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作為全國重要的工業(yè)基地，沈陽工業(yè)門類齊全，較大規(guī)模的工業(yè)企業(yè)眾多，因而對于通勤班車的市場需求強烈。市場的需求潛力催生了客運企業(yè)的通勤班車業(yè)務(wù)拓展，沈陽博遠(yuǎn)發(fā)汽車客運有限公司（以下簡稱“沈陽博遠(yuǎn)發(fā) ”）就是其中之一。
自2000年開始，沈陽博遠(yuǎn)發(fā)就穩(wěn)扎通勤班車市場，目前已經(jīng)發(fā)展成為一支行業(yè)勁旅，品牌影響力名列前茅。但是，在市場利好的刺激下，小型客運企業(yè)開始密集式涌入，競爭的加劇也讓這檔生意更難做。
如何穩(wěn)固原有市場，開拓新的盈利空間，成為沈陽博遠(yuǎn)發(fā)的進一步考量。憑借良好的合作契機，沈陽博遠(yuǎn)發(fā)開始了與海格的首次合作，首批20臺海格KLQ6115通勤班車服務(wù)沈陽煤業(yè)集團的上下班接駁。
據(jù)沈陽博遠(yuǎn)發(fā)總經(jīng)理朱孟臣介紹，公司現(xiàn)在服務(wù)的主要客戶就是沈煤集團，其中涵蓋了沈陽周邊所有煤礦、電廠以及一些附屬企業(yè)?！拔覀儸F(xiàn)在服務(wù)的企事業(yè)單位有20多家，通勤班車投運多達200多臺。除卻通勤班車業(yè)務(wù)為主力外，也會涉及一些單位的旅游包車業(yè)務(wù)。”
作為從事客運行業(yè)10多年的客運人，朱孟臣一開始的業(yè)務(wù)方向就精準(zhǔn)定位到通勤班車市場。不同于一些客運企業(yè)由小做大的模式，沈陽博遠(yuǎn)發(fā)發(fā)展初期就已有近200臺車輛投運。
由于市場準(zhǔn)入門檻低，沈陽通勤班車市場的服務(wù)價格一直被擠壓在有限的盈利空間內(nèi)。但是，沈陽博遠(yuǎn)發(fā)沒有為了更多盈利而縮減投運成本，而是在兼顧性價比的同時，把品質(zhì)與服務(wù)做到位。
從車輛保養(yǎng)、定期檢查，到舊車換新車，沈陽博遠(yuǎn)發(fā)擁有一套嚴(yán)格的“管理經(jīng)”，優(yōu)選一線廠家車輛，“不讓一輛問題車輛或者老舊車輛上路”。正是朱孟臣保質(zhì)也保值的經(jīng)營思路，以及對于通勤班車市場的專注、深耕，沈陽博遠(yuǎn)發(fā)一直保持穩(wěn)健增長的發(fā)展態(tài)勢。細(xì)致周到的服務(wù)，也贏得了沈煤集團這家省屬國有企業(yè)的認(rèn)可，沈陽博遠(yuǎn)發(fā)成為他們通勤班車的首選。
在朱孟臣看來，企業(yè)客戶對于班車性價比及安全性兩方面最為關(guān)注?！吧蛎荷舷掳嗟膯T工數(shù)量眾多，用車量大?？蛻舻囊缶褪遣灰ㄟ\營時間長）舊車，坐的舒服，保證車輛及時到位?！?/p>
此次購買的批量海格客車訂單，見證著沈陽博遠(yuǎn)發(fā)與海格客車的首次合作。在提車返程的路上，朱孟臣坦言，從有購車意向到洽談合作，海格方面的服務(wù)十分周到，用“賓至如歸”形容再恰當(dāng)不過。
其實，早在之前，朱孟臣就曾從朋友的運營公司接手了十幾臺車輛，當(dāng)中就有海格品牌。他笑稱，這是與海格注定的緣分?！爱?dāng)時營運的海格車輛性能表現(xiàn)都很好，客戶也很滿意。而且從車輛外觀到內(nèi)飾，再到上下班通勤實測，大家都說好。所以，今年更換新車輛時，我果斷選擇海格客車。”
海格KLQ6115H企事業(yè)單位通勤車，以專業(yè)團體車成就運營新標(biāo)桿。隨車搭載的海格G-BOS智慧運營系統(tǒng)功能齊全，可以記錄駕駛員日常操作行為、油耗等數(shù)據(jù)，讓海格智慧基因服務(wù)客戶全程無憂。如今，蘇州金龍海格客車助力沈陽博遠(yuǎn)發(fā)“智贏”通勤班車市場，強強聯(lián)合勢必開啟“品質(zhì)+”通勤之旅。
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