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以技術(shù)創(chuàng)新推動結(jié)構(gòu)進(jìn)化與升級，歐曼在重卡輕量化的路上不斷邁進(jìn)。
7月15日，歐曼GTL輕盈版進(jìn)化上市發(fā)布會在石家莊舉行，為客戶帶來了自重僅有8噸的超級輕量化產(chǎn)品，實現(xiàn)安全減重多拉貨。并且以更省、更可靠、更舒適的優(yōu)勢，幫助廣大卡友高效運(yùn)營的同時增加收益。
順“風(fēng)”揚(yáng)帆 全新突破
記者還獲悉，歐曼GTL輕盈版一經(jīng)發(fā)布便引爆訂單，成功斬獲293臺訂單，其中現(xiàn)場訂單218臺，線上訂單75臺。值得一提的是，現(xiàn)場和線上同時訂購，更是拓寬了該車的銷路。這是互聯(lián)網(wǎng)+時代的特色，也是信息技術(shù)應(yīng)用的范例。涌動的資源和先進(jìn)的技術(shù)融于一端，充分發(fā)揮出實力服務(wù)于廣大卡友。
除了新潮的銷售模式，自重僅有8噸的優(yōu)勢，也為該款車型引來了流量。為應(yīng)對國家“大噸小標(biāo)”的治理，很多卡友在購車時特別關(guān)心車輛自重。但對于福田戴姆勒汽車來說，這不是難題而是發(fā)展機(jī)遇。有道是，“潮平兩岸闊，風(fēng)正一帆懸?！备Ｌ锎髂防掌図橈L(fēng)揚(yáng)起船帆，正式發(fā)布了歐曼GTL輕盈版。
歐曼GTL輕盈版如何實現(xiàn)輕量化？
剛才提到該款車型的自重才8噸，福田戴姆勒汽車改進(jìn)了什么才做到的？首先，導(dǎo)入先進(jìn)技術(shù)后，優(yōu)化的新結(jié)構(gòu)功不可沒。歐曼GTL輕盈版依托戴姆勒技術(shù)，對車輛鞍座、板簧、車架、中后橋等“骨架”全面進(jìn)化，實現(xiàn)減重135kg。其次，它得益于新材料的合理利用。輕量化材質(zhì)在整車應(yīng)用比例大幅提高，鋁合金油箱、輕量化儲氣筒、輕量化鋼圈、鋁合金車輪等共計減重175kg，與行業(yè)同級的產(chǎn)品相比，可實現(xiàn)每趟至少多拉0.3噸。新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝就是福田戴姆勒汽車不斷追求的重卡新高度，歐曼重卡就是受益者，訂購的卡友也是受益者。
而且，在技術(shù)支撐下，該車的強(qiáng)度反而提高了，車輛更輕就能拉得更多，這也是福田戴姆勒汽車根據(jù)市場政策，以及用戶需求變化快速調(diào)整產(chǎn)品的直接體現(xiàn)。主動安全上，歐曼GTL輕盈版采用奔馳技術(shù)，實現(xiàn)制動蹄加大加寬，制動力更大；結(jié)合iBrake2.0發(fā)動機(jī)輔助制動技術(shù)具有的最大400馬力制動力，實現(xiàn)上下坡制動更安全；還采用車聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，通過主動管理提醒，降低事故率。
被動安全上，駕駛室采用國內(nèi)最厚1mm鋼板，可承受10噸頂壓，禁得住正面、側(cè)面碰撞，以及防前鉆車高強(qiáng)度碰撞，具有的駕駛室碰撞后移技術(shù)，成為司機(jī)人身安全的保護(hù)倉。舒適性上，氣囊座椅、電動車窗以及低至55分貝的怠速噪音，整車符合歐洲進(jìn)口高端卡車的嚴(yán)苛舒適標(biāo)準(zhǔn)，為用戶創(chuàng)造更輕松體驗。
活動現(xiàn)場，精打細(xì)算的劉師傅對選車有深刻的見解。他說：“我平時從山西把焦炭運(yùn)到天津，再把天津的鐵粉運(yùn)回石家莊，全程大概1000公里，標(biāo)載情況下，即使每趟多拉幾百公斤煤，配合較低的油耗，一年也是筆不少的收入。”可見，低油耗、多拉貨，多賺錢是劉師傅的追求，而這個追求歐曼GTL輕盈版也能輕松達(dá)成。
技術(shù)積淀雄厚 歐曼健步如飛
該車搭載康明斯X12發(fā)動機(jī)和法士特變速箱組成的動力鏈，擁有2000bar超高壓噴射技術(shù)，超高壓的噴射使得燃燒更充分。Leakness保壓技術(shù)可油量的精密控制，進(jìn)而提升燃油效率，整車百公里節(jié)油3-5%。而且，以卡友年運(yùn)營里程20萬公里來計算測算，歐曼GTL輕盈版每月可幫助至少多賺4000元，每年多賺4.8萬元，5年多賺24萬元。收入中1位數(shù)字后多出如此多的0，意味著卡友生活將得到大幅改善。
無論卡友們是否相信其超高的賺錢實力，強(qiáng)大的產(chǎn)品性能與技術(shù)都是毋庸置疑的。自身實力穩(wěn)固，才值得被信賴。卡友買卡車最主要的目的是賺錢，憑借產(chǎn)品高出勤率、高安全性、高動力性賺到錢，這是福田戴姆勒汽車能給的承諾，具體體現(xiàn)在歐曼GTL輕盈版的細(xì)節(jié)上。
縮短服務(wù)半徑 全程貼心呵護(hù)
卓越的產(chǎn)品是提升運(yùn)營價值最大化的基礎(chǔ)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)則是運(yùn)營價值最大化的保障。服務(wù)方面，福田戴姆勒汽車成立了“歐曼運(yùn)煤專線服務(wù)聯(lián)盟”，依托165家服務(wù)站，形成全覆蓋的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)縮短服務(wù)半徑，讓卡友放心跑運(yùn)輸。針對歐曼GTL輕盈版產(chǎn)品，福田戴姆勒汽車率先提出42個月保修、10萬公里的超長質(zhì)保服務(wù)，減輕了卡友的運(yùn)輸壓力，幫助卡友成就賺錢目標(biāo)。實施救援定制“不停車”服務(wù)，率先提出一般故障4小時，重大故障24小時承諾，24小時內(nèi)未修復(fù)，給予誤工補(bǔ)償。打造1+N服務(wù)線路全程呵護(hù)服務(wù)，提供交車檢查及培訓(xùn)，開展定期上門檢修服務(wù)，并在線路沿途提供快速救援和代用車服務(wù)；推出3年50萬公里、6年60萬公里、7年75萬公里無憂服務(wù)包，為重卡全生命周期運(yùn)營周期保駕護(hù)航。量化的服務(wù)項目，讓服務(wù)能力清晰可見。
服務(wù)在前，物流在后，產(chǎn)品貫穿服務(wù)理念，讓更多卡友真正受益。再加上“歐曼運(yùn)煤專線服務(wù)聯(lián)盟”的支持，將歐曼的服務(wù)能力擴(kuò)展至最大化。歐曼GTL輕盈版的推出，契合了耐克的那句標(biāo)語：“JUST DO IT ”，暗示其沖破重重困境，發(fā)揮無限潛能，打造服務(wù)物流的金字招牌。
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