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南京市的客運(yùn)市場競爭激烈，有100多家客運(yùn)企業(yè)從事外企班車接送等客運(yùn)業(yè)務(wù)，你追我趕的市場競爭中，能脫穎而出的客運(yùn)企業(yè)并不多，南京偉之云企業(yè)服務(wù)有限公司（以下簡稱南京偉之云）就是其中之一。從2004年成立至今已11年的偉之云已經(jīng)成為南京市資深的“老字號”，在車輛管理、成本管理、服務(wù)管理等方面擁有獨(dú)到的經(jīng)營理念。
2014年，不斷探尋車輛管理之道的偉之云牽手廈門金旅，成功打造出一支“省油勁旅”，再次引起了行業(yè)關(guān)注。
喜人的收獲
“聽說金旅凱歌做工精細(xì)，性能不錯(cuò)，尤其是車輛節(jié)油表現(xiàn)好…”仔細(xì)考察金旅凱歌之后，一直苦苦尋找省油車輛的南京偉之云決定引入該款車型。2014年7月，首批12臺(tái)廈門金旅11米XML6113J68凱歌團(tuán)體版客車第一次加入偉之云，用于大型韓資企業(yè)廠班車服務(wù)。
回顧雙方的牽手合作，南京偉之云法人長朱偉斌表示，“偉之云主要從事外企班車服務(wù)，公司擁有100多臺(tái)車輛，主要服務(wù)大型外資企業(yè)，對車輛要求比較高，因此購車時(shí)主要選擇國內(nèi)主流品牌。在經(jīng)過比較后，發(fā)現(xiàn)金旅無論從工藝水平、還是節(jié)油表現(xiàn)等綜合表現(xiàn)都是最好的。尤其節(jié)油表現(xiàn)方面，對于油耗費(fèi)用占據(jù)運(yùn)營成本50%的運(yùn)輸企業(yè)而言，無疑具有很大幫助?！?/span>
經(jīng)過近10個(gè)月的運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示：配備280馬力的11米金旅凱歌即使每天運(yùn)行在南京擁堵的市區(qū)路段行駛，平均油耗也僅在22-23L/km（使用空調(diào)，滿載的情況下），相比同類車型30L的百公里油耗，每百公里可以節(jié)省8升之多。
“沒想到節(jié)油表現(xiàn)這么好”，南京偉之云安全支援部部長朱炳林以及車輛駕駛員孫慶不約而同告訴記者，“以目前大約6元/L的燃油價(jià)格測算，每輛金旅凱歌每月能為公司節(jié)省燃油近4000元，一年下來這個(gè)數(shù)字就非常可觀。”
“這是公司第一次與金旅客車合作，也是公司第一次感受到了真正的省油”，朱炳林表示，“有了這批主力車型的加入，公司燃油成本壓力減少了，車隊(duì)和駕駛員的節(jié)油負(fù)擔(dān)也減輕了，收入也增加了，根據(jù)公司指定的油耗獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)（25升/百公里獎(jiǎng)勵(lì)300元，26升/百公里獎(jiǎng)勵(lì)200元，27升/百公里獎(jiǎng)勵(lì)100元），駕駛員每個(gè)月都能享受到節(jié)油獎(jiǎng)，新車到了以后，駕駛員的工作心情特別好?！?/span>
究其金旅凱歌優(yōu)秀的節(jié)油表現(xiàn)，對車輛節(jié)油極有研究的朱偉斌表示，“一方面得益于金旅本身的車輛工藝水平，凱歌車型結(jié)構(gòu)上的推陳出新為節(jié)能效果大大加分，封閉環(huán)全承載車身結(jié)構(gòu)，結(jié)合寶鋼輕質(zhì)高強(qiáng)度鋼，骨架強(qiáng)度更高，車輛自重更強(qiáng)，能有效降低油耗。另一方面，車輛速比優(yōu)化很關(guān)鍵。為此，金旅公司前期做了很多細(xì)致的溝通工作，反復(fù)根據(jù)車輛的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行了速比的調(diào)配，根據(jù)班車運(yùn)營特征，結(jié)合跑市區(qū)，上下班高峰擁堵等運(yùn)營狀態(tài)，不斷分析測試車輛最佳速比，以使車輛達(dá)到最佳節(jié)能狀態(tài)?！?/span>
