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法士特變速器在礦用車市場獨領風騷

商用車之家訊:法士特變速器傳動效率高;內(nèi)部采用雙中間軸結(jié)構(gòu),功率分流,燃油經(jīng)濟性好;齒輪采用優(yōu)化設計,強度大、壽命長、噪音低,在礦用車市場具有無可比擬的優(yōu)勢。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前在我國的礦用車市場,法士特變速器幾乎占據(jù)了百分之百的市場。

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       “我們試過很多變速器,法士特是最好的!”一提到法士特變速器,內(nèi)蒙古霍林河地區(qū)露天煤礦礦區(qū)經(jīng)理、司機及維修工不約而同地豎起了大拇指,連聲稱贊。


法士特變速器在礦用車市場獨領風騷 商用車之家


       內(nèi)蒙古霍林河地區(qū)是中國最大的露天煤礦所在地,是我國也是亞洲第一個現(xiàn)代化露天煤礦,探明儲量132.8億噸,礦用車數(shù)量高達上萬輛,幾乎全部采用法士特變速器。


       在扎哈淖爾露天煤礦作業(yè)的是華進土石方有限公司,其董事長李勇進說:“我們公司800多臺車全部采用法士特變速器,從9檔到24檔都有,我們嚴格按照操作規(guī)程操作。法士特的箱子(變速器)質(zhì)量非常好,既保障了出勤率,價格還合理,備件充足,已成為我們公司礦用車的變速器唯一選擇?!?/span>


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       “法士特變速器是我們采用過的變速器中可靠性最強、出勤率最高、性價比最好的變速器產(chǎn)品,目前我們礦區(qū)的重型礦用車,全部采用法士特變速器?!睘趵w煤礦的周瑞平總經(jīng)理同樣給予了高度評價。


        扎哈淖爾露天煤礦和烏拉蓋露天煤礦是霍林河地區(qū)也是國內(nèi)工況最惡劣的礦區(qū),路面坑坑洼洼,晴天塵土飛揚,雨天積水泥濘,用于煤礦土石方剝離的自卸車行駛距離一般在3到3.8公里之間,載重量大、行駛速度緩慢,這對變速器的可靠性、耐久性提出了極高的要求?!拔覀冊囉眠^很多廠家的變速器,還有不少國外品牌,唯獨法士特的可靠性最高,最適合我們礦區(qū)使用。所以近十幾年來,我們的礦用車全部使用法士特變速器?!崩钣逻M董事長直截了當?shù)卣f。


        每年的6-8月份,法士特公司將會持續(xù)開展為期三個月的“優(yōu)質(zhì)服務月”活動,公司銷售人員分赴全國不同地區(qū),對采用法士特變速器的礦用車用戶進行了現(xiàn)場走訪。收集市場用戶的使用反饋信息,現(xiàn)場提供服務解決方案。


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       今年高溫假期間,法士特公司領導率銷售總公司工作人員趕赴內(nèi)蒙古扎哈淖爾露天煤礦和烏拉蓋露天煤礦,對采用法士特變速器的礦用車用戶進行了現(xiàn)場走訪并進行了座談。座談會上,法士特公司領導詳細介紹了法士特的生產(chǎn)能力、科研實力及新產(chǎn)品的研發(fā)情況,并向用戶承諾將會提供性價比更高的產(chǎn)品和全方位的優(yōu)質(zhì)服務。礦區(qū)的司機和維修工們,一聽到法士特的銷售人員來訪,高興地搶著說:“我們用過很多變速器,有國內(nèi)的也有國外的,法士特變速器是操縱最輕便、最耐用的,而且備件充足、維修方便、服務快捷。法士特變速器是最好的!”


       從技術層面講,法士特變速器采用主副箱組合設計,傳動效率高;內(nèi)部采用雙中間軸結(jié)構(gòu),功率分流,結(jié)構(gòu)獨特,檔位排列合理,燃油經(jīng)濟性好;齒輪采用優(yōu)化設計,強度大、壽命長、噪音低,在重型載貨車領域特別是礦用車市場具有無可比擬的優(yōu)勢。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前在我國的礦用車市場,法士特變速器由于其高可靠性,幾乎占據(jù)了百分之百的市場。 




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