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日前，三菱曝光了最新的15款Triton皮卡的信息，動力方面均采用小排量的發(fā)動機。從此可以看出未來的皮卡發(fā)展趨勢將告別以往大排量的時代，而小排量作為主導位置的原因不僅可以節(jié)能減排，更可以達到人類環(huán)保的目的。作為皮卡屆的領軍人物，福特汽車所推出的F-150 3.5TT就是以此為目標，將旗下的F-150系列加持節(jié)能致命，在皮卡圈里仍舊成為了所有人的焦點。
外觀方面，福特F-150 3.5TT有它全新的一面，外觀上的簡單，整潔讓中國皮卡車主對福特F系列皮卡的感覺煥然一新。雖然沒有像猛禽皮卡那樣激進與野性，更沒有Super Duty系列的厚重與壓迫，福特F-150 3.5TT呈現(xiàn)給我們的是一款最純粹與簡單的皮卡造型。
福特F-150雖然一再收斂自己，但還是讓人注意到了自己
內(nèi)飾方面，車內(nèi)完全充滿了美式重金屬風格，深色的色調和其簡單的外觀十分的不相符。當然如此風格的內(nèi)部空間，在舒適性上并不縮水，采用了真皮座椅的福特F-150 3.5TT令駕駛者在行駛全程都享受舒適。在車內(nèi)擁有很大的儲物空間，后排座椅中間位置的多功能儲物箱，可以自行根據(jù)個性需要在車載式冰箱與車載式保險柜中進行選擇搭配，這是一個非常人性化的設計。
而隨著理性用車養(yǎng)車理念逐漸地深入人心，如何獲得最低最合理的全壽命綜合用車成本越來越成為成熟聰明的車主的主要考慮。由于眾多車企在小排量汽車產(chǎn)品上幾乎都運用了節(jié)能環(huán)保的材料和技術，根據(jù)車主駕駛習慣和車型特點等產(chǎn)生的油耗上的差異已逐漸變小，相比保養(yǎng)、維修、保險、違章罰款等名目眾多的支出中已經(jīng)算不上最主流的費用消耗。
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