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和美國皮卡三巨頭的其他兩位比，Ram從開年來就略顯低調(diào)。福特于日前公布了2019款F-150猛禽的改款方案，推出福特Ranger皮卡以搶奪中型市場的計劃也在穩(wěn)步實施。雪佛蘭于底特律車展亮相的2019款索羅德也在持續(xù)發(fā)力，驚艷的外形設(shè)計、領(lǐng)先的科技配置使其鶴立雞群。日前，菲亞特-克萊斯勒汽車公司CEO塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）不甘人后，正式公布公司的下一個五年計劃，Jeep、阿爾法·羅密歐、瑪莎拉蒂和Ram皮卡是計劃的重點。
1、推出一款全新的Ram中型皮卡車型
Ram公司將在2021年推出一款全新的中型皮卡，這款車身尺寸略小于在售的Ram 1500的皮卡將面向全球市場投放。
這款皮卡暫定于墨西哥的薩爾提羅工廠制造，具體車型信息并未公開。關(guān)于命名方面，其極有可能采用于2011年停產(chǎn)的Ram Dakota皮卡。Dakota因小型皮卡市場下滑而停產(chǎn)，或許又會因為近幾年中型皮卡市場的火熱而回歸。新款Ram中型皮卡將面臨與豐田Tacoma和日產(chǎn)Frontier的直接競爭，還可能與雪佛蘭科羅拉多、GMC CANYON以及即將推出的福特Ranger形成競爭關(guān)系。
PS：道奇Dakota是道奇旗下的中型皮卡，它在北美市場的歷史從1987年一直延續(xù)到2011年。Dakota有著當(dāng)時道奇系列車型最具有標(biāo)志性的經(jīng)典田字型進氣格柵，以及從大燈位置延伸出來的型面構(gòu)成的前翼子板。
2、計劃推出Ram 1500 TRX與福特F-150猛禽競爭
FCA的五年計劃中還提到了一款已于2016年亮相的概念皮卡—Ram Rebel TRX，馬爾喬內(nèi)表示Ram 1500 TRX將作為Ram皮卡的高性能皮卡車型正式亮相。Ram 1500 TRX將極有可能與福特F-150猛禽形成直接競品關(guān)系。
Ram 1500 TRX設(shè)計激進，發(fā)動機蓋上兩側(cè)加裝了魚鰓形散熱孔，輪胎采用了全地形越野輪胎并加裝了防脫輪圈，內(nèi)飾也更有運動風(fēng)格。在動力方面，Ram 1500 TRX將很可能采用道奇地獄貓與JEEP大切Trackhawk版同款的6.2L 707匹馬力的機械增壓V8發(fā)動機，峰值扭矩875N·m。
3、2020款Ram2500與Ram3500將于2019年北美國際車展亮相
近幾個月以來，2020款Ram 2500與Ram 3500的皮卡諜照越來越頻繁，一般來說其亮相時間已經(jīng)不遠，而這次官方發(fā)言則敲下了定音錘。
據(jù)了解，2020款Ram重型皮卡將與2019款Ram 1500全尺寸皮卡共享多處技術(shù)設(shè)計。在動力方面，Ram重型皮卡可能搭載與Ram 1500皮卡同款的5.7L V8發(fā)動機，最大功率282kW、峰值扭矩為542N·m。亦或是搭載一款6.4L V8發(fā)動機，最大功率302kW、峰值扭矩為581N·m。
另外，本次公布的菲亞特-克萊斯勒戰(zhàn)略計劃將于2021年前逐步停止所有柴油乘用車的銷售，同時大力發(fā)展混合動力以及純電動汽車以保證符合排放標(biāo)準(zhǔn)。另外據(jù)知情人士透露，該公司正在考慮未來幾年內(nèi)停止菲亞特汽車在北美和中國市場的銷售，并將克萊斯勒的市場限制在美國。
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