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“截止到目前，全球知名汽車鋼生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)悉數(shù)參展，充分表明業(yè)界對(duì)西部市場(chǎng)的高度關(guān)注?！?月8日，第三屆中國(guó)（重慶）國(guó)際汽車用鋼展覽會(huì)組委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，3月31日到4月2日，第三屆中國(guó)（重慶）國(guó)際汽車用鋼展覽會(huì)將在重慶國(guó)際博覽中心隆重開(kāi)展。從現(xiàn)在的招展?fàn)顩r來(lái)看可謂是捷報(bào)頻傳，在行業(yè)環(huán)境不景氣的大背景下，企業(yè)參與的熱情和意愿大大超出我們的預(yù)期?！睋?jù)該負(fù)責(zé)人介紹，重慶作為中國(guó)汽車工業(yè)核心地位的區(qū)位優(yōu)勢(shì)更加突出，越來(lái)越多的企業(yè)對(duì)西部這一新興市場(chǎng)興趣越來(lái)越濃厚。相較于去年同期，展會(huì)招展情況呈現(xiàn)出質(zhì)量齊增的良好態(tài)勢(shì)。
逆市增長(zhǎng)前景廣闊，重慶汽車行業(yè)領(lǐng)跑全國(guó)
在剛剛過(guò)去的2015年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷增速放緩，庫(kù)存居高不下，行業(yè)整體處于低迷態(tài)勢(shì)。2015年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別約為2403.1萬(wàn)輛和2431.4萬(wàn)輛，同比僅增長(zhǎng)1.3%和 3.5%。不少汽車行業(yè)業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，傳統(tǒng)汽車行業(yè)實(shí)際已經(jīng)進(jìn)入寒冬。
但值得注意的是，位于中國(guó)西部地區(qū)的重慶卻演繹出別樣的風(fēng)采。2015年1-9月，重慶汽車產(chǎn)值仍保持兩位數(shù)的高增長(zhǎng)。前三季度生產(chǎn)汽車217萬(wàn)輛，增長(zhǎng)15.9%，遠(yuǎn)超全國(guó)平均水平，實(shí)現(xiàn)了每3款汽車就有1款重慶造。2014年，重慶以260萬(wàn)輛的產(chǎn)能成為我國(guó)最大的汽車生產(chǎn)基地。2015年全年，重慶汽車產(chǎn)量突破300萬(wàn)輛，再次領(lǐng)跑全國(guó)。
重慶汽車市場(chǎng)令人驚艷的不俗表現(xiàn)，得益于其已成規(guī)模、布局合理的汽車產(chǎn)業(yè)集群。重慶全國(guó)最大的汽車生產(chǎn)基地區(qū)位角色的定位，加之重慶市獨(dú)特的政策優(yōu)勢(shì)，使得重慶汽車行業(yè)發(fā)展后勁強(qiáng)勁。區(qū)域發(fā)展專家表示，從現(xiàn)在開(kāi)始到未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，重慶汽車產(chǎn)業(yè)將持續(xù)領(lǐng)跑全國(guó)市場(chǎng)。
行業(yè)巨頭齊聚山城，全力布局西部大市場(chǎng)
汽車工業(yè)的高速發(fā)展，帶來(lái)了汽車用鋼市場(chǎng)的廣泛需求。一家參展企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，“在汽車用鋼產(chǎn)業(yè)，得西部者得天下已經(jīng)成為普遍的行業(yè)共識(shí)。成功搶占重慶汽車用鋼市場(chǎng)的極點(diǎn)，將有事半功倍的效果。這也是我們選擇參加此次展會(huì)的根本原因?！?/span>
業(yè)內(nèi)人士表示，雖然面臨鋁、鎂等金屬材料的強(qiáng)力挑戰(zhàn)，但受制于成本、加工技術(shù)等各種因素，鋼鐵仍將在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)作為汽車制造的主導(dǎo)材料。目前，重慶市每年消耗的汽車鋼材在300萬(wàn)噸左右。根據(jù)重慶市汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，力爭(zhēng)到2017年汽車產(chǎn)能達(dá)到400萬(wàn)輛，2020年突破500萬(wàn)輛。這樣一塊巨大的“蛋糕”，也就不難解釋各大鋼鐵巨頭紛紛在重慶布局設(shè)廠，以期提供更好的本地化配套服務(wù)。如寶鋼、鞍鋼、攀鋼、首鋼、浦項(xiàng)等均在重慶建立了加工配送基地。
