——?dú)g迎到訪！ 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)
3月20日上市的廣豐漢蘭達(dá)引得無數(shù)人關(guān)注，絕大多數(shù)人先購(gòu)買它的理由則是因?yàn)榭臻g大可以乘坐7個(gè)人，空間大成為了全新漢蘭達(dá)唯一讓人記住的。而它的越野性能幾乎沒有人關(guān)注，很疑惑，如果像選擇一款更大空間的車為什么不能使MPV呢？現(xiàn)在我們就拿全新漢蘭達(dá)與全新奧德賽做一個(gè)空間上的比較，看看誰更大。
先說說外觀尺寸，顯然兩款車都是大家伙，2.4L舒適版的奧德賽全車尺寸為長(zhǎng)4830mm、寬1805mm、高、1695mm，軸距為2900mm。低配七座兩驅(qū)版的全新漢蘭達(dá)全車尺寸為長(zhǎng)4855mm、寬1925mm、高1720mm，軸距為2790mm，顯然全新漢蘭達(dá)擁有足夠大的外觀尺寸，但軸距卻輸給了奧德賽110mm。你要知道11厘米的長(zhǎng)度是亞洲人勃起的平均長(zhǎng)度。如果想要車震的話恐怕要擠擠了。
說到外觀，是的，奧德賽確實(shí)沒有漢蘭達(dá)長(zhǎng)得帥氣，而且偏小的輪胎尺寸更顯得比例有些失調(diào)。擁有美規(guī)版外觀的全新漢蘭達(dá)外觀足夠帥氣，與上一代相比，棱角更加激進(jìn)，尤其是車尾部的頂棚并沒有向下的弧線，所以外觀更加硬朗。奧德賽就顯得陰柔許多，與多數(shù)MPV一樣的面包型也回歸了面包車這個(gè)概念。兩個(gè)車型這個(gè)配置的對(duì)比上，車燈都使用了鹵素光源，尾燈方面，奧德賽使用了LED光源，而全新漢蘭達(dá)還是普通燈泡光源，這點(diǎn)就顯得稍不厚道。
簡(jiǎn)述兩車內(nèi)飾，風(fēng)格大同小異。漢蘭達(dá)在配置方面配置了分段式全景天窗、3.5英寸單色LCD、豪華地毯、高級(jí)織物座椅、駕駛席6向手動(dòng)副駕席4向手動(dòng)座椅、第二排座椅（可傾斜，放平，滑動(dòng)，帶6:4分割。）、第三排座椅（可放平，帶6:4分割。）、多功能方向盤、6.1英寸觸摸屏娛樂系統(tǒng)、藍(lán)牙免提及藍(lán)牙音頻播放、AUX+USB接口。
奧德賽在配置方面顯然比漢蘭達(dá)多了一些，奧德賽舒適版配置了豪華后視鏡攝像顯示系統(tǒng)（廣角/標(biāo)準(zhǔn)/俯視三種模式）、帶倒車聯(lián)動(dòng)的后擋風(fēng)玻璃雨刮器、多功能方向盤、正副駕駛同樣是手動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排座椅的4向滑行功能、第三排座椅3段分割式調(diào)整功能、輕控式電動(dòng)側(cè)滑門、車載藍(lán)牙影音控制、7英寸顯示屏、雙USB+HDMI接口、USB接口、前排與第三排12V電源。
擁有更長(zhǎng)軸距的奧德賽加上側(cè)滑門在乘坐空間上必然優(yōu)于漢蘭達(dá)，最重要的是奧德賽的第二排是獨(dú)立座椅，而且在最低配車型中也可以前后左右4向滑行調(diào)整，座椅可以推到第三排位置腿部擁有更大的空間，長(zhǎng)途駕駛時(shí)無疑是最讓人放松的。相比漢蘭達(dá)的第二排就憋屈一些，與普通轎車版一樣的連排座椅。而第三排座椅兩車基本一致，只不過擁有側(cè)滑門的奧德賽在上下車上會(huì)更容易一些。
動(dòng)力方面漢蘭達(dá)則完爆奧德賽，擁有單渦輪雙渦管技術(shù)的漢蘭達(dá)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)上明顯優(yōu)于搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的奧德賽，所以動(dòng)力不是這兩款車比較的重點(diǎn)。
本文比較的都是兩驅(qū)版本的車型，同為7座車，舒適程度上奧德賽絕對(duì)優(yōu)于漢蘭達(dá)，但是外觀與動(dòng)力都是軟肋，但如果從價(jià)格上相比，奧德賽無疑又有優(yōu)勢(shì)，將近兩萬元的差價(jià)加上更舒適的座椅，會(huì)讓意向選擇兩驅(qū)版漢蘭達(dá)的朋友為之一動(dòng)，差點(diǎn)忘了，奧德賽在整備質(zhì)量上比漢蘭達(dá)輕150公斤，相信奧德賽會(huì)更比漢蘭達(dá)省油的。
版權(quán)聲明：此文源自其它媒體，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
