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來自全國(guó)工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，11月7日境內(nèi)成品油價(jià)格變化率指數(shù)為-2.82%，預(yù)測(cè)對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度為125元/噸，通過折算，降幅約0.09元/升。
不過，據(jù)境內(nèi)多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，如果維持目前價(jià)格，11月15日國(guó)際油價(jià)變動(dòng)率已達(dá)3.9%，對(duì)應(yīng)的境內(nèi)調(diào)價(jià)幅度超過150元/噸，跌幅將超過0.1元。
據(jù)了解，今年以來境內(nèi)成品油零售價(jià)格已經(jīng)歷11降、4升、6擱淺。目前，我省93#汽油、97#汽油、0#柴油最高零售價(jià)依次為6.75元/升、7.21元/升、6.65元/升。以我省93#汽油為例，以自“七連跌”的開始計(jì)，即7月22日之前一天的油價(jià)為7.81元/升，至10月31日調(diào)整后已降至6.75元/升，每升便宜了1.06元。
而在過去的“七連跌”里，境內(nèi)汽油價(jià)格累計(jì)每噸下調(diào)了1325元，柴油價(jià)格累計(jì)每噸下調(diào)了1275元。這對(duì)于消費(fèi)者來講無疑是利好。油價(jià)“七連跌”累計(jì)后，一輛私家車燃油支出可減少近200元，一輛大型物流車燃油支出可節(jié)約數(shù)千元。但同時(shí)，批發(fā)價(jià)的跌速遠(yuǎn)不及零售價(jià)下調(diào)的步伐，導(dǎo)致批零價(jià)差進(jìn)一步縮小，福州多家民營(yíng)加油站負(fù)責(zé)人都表示，如今利潤(rùn)收窄，可依舊要通過降價(jià)優(yōu)惠來吸引客戶。
“在全球石油供應(yīng)過剩情況下，原油弱勢(shì)格局恐將繼續(xù)維持一段時(shí)間?！睒I(yè)內(nèi)分析師認(rèn)為，即便有短時(shí)小幅反彈，也難改“熊市”特征。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，若本周原油不出現(xiàn)4美元/桶的大漲，本周成品油價(jià)格將迎來“八連跌”。
今年夏天以來，油價(jià)已經(jīng)跌了25%。對(duì)于油價(jià)后市，有業(yè)內(nèi)甚至稱，國(guó)際油價(jià)有可能逼近70美元，因此有可能會(huì)出現(xiàn)10連跌。11月27日(OPEC)將召開會(huì)議，如果之前OPEC未采取措施和國(guó)際區(qū)域局勢(shì)未發(fā)生重大變化，那么在開會(huì)之前，國(guó)際油價(jià)將繼續(xù)走低。不過，如果油價(jià)跌到70美元/桶，可能觸動(dòng)石油輸出國(guó)組織（OPEC）減產(chǎn)。
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