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2016年,湖南長(zhǎng)沙將優(yōu)化調(diào)整公交線(xiàn)路30條,增加純電動(dòng)公交車(chē)647臺(tái),對(duì)8條中巴線(xiàn)路進(jìn)行取消改造……長(zhǎng)沙市交通運(yùn)輸局召開(kāi)2016年工作會(huì)議,明確了“十三五”開(kāi)局之年長(zhǎng)沙交通發(fā)展目標(biāo)。2016年,長(zhǎng)沙將加快站場(chǎng)樞紐建設(shè)、干線(xiàn)公路建設(shè)和農(nóng)村公路提質(zhì)改造,推動(dòng)南北橫線(xiàn)建設(shè),落實(shí)“公交都市”建設(shè)。將優(yōu)化調(diào)整公交線(xiàn)路30條。
長(zhǎng)沙交通局局長(zhǎng)劉明理介紹,“十二五”期間,長(zhǎng)沙完成交通固定資產(chǎn)投資439.61億元,是“十一五”的1.63倍?!笆濉逼陂g,預(yù)計(jì)投資907.33億元,建設(shè)高速公路127.3公里,新建和改建干線(xiàn)公路1232公里,建設(shè)農(nóng)村公路6111公里,推進(jìn)長(zhǎng)沙港霞凝港區(qū)、銅官港區(qū)、客運(yùn)港區(qū)建設(shè),建設(shè)長(zhǎng)沙鐵路南站(黎托)綜合客運(yùn)樞紐信息服務(wù)與協(xié)同管理系統(tǒng)等智能交通項(xiàng)目,力爭(zhēng)率先建成“全國(guó)性綜合交通樞紐”城市、“公交都市”,形成“客便于行,貨暢其流”的綜合運(yùn)輸體系。
2016年將加快站場(chǎng)樞紐建設(shè)、干線(xiàn)公路建設(shè)和農(nóng)村公路提質(zhì)改造,落實(shí)“公交都市”建設(shè),劉明理說(shuō),“今年將優(yōu)化調(diào)整公交線(xiàn)路30條。同時(shí),協(xié)調(diào)改造港灣式公交站100個(gè),新增100公里公交專(zhuān)用道。在大路網(wǎng)融合上,將加快干線(xiàn)公路建設(shè),重點(diǎn)推進(jìn)南北橫線(xiàn)、黃江公路、金陽(yáng)大道、岳寧大道、長(zhǎng)湘高速烏山互通連接線(xiàn)等項(xiàng)目?!?/span>取消中巴線(xiàn)路,公交將延伸進(jìn)村。
長(zhǎng)沙目前有純電動(dòng)公交車(chē)453臺(tái),今年新增的647臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)將分批次進(jìn)行增加、更換,同時(shí)還會(huì)推出“定制公交”,對(duì)特殊的園區(qū)、機(jī)關(guān)推出定時(shí)、定點(diǎn)、定向公交車(chē)。長(zhǎng)沙交通局客運(yùn)管理處處長(zhǎng)雷毅華說(shuō),“目前,長(zhǎng)沙的電動(dòng)公交車(chē)占比還不算高,若加上今年新增的這600多臺(tái)的話(huà),1000多臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)在國(guó)內(nèi)城市中應(yīng)該算比較靠前了。今后公交線(xiàn)路還會(huì)往一些交通不發(fā)達(dá)的村或城鄉(xiāng)接合部進(jìn)行延伸。”
雷毅華介紹,過(guò)去城鄉(xiāng)接合部都是以農(nóng)村客運(yùn)為主,就是中巴車(chē),現(xiàn)在根據(jù)城市發(fā)展的需要,有的已經(jīng)整為內(nèi)五區(qū)的主要街道和辦事處,比如“跳馬”、“暮云”等。
為了讓城鄉(xiāng)客運(yùn)實(shí)現(xiàn)均等化,市委市政府制定了城鄉(xiāng)公共客運(yùn)改造的方案,改造范圍涉及到主城區(qū)周邊20公里內(nèi)的一些主要鄉(xiāng)鎮(zhèn),比如說(shuō):黃興、跳馬、暮云、平塘、丁字灣等鄉(xiāng)鎮(zhèn)等,3-5年內(nèi)都會(huì)進(jìn)行公交化改造。“2016年將對(duì)8條中巴線(xiàn)路進(jìn)行取消改造,年內(nèi)實(shí)現(xiàn)南、北二環(huán)以?xún)?nèi)基本無(wú)中巴運(yùn)行。”
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