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精益管理: 為錫柴提高競爭力的利刃

商用車之家訊:世界級品牌成功的案例不勝枚舉,他們之間有什么必然的聯系嗎?一汽錫柴黨委書記、廠長錢恒榮引用了國際著名的管理大師湯姆彼得斯之言,一語道破玄機:“‘明天,有效率的組織將會日新月異。’組織即是管理。品牌的成功不只是建立在生產產品的基礎上,更要有現代化的管理。

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       世界級品牌成功的案例不勝枚舉,他們之間有什么必然的聯系嗎?一汽錫柴黨委書記、廠長錢恒榮引用了國際著名的管理大師湯姆彼得斯之言,一語道破玄機:“‘明天,有效率的組織將會日新月異?!M織即是管理。品牌的成功不只是建立在生產產品的基礎上,更要有現代化的管理。從精益制造這個新概念的引進,到精益管理的風行皆是大勢所趨。精益管理,須勇于創(chuàng)新,有追求卓越的魄力、動力、耐力,要根據企業(yè)自身情況進行變革與持續(xù)的改善?!?br/> 


一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠


       知行合一,夯實基礎,創(chuàng)新創(chuàng)造,一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠(以下簡稱一汽錫柴)儼然已將精益管理當成提質增效的新抓手。近幾年來,一汽錫柴注重結合,明確自身關鍵生產過程,扎實推進精益管理水平改善、提升,挖掘發(fā)展?jié)摿?,降本增效,持續(xù)創(chuàng)造并提升品牌價值,推動企業(yè)走創(chuàng)新驅動、優(yōu)質低耗高效的內涵式發(fā)展之路。


創(chuàng)新改善 筑牢精益管理之基


       以“三輪驅動”作為推進精益管理創(chuàng)新改善的關鍵點,一汽錫柴堅持流程導向,強化自主管理,提升體系能力,通過完善管理機制,培育特色管理文化,強化人才驅動,機制驅動,文化驅動,提升企業(yè)戰(zhàn)斗力、凝聚力和影響力,增強持續(xù)改善內生動力,筑牢精益管理之基。


       首先是強化人才驅動。“豐田精益管理的14條管理原則中,將尊重員工,培養(yǎng)杰出人才與團隊放在了重要的位置。”一汽錫柴管理部相關負責人告訴記者:“平時,我們舉辦形式多樣的思維碰撞會,譬如大腦風暴、微創(chuàng)新討論等,把創(chuàng)新的權利授予全體員工,充分調動大家參與改善的積極性,人人爭當諫言者?!?/span>


       在錫柴,精益管理改善成效顯現,是員工自身崗位能力個人價值提升的證明,也為精益管理改善持續(xù)推進打好人才基礎,培養(yǎng)一支能打硬仗的隊伍,持續(xù)不斷的為企業(yè)創(chuàng)造著效益。


       其次是強化機制驅動。精益管理改善持續(xù)開展的有效保障是什么?答案顯而易見“機制創(chuàng)新”。一汽錫柴圍繞質量、成本、效益、現場,將部門改善成效納入年度目標考核,將員工改善成效與崗位考核、優(yōu)秀員工評定掛鉤,逐步形成了以創(chuàng)新技術、創(chuàng)新管理、創(chuàng)新設備、QC小組活動、現場改善等方面支撐的持續(xù)改善工作的格局。


       事實勝于雄辯。多年來,一汽錫柴構建了特有創(chuàng)新管理體系,建立并運行的“決策、動力、運營、發(fā)展、評價”創(chuàng)新五大機制成效顯著。圍繞創(chuàng)新驅動,錫柴加大創(chuàng)新獎勵力度,先后出臺了多項創(chuàng)新激勵政策,專門設立了包括“科技功勛獎、杰出創(chuàng)新獎、科技貢獻獎、科技成果獎、科技新星獎、專利獎”在內的八大獎項,獎勵與激勵的創(chuàng)新機制,有效的激發(fā)出錫柴隊伍自主創(chuàng)新的巨大潛能。


       其三是強化文化驅動。企業(yè)文化是提升企業(yè)管理水平的必由之路,也是精益管理成功實施的關鍵。長期以來,一汽錫柴秉承“以人為本、以文化人”的管理理念,著力弘揚工匠精神,以文化的內涵和底蘊,凝聚人心,激發(fā)潛能,全方位培育復合型人才,提升各個層次團隊的戰(zhàn)斗力。不僅如此,各部門之間還定期圍繞精益管理進行討論交流,真正將精益管理改善融入到每個人的意識與行動中來。


       如今,擁有獨特高效的企業(yè)文化的一汽錫柴,擁有大批具備了深入分析、省思、溝通的能力的人才,主動瞄準目標,凝力尋求突破,解決問題“治標又治本”,將“問題的發(fā)生”扼殺在萌芽狀態(tài)。以三大驅動有序推進精益管理創(chuàng)新改善,管理體系更趨完善。就在日前,中原內配集團董事長薛德龍來訪時,對錫柴的管理體系方面給予了高度評價,贊其為“發(fā)動機行業(yè)的翹楚?!?/span>


