)駿皮卡在高寒環(huán)境下的優(yōu)秀表現(xiàn)讓漁民們的致富路變得更加平坦。對于他們而言，風(fēng)駿皮卡能拉能跑，能保證及時將鮮魚送達(dá)目的地，而且燃油成本低，是他們不可多得的“致富伙伴”。
風(fēng)駿皮卡作為中國民生車典范，其質(zhì)量和口碑一直備受廣大創(chuàng)業(yè)者的認(rèn)可。在油價接連上漲的今天，風(fēng)駿皮卡高效省油的特性，更減輕了創(chuàng)富者的用車成本和經(jīng)濟(jì)壓力，為他們帶來了一條平坦的創(chuàng)富之路。
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