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最大承載能力達(dá)76噸 金剛礦霸成就礦運(yùn)霸主

商用車之家訊:大馬力礦用發(fā)動(dòng)機(jī)、大中心距礦用變速器、大扭矩取力器、40噸級(jí)驅(qū)動(dòng)橋完美匹配,加寬、加厚、加高車架,整體加強(qiáng)型雙橫梁,驅(qū)動(dòng)、爬坡、承載更強(qiáng),最大承載能力達(dá)76噸!有效適應(yīng)礦山復(fù)雜多變的工況環(huán)境。

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       金剛礦霸,磅礴動(dòng)力、承載九州,成就礦山運(yùn)輸霸主。大馬力礦用發(fā)動(dòng)機(jī)、大中心距礦用變速器、大扭矩取力器、40噸級(jí)驅(qū)動(dòng)橋完美匹配,加寬、加厚、加高車架,整體加強(qiáng)型雙橫梁,驅(qū)動(dòng)、爬坡、承載更強(qiáng),最大承載能力達(dá)76噸!有效適應(yīng)礦山復(fù)雜多變的工況環(huán)境!



    專為大型礦山運(yùn)輸量身定制


      

       采用大箱加長(zhǎng)加寬帽檐,有效保護(hù)駕駛室;加裝前防撞罩保護(hù)結(jié)構(gòu),增強(qiáng)水箱保護(hù)功能。



       沿襲“金剛”系列的皮實(shí)耐用,更是全面強(qiáng)化了動(dòng)力與承載的卓越性能,滿足大型礦山運(yùn)輸?shù)母咝О踩?、多拉快跑的使用需求,使紅巖汽車在礦山運(yùn)輸?shù)裙こ碳?xì)分市場(chǎng)方面有了更大的競(jìng)爭(zhēng)能力,實(shí)現(xiàn)了向更高境界的蛻變。



       采用單邊偏置駕駛室。



       專為重載工況而設(shè)計(jì)的懸掛系統(tǒng)使車輛具有更強(qiáng)的承載能力和耐躁能力,提高運(yùn)行、轉(zhuǎn)彎、坡道行駛、卸載的穩(wěn)定性,有效適應(yīng)復(fù)雜多變的礦山工況環(huán)境。



       采用40噸級(jí)總速比10.4711.67驅(qū)動(dòng)橋、大扭矩QH70取力器;驅(qū)動(dòng)、爬坡能力強(qiáng),最大爬坡度達(dá)42%;加寬、加強(qiáng)型雙橫梁,承載更強(qiáng),可實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)最強(qiáng)承載——76噸!中策生產(chǎn)的朝陽(yáng)輪胎。



       采用500L鋁鎂合金方油箱,續(xù)航里程更長(zhǎng)。



       采用三級(jí)防滑踏板,上下更方便安全。


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