中石油今年將啟動(dòng)西氣東輸三期工程建設(shè)，并在未來2~3年完成。西三線西起新疆霍爾果斯口岸，東至福建省福州市，途經(jīng)新疆、甘肅、寧夏等10個(gè)省、自治區(qū)，干線全長2445公里，設(shè)計(jì)輸量每年300億立方米。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉或?qū)⒋蟠笸七M(jìn)天然氣商用車的應(yīng)用。
有 研究數(shù)據(jù)顯示，車輛在市區(qū)行駛，每立方米天然氣基本等價(jià)于1.13L汽油，而如果車輛在城郊行駛，每立方米天燃?xì)饧s等價(jià)于1.16L汽油。按照目前的市場 上的汽油價(jià)格和天然氣價(jià)格來看，目前天然氣的價(jià)格僅為汽油的1/3，這意味使用天然氣將使用戶的燃油費(fèi)用節(jié)省一半以上，能不能“燒氣”決定了卡車(報(bào)價(jià) 圖片 參數(shù))的賺錢能力。
但對于原來沒有針對雙燃料使用進(jìn)行設(shè)計(jì)的車型，油改氣后由于匹配性不好，將會嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。而一些無資質(zhì)、低水平的小改氣點(diǎn)，因?yàn)樗褂玫牧悴考|(zhì)量沒有保障，改裝人員技術(shù)不過硬，盲目強(qiáng)硬的油改氣后，車輛會存在相當(dāng)大的安全隱患。
隨著天然氣車型市場需求的不斷擴(kuò)大，目前國內(nèi)一些有實(shí)力的商用車企業(yè)已經(jīng)著手研發(fā)且推出了自己的天然氣卡車產(chǎn)品，并且建立了相應(yīng)的正規(guī)服務(wù)站，一方面順應(yīng)了市場需要，另一方面也在一定程度上規(guī)范了改裝市場。
前不久，國內(nèi)知名商用車企業(yè)江淮輕卡就推出的江淮好微汽油版就是典型之一。
為了滿足一些區(qū)域市場使用天然氣的需求，江淮好微在研發(fā)之初就進(jìn)行了雙燃料設(shè)計(jì)，使車輛的動(dòng)力系統(tǒng)和電路等多方面布局更為合理，車輛只需要進(jìn)行簡單改裝就可以實(shí)現(xiàn)汽油和天然氣雙燃料系統(tǒng)，避免了因改裝天然氣系統(tǒng)而出現(xiàn)的匹配問題。
同時(shí)江淮輕卡還與各地有實(shí)力的正規(guī)改裝企業(yè)合作，通過授權(quán)的方式，建立有資質(zhì)的改裝服務(wù)站，有效保證了服務(wù)站內(nèi)改裝零部件的質(zhì)量，確保了包括保養(yǎng)維護(hù)在內(nèi)的售后服務(wù)，使車輛在可靠性、安全性上得到保證，用戶在改裝車輛后用著更放心，維護(hù)更省心。
當(dāng)然，江淮好微汽油版除了擁有雙燃料設(shè)計(jì)，作為飽受好評的“大微卡”車型，在動(dòng)力性、承載力以及美觀舒適性上也同樣具有優(yōu)勢。
在 動(dòng)力方面，江淮好微汽油版采用了具有“低轉(zhuǎn)速、大扭矩”特點(diǎn)的1.3L的發(fā)動(dòng)機(jī)。該機(jī)的最大功率可達(dá)到83hp，最大扭矩為102N.m。與普通微卡的 1.1L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，好微汽油版的功率提高了21hp，扭矩提高了17 N.m，并且發(fā)動(dòng)機(jī)在3000~3500rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可持續(xù)輸出最大扭矩，動(dòng)力性更好，燃油經(jīng)濟(jì)性也更加優(yōu)秀。此外，好微汽油版全面滿足國Ⅳ排放標(biāo) 準(zhǔn)。
江 淮好微汽油版的車身尺寸為4364mm×1636mm×2007mm，其駕駛室的長、寬、高上分別比同類車型超出70mm、95mm、130mm，帶來了 足夠?qū)挸ǖ鸟{乘空間，同時(shí)，駕駛室與底盤之間通過緩沖膠墊進(jìn)行柔性連接，大大提高了駕乘舒適性。此外，好微汽油版的貨箱尺寸比同類車型長150mm，而且 貨箱后邊板下翻90°后還可使貨箱長度增加320mm，能夠更方便地運(yùn)輸各種貨物。
江淮好微采用了全鉚接大梁、寶鋼車用鋼材，以及加厚加寬的減震簧片，江淮好微的最大承載能力可達(dá)1.25噸，遠(yuǎn)高于普通微卡的0.5噸~0.75噸，承載能力比普通微卡高出50%。
好微汽油版采用了全新的轎車化內(nèi)飾。駕駛室內(nèi)部以深灰、中灰、淺灰三色為主基調(diào)顏色，整體風(fēng)格簡潔、大方而富有層次感。而可調(diào)式方向盤、登車扶手等人性化設(shè)計(jì)，更體現(xiàn)出設(shè)計(jì)者的對用戶的體貼。