去年8月，浦項(xiàng)和重鋼簽訂合作協(xié)議，將共建一個(gè)汽車用冷軋鍍鋅板項(xiàng)目，重鋼欲借此正式殺入汽車鋼這塊“香餑餑”。而浦項(xiàng)位于重慶龍興的第二加工廠正加緊建設(shè)，預(yù)計(jì)將于今年2月投產(chǎn)。9月，鞍鋼蒂森克虜伯（重慶）汽車鋼有限公司正式投產(chǎn)。該項(xiàng)目一期投資12億，建設(shè)年產(chǎn)能45萬(wàn)噸高強(qiáng)鍍鋅汽車板生產(chǎn)線，將進(jìn)一步完善重慶汽車零部件本地化供應(yīng)鏈。年底，華菱安賽樂(lè)米塔爾汽車板公司在重慶的辦事處正式營(yíng)業(yè)。同時(shí)，未來(lái)計(jì)劃由合資公司華安鋼寶利在重慶設(shè)立汽車板剪切加工廠。
專業(yè)權(quán)威行業(yè)盛會(huì)，助力掘金西部汽車用鋼藍(lán)海市場(chǎng)
據(jù)悉，中國(guó)（重慶）汽車用鋼展覽會(huì)是在重慶舉辦的汽車用鋼領(lǐng)域年度盛會(huì)，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)共同主辦，得到了相關(guān)車企、鋼企、科研院所、媒體機(jī)構(gòu)的積極響應(yīng)和廣泛參與。展會(huì)包含1個(gè)主題展覽+1個(gè)主題論壇，已經(jīng)成功舉辦兩屆。這一盛會(huì)極具行業(yè)權(quán)威性，從舉辦方到專業(yè)觀眾的邀請(qǐng)，都得到多方的廣泛好評(píng)。第三屆展會(huì)將于2016年3月31日-4月2日在重慶國(guó)際博覽中心舉辦。
面對(duì)這一巨大的市場(chǎng)蛋糕，外地企業(yè)也斷然不會(huì)就此放棄。記者從第三屆中國(guó)（重慶）國(guó)際汽車用鋼展覽會(huì)組委會(huì)了解到，截止到目前為止，寶鋼、鞍鋼、ThyssenKrupp、TAGAL、武鋼、JFE、首鋼、河鋼、VAMA、馬鋼等行業(yè)巨頭齊聚山城，據(jù)了解，這些企業(yè)都將攜最領(lǐng)先的汽車用鋼解決方案隆重參展。與此同時(shí)， 寶馬汽車、豐田汽車、上汽集團(tuán)、沃爾沃、一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、北汽集團(tuán)、長(zhǎng)安集團(tuán)等知名企業(yè)將組織專業(yè)技術(shù)人員和采購(gòu)人員前來(lái)參加此次展會(huì)。
展會(huì)組委會(huì)負(fù)責(zé)人告訴記者，“企業(yè)的參與熱情實(shí)際上是對(duì)市場(chǎng)前景的反饋。中國(guó)(重慶）汽車用鋼展自身的權(quán)威性結(jié)合重慶當(dāng)?shù)亓己玫氖袌?chǎng)前景兩者形成的合力，使得此次展會(huì)盛況空前，這其實(shí)是市場(chǎng)理性的必然走向。”有行業(yè)觀察員表示，企業(yè)參展的高漲熱情，意味著2016年重慶汽車用鋼市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)將呈現(xiàn)白刃化的局勢(shì)，可以說(shuō)此次展會(huì)拉開(kāi)重慶汽車用鋼市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)的序幕。
據(jù)了解，展會(huì)以“輕量化時(shí)代的汽車與鋼鐵”為主題，為鋼鐵和汽車兩大產(chǎn)業(yè)搭建了一個(gè)高效溝通的技術(shù)商貿(mào)平臺(tái)，推動(dòng)鋼鐵企業(yè)以更加創(chuàng)新、環(huán)保、輕量化的汽車用鋼解決方案，與中國(guó)汽車工業(yè)保持協(xié)同發(fā)展。屆時(shí)，全球知名汽車鋼生產(chǎn)企業(yè)將悉數(shù)參展，帶來(lái)最先進(jìn)的汽車鋼技術(shù)產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案。來(lái)自汽車主機(jī)廠和一級(jí)供應(yīng)商的300余家知名企業(yè)，超過(guò)8000名專業(yè)人士將赴會(huì)參觀參會(huì)。此次展會(huì)將為企業(yè)搭建掘金西南汽車用鋼深藍(lán)市場(chǎng)的大型平臺(tái)。企業(yè)選擇參展，將為其搶占市場(chǎng)高地奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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