鍥而不舍 鑄就強競爭力之器


       孔子曰“工欲善其事,必先利其器?!逼湟鉃楣そ诚胍顾墓ぷ髯龊?,一定要先讓工具鋒利。鑄就企業(yè)強競爭力的“利刃”之一便是精益管理的創(chuàng)新改善,而這并非一蹴而就,需要持之以恒。


       實踐出真知。精益管理的持續(xù)完善,離不開高層領導的高瞻遠矚和運籌帷幄,同樣也離不開全廠各部門全員齊心,全力配合。


       提質增效,管理先行。為了確保落實黨中央、國務院經濟提質增效穩(wěn)增長的決策部署及一汽集團公司和解放公司相關要求的“落地生根”,錫柴各部門迅速行動,將既定目標進行任務分解、措施細化、責任落實,尤其是管理部門更是加大對重點項目的督查力度,鍥而不舍推進精益管理改善工作,排查并解決問題,加快推進實施,有效整合優(yōu)勢資源,增強競爭實力。


       在錫柴管理層流行著一句話:管理的提升,敢于創(chuàng)新,重在積累,功在平時。創(chuàng)新積累的過程,就是管理提升的過程,精益管理包括改善精益研發(fā)、精益生產及精益營銷等,皆是錫柴品牌DNA優(yōu)勢的最好詮釋。


       在精益研發(fā)改善方面,錫柴對產品戰(zhàn)略、規(guī)劃、市場分析、產品規(guī)劃、產品及研發(fā)組織結構設計、研發(fā)項目管理、研發(fā)質量管理、研發(fā)團隊管理、平臺開發(fā)、技術預研等方面均有嚴格的要求,追求卓越,以終為始。


     “研發(fā)管理體系的進步,并非一朝一夕之事,需要一個漫長的過程。在對整個體系進行科學系統的規(guī)劃之后,必須根據自身的能力分布實施。”一汽錫柴研發(fā)部負責人強調。


       創(chuàng)新、實踐并行不悖,錫柴精益研發(fā)管理成果豐碩。環(huán)保大時代,錫柴主打“節(jié)油”牌,以節(jié)油技術為主線,帶動減排技術、品質提升技術的有效突破,先后取得了高安全性能的發(fā)動機制動技術、長使用壽命的發(fā)動機研發(fā)技術、高經濟效益的發(fā)動機技術等重點科技成果,實現了50多個創(chuàng)新項目、近百項專利成果,在技術創(chuàng)新的個別領域取得了引領性突破,用實力向世界證明,中國制造的“民族品牌、高端動力”的不俗實力。


       在精益生產改善方面,為了將節(jié)能降耗工作落到實處,提高生產效率,確保高品質輸出,錫柴召開了多個QC改善活動,各部門積極參與,重型柴油機基地唯新小組等QC小組表現突出,他們聚焦工作中的難點,創(chuàng)新求進,在提質增效降本攻堅戰(zhàn)中發(fā)揮了中堅作用。
 



錫柴重型柴油機基地QC唯新小組


       在本次廠級QC發(fā)布會上,錫柴重型柴油機基地QC唯新小組,他們多年如一日戰(zhàn)斗在工作第一線,專業(yè)嚴謹,一絲不茍,凝智聚力,提出了多項優(yōu)化工藝、技術改進建議,QC成果可謂“佳績連篇”,曾多次在全國、集團QC大賽中脫穎而出。日前,又憑借“優(yōu)化6DM缸蓋線OP50工序生產節(jié)拍”項目斬獲第一名。


      “經過分析,我們發(fā)現6DM缸蓋線OP50制約了整線效率提升。為了突破瓶頸,我們聚在一起,反復討論,進行了深入排查,找到5個末端因素,進行深度分析,找到了3個真因。通過采取‘提高精鏜刀片耐磨性減少換調刀,改進鉆頭結構優(yōu)化參數提升加工節(jié)拍,增加測量工位改進量具提升站點測量能力’這三個措施,降低工序節(jié)拍至217.7秒,日增量24臺,可降本33.4萬元?!币黄a柴重型柴油機基地 QC唯新小組組長介紹道。


       精益求精強管理,精耕細作拓市場,收獲品牌榮耀。9月,“奧威CA6DM2-46E51柴油發(fā)動機”在眾參評動力中脫穎而出,成為了榜上有名的“動力先鋒”,實至名歸;在第七屆精耕杯品牌中,又不負眾望,將“用戶最心儀的農機部件四十佳品牌”和“農業(yè)機械最具市場競爭力部件十佳品牌”兩大獎項收入囊中……


       創(chuàng)新改善,筑牢精益管理之基;鍥而不舍,鑄就強競爭力之器。未來,一汽錫柴將精益管理作為提高競爭力的“利刃”,繼續(xù)探索超越,變革與持續(xù)改善,擴大優(yōu)勢,全面超越,全力真正成為國際發(fā)動機行業(yè)的領頭羊。


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