請(qǐng)給生命更多的尊重
歐曼重卡排氣制動(dòng)失靈導(dǎo)致重大事故，是許多卡車(chē)用戶投訴中的一個(gè)個(gè)案，引起我們關(guān)注的原因是由于目前國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)缺失讓用戶投訴無(wú)門(mén)，不僅問(wèn)題得不到解決，就連問(wèn)題的原因都無(wú)法鑒定的困惑局面。 卡車(chē)用戶在經(jīng)銷(xiāo)商店里是“上帝”，走出大門(mén)就變成了弱勢(shì)群體，或因設(shè)計(jì)等質(zhì)量問(wèn)題引起的事故只能自己承擔(dān)，從這個(gè)意義上閻先生具有典型性。
從一名普普通通的用戶，到卡車(chē)排氣制動(dòng)方面的半個(gè)“專(zhuān)家”，閻先生對(duì)自己的“侃侃而談”報(bào)以苦笑：“都是被逼的，事發(fā)后，我們唯有到處尋找資料、素材，網(wǎng)上、網(wǎng)下、國(guó)內(nèi)的、國(guó)外的，希望找到解放辦法，只要車(chē)輛能正常行駛，我別無(wú)他求；誰(shuí)敢開(kāi)著問(wèn)題車(chē)跑長(zhǎng)途啊，人命關(guān)天的事，不敢兒戲。”這樣的要求過(guò)分嗎？
“我們多次找質(zhì)量問(wèn)題檢測(cè)機(jī)構(gòu)想進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)方都回答是檢測(cè)不了，因?yàn)槟壳翱ㄜ?chē)排氣制動(dòng)都是各個(gè)車(chē)企自定的廠標(biāo)，國(guó)家沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)，我們無(wú)法出具歐曼要求的質(zhì)量問(wèn)題檢測(cè)報(bào)告。”
“去年我們一紙?jiān)V訟把福田歐曼告上了法庭，希望通過(guò)法律途經(jīng)解決問(wèn)題，但到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去一年了，法院遲遲不開(kāi)庭審理，看來(lái)解決希望也很渺茫。”
“如果當(dāng)初車(chē)是賒銷(xiāo)來(lái)的，當(dāng)我一開(kāi)始拿到車(chē)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，我肯定退車(chē)，10萬(wàn)定金也不要了，那至多損失10萬(wàn)元；可這車(chē)是花了40多萬(wàn)現(xiàn)款買(mǎi)來(lái)的，從2010年7月到現(xiàn)在，近兩年時(shí)間，看里程表是跑了近8萬(wàn)公里，可去掉幾次事故或大修時(shí)調(diào)整的里程，我實(shí)際上只跑了5萬(wàn)公里左右，現(xiàn)在這車(chē)即使賣(mài)二手車(chē)也能賣(mài)20萬(wàn)，但我能賣(mài)個(gè)有問(wèn)題的車(chē)禍害別人嗎？我想歐曼但凡給我個(gè)合理說(shuō)法，甚至20幾萬(wàn)把這‘很新很新’的車(chē)回收回去，我都會(huì)如釋重負(fù)；其他損失我都認(rèn)了，只要甩掉一直停在這院里的這個(gè)“心理包袱”，我真的感激不盡。”
炎炎烈日下，在這輛龐大的藍(lán)色福田歐曼牽引車(chē)跟前，閻先生說(shuō)得很是心酸。“最美司機(jī)”的悲壯引發(fā)了業(yè)內(nèi)對(duì)盤(pán)式制動(dòng)和鼓式制動(dòng)優(yōu)劣的熱烈探討，吳斌舍身成仁的壯舉也許加速了盤(pán)式制動(dòng)在重卡企業(yè)的推廣應(yīng)用，可是我們真不希望要用血的代價(jià)才能加速卡車(chē)行業(yè)的技術(shù)升級(jí)。同樣，面對(duì)閻先生排氣制動(dòng)缺陷無(wú)法解決的苦惱，面對(duì)眾多與閻先生同樣的卡車(chē)司機(jī)對(duì)排氣制動(dòng)要么私自改裝，要么背負(fù)巨大水箱隨時(shí)降溫的“權(quán)宜”，甚至為了生計(jì)“明知不可為而為之”的冒險(xiǎn)，難道非得等到血淋淋的慘劇發(fā)生時(shí)，我們才來(lái)反省、才來(lái)同情和改正嗎？生命無(wú)價(jià)，任何細(xì)小的安全紕漏都要杜絕的產(chǎn)品面前，請(qǐng)給生命最珍貴的尊重！
排氣制動(dòng)作為重型載重車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)安全配置之一，對(duì)于制動(dòng)安全來(lái)講有很大的幫助。特別是一些下坡路段，用排氣制動(dòng)降低車(chē)速能夠有效降低制動(dòng)鼓的工作溫度。但如果排氣制動(dòng)不能發(fā)生其應(yīng)有的功效，可能導(dǎo)致的后果就不堪設(shè)想了。
北京的閆先生就購(gòu)買(mǎi)了這樣一臺(tái)排氣制動(dòng)有問(wèn)題的歐曼6系卡車(chē)，2次大事故讓它不得不把這臺(tái)問(wèn)題車(chē)停駛。6月9日，小編在河北省懷來(lái)縣見(jiàn)到了這臺(tái)問(wèn)題歐曼車(chē)。經(jīng)過(guò)采訪了解到，2010年6月，閆先生購(gòu)買(mǎi)了這臺(tái)歐曼6系 340馬力6X4牽引車(chē)用于運(yùn)輸，連車(chē)帶掛一共花了40多萬(wàn)。“這些錢(qián)都是找親戚朋友借的，就是想指望這臺(tái)車(chē)能夠賺錢(qián)，可是沒(méi)想到到現(xiàn)在是這個(gè)結(jié)果”閆先生無(wú)奈的說(shuō)到。“當(dāng)時(shí)買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候，就是考慮到在北京地區(qū)運(yùn)輸排放要達(dá)標(biāo)，所以選擇了電噴機(jī)，可是沒(méi)想到多花了錢(qián)問(wèn)題還更多，這車(chē)目前就是個(gè)小眾車(chē)型，歐曼廠完全沒(méi)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)就馬上推出，讓我們用戶成了小白鼠”。在當(dāng)年的7月，該車(chē)正式投入運(yùn)輸，沒(méi)跑多久就開(kāi)始發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
在跑第一趟的時(shí)候，司機(jī)就發(fā)現(xiàn)該車(chē)的排氣制動(dòng)效果很差，經(jīng)常用著用著就沒(méi)排氣制動(dòng)了。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，閆先生馬上找到當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)的銷(xiāo)售公司希望能夠解決問(wèn)題，但銷(xiāo)售公司表示只賣(mài)車(chē)不維修，需要聯(lián)系廠家。而廠家則讓他聯(lián)系就近的服務(wù)站。于是閆先生將車(chē)停駛，花了幾天時(shí)間去了歐曼位于懷來(lái)的服務(wù)站、延慶服務(wù)站以及順義服務(wù)站想快點(diǎn)把問(wèn)題解決，盡快能讓車(chē)輛上路行駛?？墒沁@些服務(wù)站的檢測(cè)結(jié)果都表明該車(chē)排氣制動(dòng)效果確實(shí)不佳，但問(wèn)題原因卻未能及時(shí)找到。
