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“金九銀十”也沒能溫暖的中國車市，最后兩個(gè)月溫度更低。據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，11月前三周乘用車銷量出現(xiàn)接近30%的大幅下滑，而乘聯(lián)會(huì)也預(yù)測(cè)，11月車市將繼續(xù)出現(xiàn)負(fù)增長，且跌幅將創(chuàng)歷史新高，全面的負(fù)增長也將不可避免。
汽車流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)也可以佐證這一趨勢(shì)，其數(shù)據(jù)顯示，11月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)高達(dá)75.1%，同比上升25.32個(gè)百分點(diǎn)，位于警戒線之上，并創(chuàng)歷年最高，經(jīng)銷商苦不堪言，不少品牌已經(jīng)出現(xiàn)了經(jīng)銷商停止進(jìn)貨、破產(chǎn)退網(wǎng)的情況。但對(duì)于長城汽車的經(jīng)銷商來說，這個(gè)冬天并沒那么冷。
12月7日，長城汽車發(fā)布了11月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，其單月新車銷量達(dá)到13.25萬輛，環(huán)比增長20.35%，創(chuàng)今年單月銷售紀(jì)錄；1-11月，長城汽車?yán)塾?jì)銷售91.92萬輛，其中累計(jì)出口4.29萬輛，全年整體銷量突破百萬輛已無懸念，這也將是長城汽車2016年、2017年之后的第三個(gè)百萬輛之年。
其實(shí)，長城汽車也并非沒有受到車市寒冬的影響，但長城洞悉市場(chǎng)變化趨勢(shì)，主動(dòng)出擊，采取一系列措施，不僅扭轉(zhuǎn)了下滑趨勢(shì)，還在下半年逆勢(shì)上漲，并為迎戰(zhàn)明年依舊寒冷的車市做好了準(zhǔn)備。
新品發(fā)力，長城汽車爆款頻現(xiàn)
新品投放和降價(jià)促銷一直被認(rèn)為是提升車企銷量最有效的兩種方式，長城汽車今年的銷量形勢(shì)再次證明了這種觀點(diǎn)。車市雖然不斷降溫，但消費(fèi)卻不斷升級(jí)，也就意味著消費(fèi)者的要求更高，為了達(dá)到滿足消費(fèi)者需求，長城汽車投放了多款新產(chǎn)品。
以11月份為例，長城汽車發(fā)布了包括哈弗H6冠軍版、H4智聯(lián)版、WEY VV5終結(jié)版、F系列F7、歐拉iQ長續(xù)航版本、風(fēng)駿7皮卡在內(nèi)的多款新車，這樣密集的新品投放在別的品牌中是很難見到的，而下半年，長城汽車還發(fā)布了WEY VV6、F系F5等多款重磅車型。
更重要的是，這些車型上市即熱銷，成為長城汽車銷量連續(xù)回暖的關(guān)鍵之一。具體來看，11月哈弗H6銷量達(dá)到5.42萬輛，累計(jì)66個(gè)月保持SUV銷量第一；1-11月累計(jì)銷量超過40萬輛，繼續(xù)保持“神車”水平；11月6日上市的F7，上市三周銷量就達(dá)到了6067輛；11月VV6銷量為5001輛，環(huán)比增長24.5%。
主動(dòng)出擊，促銷讓利消費(fèi)者
在很多企業(yè)還在等待“金九銀十”來刺激銷量的時(shí)候，長城汽車已經(jīng)預(yù)計(jì)到了今年“旺季難旺”的市場(chǎng)情況，所以在8月底主動(dòng)出擊，宣布開展“純自主迎貿(mào)易戰(zhàn) 哈弗神車降2萬”促銷活動(dòng)，旗下包括全新H6、新H6 Coupe、H6運(yùn)動(dòng)版、H4、H2、H2s（2017款）等在內(nèi)的熱銷車型全面優(yōu)惠。
如此給力的促銷政策直接刺激了哈弗的銷量，9月-11月哈弗品牌銷量逐月攀升，充分體現(xiàn)出促銷讓利政策的作用。11月，哈弗品牌銷量為10.64萬輛，環(huán)比增長25.23%；在哈弗品牌熱銷的帶動(dòng)下，WEY也表現(xiàn)出色，今年前11個(gè)月累計(jì)銷量突破12萬輛，位列15萬-20萬元市場(chǎng)區(qū)間三甲、中國豪華品牌第一名。
12月，長城汽車面臨最后的沖刺，而哈弗品牌也將迎來全球累計(jì)銷量突破500萬輛的歷史性時(shí)刻，為此哈弗啟動(dòng)“喜迎全球500萬 哈弗神車至高綜合優(yōu)惠3.2萬 新車享50%購置稅補(bǔ)貼”終端鉅惠活動(dòng)，打響年底收官大戰(zhàn)第一槍。
創(chuàng)新營銷，長城汽車全面轉(zhuǎn)型
除了產(chǎn)品給力、價(jià)格給力，長城汽車近兩年在營銷上的創(chuàng)新也讓人眼前一亮。尤其是在年輕化方面，哈弗品牌F系列的發(fā)布表明了哈弗品牌占領(lǐng)年輕市場(chǎng)的決心，除了在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、配置上的年輕化之外，長城汽車還在年輕人喜歡玩的東西上花了不少心思。
哈弗與抖音合作，開啟了汽車行業(yè)在抖音“對(duì)戰(zhàn)”超級(jí)挑戰(zhàn)賽的首秀，收獲了6000萬+點(diǎn)贊，話題總曝光量超23.2億次，成就汽車行業(yè)玩法新標(biāo)桿。與火爆全網(wǎng)的大熱綜藝IP《蒙面唱將猜猜猜》合作，也將哈弗F5和F7的年輕化形象傳遞給受眾，實(shí)現(xiàn)了品牌和年輕目標(biāo)消費(fèi)群體的良性互動(dòng)。
WEY品牌與球星C羅的牽手，也被認(rèn)為是長城WEY品牌體育營銷上的一次成功嘗試，在今年夏天C羅在世界杯上的精彩表現(xiàn)，為WEY也帶來了不少關(guān)注，而C羅認(rèn)真、拼搏的精神與WEY的品牌精神高度契合，這場(chǎng)合作還進(jìn)一步提升了WEY品牌的國際知名度。
面對(duì)今年的中國車市，不少企業(yè)表示寒意來得太猛烈，沒能做好準(zhǔn)備，但實(shí)際上市場(chǎng)變化早有預(yù)兆，只是并非所有的企業(yè)都有能力精準(zhǔn)判斷，這需要對(duì)市場(chǎng)的深刻了解，長城汽車顯然是后者。
在預(yù)判了市場(chǎng)變化趨勢(shì)后，長城汽車董事長魏建軍帶領(lǐng)長城汽車，制定了一系列行之有效的應(yīng)對(duì)策略，并主動(dòng)出擊。事實(shí)證明他們的努力沒有白費(fèi)，在車市最蕭條的幾個(gè)月，長城汽車逆勢(shì)增長、強(qiáng)勢(shì)回暖，不僅維持了自身的穩(wěn)定，還引領(lǐng)中國品牌集體向上，這個(gè)寒冬之后，相信長城汽車的表現(xiàn)會(huì)更值得期待。
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