【大車網(wǎng) 轉(zhuǎn)載】綜合外電日前報(bào)道，伊頓公司計(jì)劃開發(fā)一種高效的功率控制系統(tǒng)，從而在不影響電池壽命與車輛性能的前提下，實(shí)現(xiàn)減小系統(tǒng)電池尺寸的目的。作為北美商用車最大的變速箱供應(yīng)商，伊頓公司此項(xiàng)計(jì)劃有助于自己在新產(chǎn)品開發(fā)上保持優(yōu)勢(shì)。
伊頓公司創(chuàng)新中心小組將與美國(guó)國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室NREL的一只團(tuán)隊(duì)共同執(zhí)行此次開發(fā)項(xiàng)目，雙方分別在智能電源管理系統(tǒng)與電池建模領(lǐng)域具有專長(zhǎng)。
伊頓公司認(rèn)為，本次研究項(xiàng)目除了可以應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車外，還可以在社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)中心、工業(yè)與制造業(yè)等領(lǐng)域得到應(yīng)用。
據(jù)悉，此次開發(fā)項(xiàng)目耗資250萬美元，由伊頓公司與美國(guó)高級(jí)研究項(xiàng)目局ARPA-E共同出資，項(xiàng)目的目的是在保持燃油經(jīng)濟(jì)性與車輛整體性能的前提下，大幅減小系統(tǒng)電池的尺寸并提高其充電速率。
