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產(chǎn)品更接地氣 一汽解放2019新品迭出把準(zhǔn)用戶的“脈”

商用車之家訊:汽解放提出了2030年要實(shí)現(xiàn)整車銷售50萬輛的目標(biāo),而全系布局卡客車、新能源等產(chǎn)品才能讓解放走的更高更遠(yuǎn),達(dá)成“最值得驕傲的商用車企業(yè)、最值得信賴的商用車品牌”的企業(yè)愿景。

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      “不進(jìn)等于后退,拼命奔跑,以保持在原地”??此撇缓铣@韰s很正確,尤其是在當(dāng)前快速發(fā)展的商用車行業(yè),客戶的需求變化多端,唯有不斷推出適應(yīng)性產(chǎn)品才能把準(zhǔn)用戶的“脈”,作為行業(yè)“老大哥”的一汽解放便是如此,領(lǐng)航版、南方版、質(zhì)恵版、綠通版、榮耀版等等細(xì)分車型都是根據(jù)用戶痛點(diǎn)“對癥下藥”,見效相當(dāng)快,經(jīng)濟(jì)高效實(shí)用可靠等品質(zhì)讓用戶收益更高,一汽解放也成為卡友們心中的“男神”。




       數(shù)據(jù)是最有力的證明,2016年,一汽解放重回重卡第一,2017年,重回中重卡第一,2018年,開疆?dāng)U土擴(kuò)大優(yōu)勢,坐穩(wěn)雙第一,三年時間,銷量從14萬輛上升至30萬輛,市場份額由17%提高至21%,這是一汽解放人不懈努力的結(jié)果,更是一汽解放底蘊(yùn)深厚實(shí)力強(qiáng)大的證明。而在2019年,一汽解放要實(shí)現(xiàn)中重卡26.8萬輛,輕卡7.5萬輛的銷售目標(biāo),多款十分具有競爭力的產(chǎn)品便是其強(qiáng)有力的背書。




       在一汽解放的展車區(qū),首當(dāng)其沖的便是一汽解放10月份投放市場的全新一代旗艦重卡解放J7,珍珠白的解放J7在紅色展車群中顯得熠熠生輝,格外耀眼,據(jù)了解,解放J7的車漆全面對標(biāo)歐盟法規(guī),厚度增加防腐蝕性強(qiáng),讓車輛飽經(jīng)風(fēng)霜雨雪后依舊色彩飽滿,使用壽命長。


       該4*2牽引拖頭搭載了6DM3 550大馬力發(fā)動機(jī),最大扭矩2600牛米,這是同排量發(fā)動機(jī)的最大扭矩。匹配ZF的12擋自動擋變速箱,AMT方式解放卡友的手腳,減輕駕駛疲勞強(qiáng)度,更重要的是省油性能好。事實(shí)上,放眼歐洲重卡市場,自動擋變速器早已成為標(biāo)配,其高效節(jié)油舒適等性能不言而喻。



解放J7 6*4車型


       2.688的小速比后橋?yàn)榻夥判乱淮嚇颍瑩Q油周期達(dá)20萬公里,從容面對高附加值等類型的高效運(yùn)輸,并且該車集成了液力緩速器,為安全運(yùn)輸上一道“鎖”。



尊版JH6 550馬力


       當(dāng)然,作為解放的另一款高端產(chǎn)品,JH6在市場上反響不錯,在現(xiàn)場展出的一款智尊版JH6更是適應(yīng)時代的潮流,開發(fā)了眾多卡友喜愛的功能。


       例如為用戶提供了燒水器、電飯鍋儲存區(qū)和220伏的獨(dú)立電源,逆變器功率高達(dá)1kW,并且可以選裝2kW逆變器,加上JH6一如既往的超大空間,這簡直就是一個溫馨的“家”。更值得一提的是該車搭載了車載WiFi系統(tǒng),不限流量速度快,實(shí)時感受家庭影院的暢快,停車休息再也不無聊了。


       在2019一汽解放商務(wù)大會上,還有一個令人興奮的消息便是載貨車市場銷量重回第一,要知道此前解放在牽引品系十分強(qiáng)勢,隨著解放J6L的全新改款,解放綠通版載貨車、JH6前四后八載貨車等等產(chǎn)品的導(dǎo)入市場,高效可靠輕量化等幫助用戶獲得更高盈利空間,本次在現(xiàn)場就展出了一款解放J6L高頂雙臥的4*2載貨車,更加符合當(dāng)前“夫妻車”、“父子車”等對舒適空間的需求。




       該車搭載一汽解放大柴CA6DH1-24E5發(fā)動機(jī),能夠輸出240馬力的動力,這在同級別車型中實(shí)屬最大。匹配的是解放自主CA8TAX090M變速箱,共有8個擋位,后橋4.33速比。定位標(biāo)載高時效的運(yùn)輸行業(yè),從貨箱可以看出該車應(yīng)用于快遞物流的高效貨運(yùn),而高頂雙臥則能更加從容應(yīng)對中長途的運(yùn)輸,裝卸貨等待時能獲得更充分的休息。




       而隨著國家環(huán)保法規(guī)不斷升級,國六產(chǎn)品早已提升議程,跟不上節(jié)奏的或許在這一輪競爭中淘汰出局。一汽解放本次展示了多款國六新產(chǎn)品,比較亮眼的便是搭載濰柴460馬力的JH6 LNG牽引車,460算是目前國內(nèi)最大,而放眼歐洲市場,依維柯去年發(fā)布了科索13L 460馬力NG產(chǎn)品,沃爾沃今年才有了460馬力LNG牽引車,這一點(diǎn)在國內(nèi)市場還是走在前列,針對用戶更多的復(fù)雜運(yùn)輸工況,例如高效煤炭運(yùn)輸,山區(qū)運(yùn)營線路以及天然氣儲備充足的長途干線運(yùn)輸?shù)鹊?,都具備十分大的?yōu)勢,并且一步到位的國六產(chǎn)品讓用戶省去后顧之憂。




       以上介紹的幾款車型僅是本次54臺展車區(qū)中的冰山一角但都比較具有代表性,當(dāng)然展車區(qū)還包括6款發(fā)動機(jī)、3款變速箱和3款車橋,整車包括了牽引車、載貨車、自卸車、專用車、輕型車、客車6大品類,涵蓋了J7H、JH6、新J6P、J6M、J6L、龍V,J6F、虎V等平臺。




       事實(shí)上,在解放2019商務(wù)大會上,一汽解放的客車產(chǎn)品被提到新的層面上,解放重卡經(jīng)銷商可以簽約成為客車代理商,因?yàn)橐黄夥盘岢隽?030年要實(shí)現(xiàn)整車銷售50萬輛的目標(biāo),而全系布局卡客車、新能源等產(chǎn)品才能讓解放走的更高更遠(yuǎn),達(dá)成“最值得驕傲的商用車企業(yè)、最值得信賴的商用車品牌”的企業(yè)愿景。



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