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2014年12月1日，2015中國卡車年度車型評選頒獎典禮在北京舉行。時代康瑞、開瑞綠卡、超越C500、U420和拓陸者S分別摘得2015中國卡車年度微型車、年度輕型車、年度中型車、年度牽引車和年度皮卡五項大獎。全程參與并見證評選過程的專家評委們都悉數(shù)到場。
已成功舉辦八屆的中國卡車年度車型評選在中國汽車工程研究院的技術專家、中國工程院院士、研究所高級研究員、大學教授、汽車業(yè)界權威專家、學者和物流公司高層組成的評審團參評下，已經(jīng)成為國內商用車行業(yè)里具有較大品牌影響力和較強市場引導力的重要風向標。玲瓏輪胎作為贊助商，已經(jīng)持續(xù)五年對該活動鼎力支持。這個評選平臺的基本戰(zhàn)略目標，是通過專業(yè)且公開、公正的評選，肯定優(yōu)秀的卡車產品、幫助優(yōu)秀產品獲得公正的市場評價，并依據(jù)科學嚴密的測試數(shù)據(jù)和專家專業(yè)觀點，指出產品存在的不足，敦促其技術提高，最終實現(xiàn)共同進步。
時代康瑞獲得2015中國卡車年度微型車獎
經(jīng)過在重慶西部汽車綜合試驗場為期三天(9月14~16日)的專業(yè)、科學、公平測試，以及專家對測試成績激烈的評論審核之后，9家車企所提供的包括微卡、輕卡、中卡、重卡、皮卡在內的總計18輛參評車中，分組別誕生五個年度車型大獎：北汽福田汽車股份有限公司時代事業(yè)本部，時代康瑞(BJ1036V4JV5-K1)榮獲2015中國卡車年度車型評選年度微型車;奇瑞汽車河南有限公司，開瑞綠卡(SQR1043H02D)榮獲2015中國卡車年度車型評選年度輕型車;南京依維柯汽車有限公司，超越C500(NJ1081ZFDCWZ)榮獲2015中國卡車年度車型評選年度中型車;集瑞聯(lián)合重工有限公司U420牽引車(SQR4251D6ZT4-6)榮獲2015中國卡車年度車型評選年度牽引車;北汽福田汽車股份有限公司，拓陸者S(BJ2037Y3MDV)榮獲2015中國卡車年度車型評選年度皮卡。
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開瑞綠卡榮獲2015中國卡車年度車型評選年度輕型車
據(jù)了解，參加2015年度車型評選的卡車，須是車企近年新開發(fā)的車型，需滿足現(xiàn)行標準、法規(guī)要求。本屆參評車輛條件與以往不同的是：總質量不小于12噸的車輛需安裝ABS防抱死制動系統(tǒng)，車輛的排放需達到國四標準。另據(jù)組委會透露，今年新增加了“年度皮卡”車型的評選。測試場地選擇在重慶西部汽車綜合試驗場，場地的規(guī)格之高達到了世界一流水平，這就確保了測試成績的精準，而且今年測試場地的改變還可以做牽引車載重油耗測試，這樣的評選更加專業(yè)。
超越C500(NJ1081ZFDCWZ)榮獲2015中國卡車年度車型評選年度中型車
從2015年開始，在商用車國四排放新標準和綠色環(huán)保的發(fā)展背景下，商用車的排放技術升級成為企業(yè)研發(fā)重點，節(jié)能、環(huán)保已經(jīng)成為考量企業(yè)技術實力的重要標準。2015中國卡車年度車型評選也根據(jù)這一變化設置了“年度節(jié)油車型”獎項，意在鼓勵參評企業(yè)向發(fā)展節(jié)能環(huán)保產品不斷推進，實現(xiàn)產品“綠色升級”。最終，2015中國卡車年度節(jié)油微卡、節(jié)油輕卡、節(jié)油中卡、節(jié)油牽引車、節(jié)油皮卡獎項分別由福田時代馭菱、;南京依維柯上駿;福田奧鈴;集瑞U420和北福田拓陸者S斬獲。
集瑞聯(lián)合重工有限公司U420牽引車(SQR4251D6ZT4-6)榮獲2015中國卡車年度車型評選年度牽引車
此外，經(jīng)過評審組專家評委們的一致意見，對在本屆評選中，測評成績優(yōu)秀和單項性能數(shù)據(jù)突出的車型給予了兩個單項獎：南京依維柯超越C300榮獲2015中國年度物流輕卡;丹東黃海N1榮獲2015中國年度市場潛力皮卡。
記者在頒獎典禮上了解到，就18輛參評車輛而言，尤其是同一組別的測試車輛，主、客觀評價分數(shù)差距甚小，有的甚至僅差零點幾分。對于這一現(xiàn)象，評審專家表示，產品之間的分數(shù)差距縮小，從側面反映出我國卡車行業(yè)整體水平的提升。不過，這一現(xiàn)象也給專家出了個小難題：要優(yōu)中選優(yōu)，尖兵里面再挑尖兵，所以對沒有獲得年度車型大獎的參評車型，多少會有些遺憾。年度車型評選組委會表示，正是因為這樣，年度車型評選的大獎才會有很高的含金量。
2015中國卡車年度節(jié)油獎
毫不不掩飾地說，當前很多評選活動獎項的設置商業(yè)味道太濃?？ㄜ囋u選實現(xiàn)了真正意義上的科學、客觀、公正、公平，這一點得到了行業(yè)專家的一致肯定。此外，行業(yè)內的主流車型能在一個平臺上進行測試，與企業(yè)而言，更重要的是可以有一個相互交流的過程，對行業(yè)整體水平的提升很有意義。
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