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短兵相接新風(fēng)景G7對壘金杯新海獅

商用車之家訊:2014年,注定是商務(wù)車市場不平凡的一年。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會最新的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,在國內(nèi)經(jīng)濟穩(wěn)定增長的宏觀經(jīng)濟環(huán)境促進下,商務(wù)車呈穩(wěn)定增長態(tài)勢,截至今年三月,行業(yè)銷量整體增長5%,增長明顯,業(yè)內(nèi)人士分析認為,商務(wù)車有望成為2014年銷量增長最快的車型。

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       2014
年,注定是商務(wù)車市場不平凡的一年。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會最新的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,在國內(nèi)經(jīng)濟穩(wěn)定增長的宏觀經(jīng)濟環(huán)境促進下,商務(wù)車呈穩(wěn)定增長態(tài)勢,截至今年三月,行業(yè)銷量整體增長5%,增長明顯,業(yè)內(nèi)人士分析認為,商務(wù)車有望成為2014年銷量增長最快的車型。

       這一信息無疑刺激了商務(wù)車廠商的生產(chǎn)熱情,其中,處于業(yè)內(nèi)龍頭的金杯海獅和福田商務(wù)汽車反應(yīng)迅速,紛紛推出新品,繼金杯于去年年底推出金杯新海獅后,福田商務(wù)汽車在北京車展正式推出了全新一代產(chǎn)品新風(fēng)景G7,兩款產(chǎn)品均主打高端輕客市場,為已硝煙不斷的輕客戰(zhàn)場再燃一把戰(zhàn)火,下面,讓我們詳細了解一下這兩款產(chǎn)品。




 

       承載性:新風(fēng)景G7更勝一籌

       作為城市物流的運輸工具,車輛的承載力是用戶最為關(guān)注的焦點。

       在承載力方面,2014款新海獅通過優(yōu)化升級的全新底盤結(jié)構(gòu),承載力較傳統(tǒng)輕客提升了10%,承載重量達到了1200kg,雖然相對同級產(chǎn)品還有一定差距,但基本上可以滿足用戶日常使用需求。

       而新風(fēng)景
G7在承載力上,顯然更勝一籌。前懸采用雙A型臂獨立結(jié)構(gòu),后懸采用變剛度懸掛系統(tǒng),可保證對縱向、側(cè)向和垂直方向的準確控制,此外,后橋軸管相對加粗,配置前副車架、高剛性的車身和底盤,整體提升了20%的承載能力,同時,后橋軸管相對上一代海獅加粗4mm,承載能力進一步提升至1800kg,實現(xiàn)新風(fēng)景G7在乘坐、承載精準而舒適的完美平衡,滿足客戶全方位多樣化需求。



 

       安全性:兩產(chǎn)品旗鼓相當(dāng)

       無論是購車還是用車,對安全性的關(guān)注是消費者永恒的話題,在這方面,兩款車輛均表示出色。

       在安全方面,新海獅全系標(biāo)配
ABS+EBD、兒童安全座椅固定點、20公里自動落鎖、門未關(guān)嚴報警等主被動安全系統(tǒng),可保證駕乘人員的行車、乘坐安全。



 

       新風(fēng)景G7按照歐洲ECE技術(shù)標(biāo)準設(shè)計,車身按前后柔、中間剛的設(shè)計理念,整車核心部位采用高強度鋼板比例高達41.5%。此外配備博世最新一代ABS +EBD系統(tǒng),確保車輛在各種特殊路面條件下的有效制動力,使得駕駛者的操控更為精確和安全。被動安全方面,安全帶預(yù)收緊裝置、安全氣囊、可潰縮式轉(zhuǎn)向管柱等設(shè)計,為行車安全提供絕佳保障,打造全面的安全防護。

       
舒適性:金杯新海獅動態(tài)舒適性欠佳

       對于長期與車輛打交道的駕駛?cè)藛T來說 ,車輛的舒適性對其工作效率有著至關(guān)重要的作用。

       在舒適性上,金杯新海獅轎車化的內(nèi)飾設(shè)計使得整車的舒適性上有所進步,同時在防火墻、地板、側(cè)圍、頂棚等車身內(nèi)部采用大量高性能消音降噪材料,使得車輛在行駛過程中更加的安靜,但在動態(tài)的行駛中舒適性還欠佳。

       新風(fēng)景
G7基于以人為本的設(shè)計理念,配置了一體化轎車儀表、離子空氣凈化器、獨立空調(diào)出風(fēng)口等舒適配置;內(nèi)飾依照人機工程設(shè)計,整體風(fēng)格簡約優(yōu)雅,符合人體曲線;采用愛信最新一代五速變速箱,行駛平順,提高舒適度;整車還增加隔音層,并通過多道密封提升防塵防水能力,令商務(wù)之旅倍感舒心。



福田商務(wù)汽車新風(fēng)景G7內(nèi)飾圖片

       動力性:新風(fēng)景G7傳承了動力強勁優(yōu)勢

       發(fā)動機的動力顯然也是當(dāng)前消費者選購車輛時的一大重要權(quán)衡指標(biāo)。

       新海獅目前有2.0L 2.2L 兩款發(fā)動機可供選擇,其中我們試駕的這款采用第二代V19系列2.0L發(fā)動機,最大功率78kW,最大扭矩180Nm,動力表現(xiàn)良好。

       動力強勁一直是風(fēng)景海獅的優(yōu)勢。此次新風(fēng)景G7按照需求不同,配裝4Gi—VVT、G01、4JB1TDi等發(fā)動機,發(fā)動機瞬間輸出95kW的功率,最大扭矩可達到186N·m,可以在多種路況下用最小的噴油量輸出最合適功率,實現(xiàn)澎湃動力與環(huán)保節(jié)油的高效融合,整車可靠性試驗累計達160萬公里,可繞地球36圈。

       從市場上可以顯示的數(shù)據(jù)資料來看,兩款產(chǎn)品各有千秋,總體來說,新風(fēng)景
G7在承載、動力等方向表現(xiàn)更為出色,需要購買的乘客可以依據(jù)自己的需求進行選擇。

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