朱偉斌表示，面對越來越大的市場競爭壓力，南京偉之云一直在尋找節(jié)約成本的途徑。金旅凱歌的到來大大化解了經(jīng)營成本壓力。
除了油耗表現(xiàn)突出外，金旅凱歌的其他方面也深得駕駛員喜愛。孫慶告訴記者：凱歌的剎車性能非常好，車輛安全性高；同時(shí)中控表設(shè)計(jì)也非常好，大大提高駕駛員的操控便利性和舒適性。另外，金旅凱歌車輛性能穩(wěn)定可靠，在保養(yǎng)費(fèi)用、維修成本等方面的投入也很省。
領(lǐng)先的秘訣
除了擁有金旅凱歌“省油勁旅”外，記者了解到，南京偉之云占據(jù)市場主要地位的秘訣還有兩大“絕招”：招式一是“管理”，招式二是“服務(wù)”。
據(jù)介紹，南京偉之云服務(wù)的客戶以大型外資企業(yè)為主。外企對于硬件和軟件要求標(biāo)準(zhǔn)都比較高，但偉之云卻得到了大型外資企業(yè)之間的相互推薦，在企業(yè)中服務(wù)品牌首屈一指。
朱偉斌表示，雖然在南京地區(qū)班車市場可挖掘的空間還很大，也是國家推崇的發(fā)展方向。近兩年來，隨著南京市企業(yè)效益的好轉(zhuǎn)，對車輛的需求也在不斷上升。但這個(gè)市場也在面臨越來越多的挑戰(zhàn)：一個(gè)是市場形勢不容樂觀，在汽車行業(yè)增量不盡人意的壞消息中，伴隨著上海世博會(huì)、南京青奧會(huì)等刺激客車市場增量的世界性大型活動(dòng)相繼落幕后，可以說，未來，南京客車需求量來源本身非常有限。二是行業(yè)競爭壓力大，單單南京地區(qū)就有100多家服務(wù)企業(yè)，班車1000多輛，旅游車輛1000多輛。第三，未來可能受到地鐵軌道交通的沖擊。根據(jù)規(guī)劃，5年后，南京地鐵線將北延至新港開發(fā)區(qū)，到時(shí)候?qū)⒂幸徊糠秩诉x擇乘坐地鐵交通，班車需求量也有可能會(huì)減少。
市場競爭激烈，更考驗(yàn)企業(yè)的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。未來拼的是管理，是服務(wù)，也因此，偉之云一直堅(jiān)持做好這兩方面的準(zhǔn)備。
首先，南京偉之云堅(jiān)持從“車輛管理、駕駛員管理、安全管理”等方面著手，嚴(yán)格要求公司員工。比如：在駕駛員管理方面，駕駛員在某一段道路該行駛怎樣的速度，公司都有監(jiān)管，除此之外，駕駛員上班一定要準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，出車前要把車輛打掃干凈，做到外觀干凈內(nèi)飾整潔；駕駛員的著裝和言行舉止也要得體。
在成本控制方面，南京偉之云則采取一系列內(nèi)部挖潛和消化措施，提高駕駛員節(jié)油意識(shí)和節(jié)油技能，制定嚴(yán)格的耗油定額，以及油耗獎(jiǎng)懲制度；注重車輛維護(hù)和日常的三清例保工作，保持車輛良好的技術(shù)狀態(tài)，尤其注重車輛保養(yǎng)，堅(jiān)持用好的機(jī)油等；新增運(yùn)力或更新車輛時(shí)，選購節(jié)能環(huán)保型車輛；運(yùn)用GPS或行車記錄儀監(jiān)控、指導(dǎo)駕駛員的行車速度，確保行車安全等等。
“在服務(wù)方面，每個(gè)細(xì)節(jié)我們都盡量照顧到，甚至用車的顏色也會(huì)跟周邊的環(huán)境搭配。比如，南方地區(qū)本身顏色很鮮艷，就采用素雅，干凈的車身顏色等，讓車輛看起來更加舒適干凈?！眹?yán)格的管理和細(xì)致的服務(wù)，再加上金旅凱歌得力的車輛性能表現(xiàn)，大大提高了南京偉之云的品牌美譽(yù)度，也極大促進(jìn)了業(yè)務(wù)的穩(wěn)定增長。對于未來的挑戰(zhàn)，擁有三大秘密武器的南京偉之云已經(jīng)做好準(zhǔn)備了！
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