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寶馬此前發(fā)布了旗下首款前驅(qū)車，同時(shí)也是MPV車型的寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer，該車不久后也將登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。近日，網(wǎng)通社從海外媒體獲悉：在傳統(tǒng)動(dòng)力的基礎(chǔ)上，全新寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer插電混動(dòng)版已進(jìn)入路試階段，可見寶馬對(duì)混合動(dòng)力車型市場(chǎng)十分重視。據(jù)悉，這款新車的百公里油耗僅為2.5L，并有望于今年9月的德國(guó)法蘭克福車展亮相。
全新寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer插電混動(dòng)版外觀上與普通版車型基本保持一致，沿用其動(dòng)感而時(shí)尚的兩廂造型，左前翼子板可隱約看到充電接口，尾部貼有Hybrid Test Vehicle字樣。新車基于ULK前驅(qū)平臺(tái)打造，通過一臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)電動(dòng)機(jī)聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)四驅(qū)。全新車型未來推出后或被命名為“223E SAT”，SAT代表Sport Active Tourer。
全新寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer插電混動(dòng)版將搭載一臺(tái)最大功率100kW、最大扭矩220Nm的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)最大功率75kW、最大扭矩249Nm的電動(dòng)機(jī)，并匹配一臺(tái)來自愛信的8速手自一體變速箱。驅(qū)動(dòng)形式方面，發(fā)動(dòng)機(jī)布置在前軸而電動(dòng)機(jī)設(shè)置在后軸，以此聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。據(jù)報(bào)道，其百公里加速時(shí)間將小于8秒，最高時(shí)速可193km/h。
寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer此前推出的218i汽油版本百公里綜合油耗為4.9L，而全新插電混動(dòng)車型的百公里油耗僅為2.5L，相比普通汽油版降低49%。此次寶馬全新2系A(chǔ)ctive Tourer在節(jié)能與環(huán)保的同時(shí)依然具有BMW典型的動(dòng)態(tài)特征和駕駛樂趣，值得肯定。此外，這款新車的二氧化碳排放量將小于60g/km，在純電動(dòng)模式下其續(xù)航里程約為29公里。
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