16、節(jié)省精力更高效 Hadley智能空氣懸架調(diào)節(jié)閥
以生產(chǎn)氣喇叭而著稱(chēng)的Hadley推出了其新產(chǎn)品智能閥門(mén)。它可以更方便和更安全的實(shí)現(xiàn)牽引車(chē)與掛車(chē)之間的連接。智能閥門(mén)是一個(gè)牽引車(chē)空氣懸掛系統(tǒng)的多功能高度調(diào)節(jié)閥，能夠提升和降低牽引車(chē)底盤(pán)高度，方便牽引車(chē)牽引鞍座和掛車(chē)牽引銷(xiāo)之間的匹配，節(jié)省司機(jī)的時(shí)間及精力，尤其對(duì)于頻繁的甩掛運(yùn)輸，還可以減少司機(jī)的背部和腿部勞損受傷。
17、功能多樣 ENow 智能充電技術(shù)
ENow為運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)發(fā)的太陽(yáng)電池系統(tǒng)可以應(yīng)用與制冷系統(tǒng)、怠速熄火系統(tǒng)。它可以保持充電狀態(tài)下并驅(qū)動(dòng)蒸發(fā)器風(fēng)扇。此外，它可以供電到電池，以減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的交流發(fā)電機(jī)的需求。
18.車(chē)輛起動(dòng)無(wú)憂(yōu) 麥克斯韋超級(jí)電容發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)模塊
麥克斯韋科技的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)模塊采用超級(jí)電容技術(shù)，以幫助解決車(chē)載電氣要求。該起動(dòng)模塊大小與一個(gè)蓄電池大小相當(dāng)，取代了一個(gè)鉛酸蓄電池組，該模塊在電池盒內(nèi)還留有為車(chē)載空調(diào)等供電的電池，該起動(dòng)模塊能夠在短期內(nèi)輸出較高的電流，非常利于發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，而且該系統(tǒng)不受低溫影響，即便在寒冷環(huán)境也能保證車(chē)輛啟動(dòng)。
19、更加高效 彼得森LED頭燈
彼得森新型DOT-701C的7英寸圓形大燈集成了兩個(gè)歐司朗光電半導(dǎo)體LED器件，能夠提供遠(yuǎn)光和近光，這種LED廣元比傳統(tǒng)的鹵素?zé)舾痈咝?，色溫范圍模擬自然日光，并且能夠與12V和24V電源兼容，采用鋁合金材料的殼體上集成了標(biāo)準(zhǔn)的的H4三片端子式插腳，方便安裝。
20、掛車(chē)連接線(xiàn)不再壞 菲利普斯Sta-Dry QCMS2快速連接模塊化系統(tǒng)
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菲利普斯公司表示，他們提供的Sta-Dry QCMS2快速連接模塊化系統(tǒng)能夠很好的解決牽引車(chē)與掛車(chē)間的7芯電源連接線(xiàn)功能失效。由于缺乏維護(hù)、水、化學(xué)除冰等的侵入經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致7芯電源連接線(xiàn)失效。菲利普斯Sta-Dry QCMS2快速連接模塊化系統(tǒng)在7路連接線(xiàn)的接頭處設(shè)計(jì)有專(zhuān)門(mén)的密封措施，能夠有效避免由于水分等進(jìn)入接口縫隙而導(dǎo)致線(xiàn)路失效。
● 結(jié)束語(yǔ)：
通過(guò)文章中進(jìn)行分析，此次所評(píng)選出的20項(xiàng)產(chǎn)品中，從一個(gè)方面反映出了目前北美地區(qū)卡車(chē)行業(yè)以車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和天然氣燃料應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)比目前國(guó)內(nèi)的實(shí)際發(fā)展情況，天然氣新能源和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也在逐漸發(fā)展。這個(gè)會(huì)是未來(lái)的一個(gè)主流趨勢(shì)么？
同樣里面有項(xiàng)產(chǎn)品非常值得我們注意，那就是車(chē)輛DPF防盜保護(hù)器，這項(xiàng)產(chǎn)品能夠入選，也反映了采用EGR+DPF方案的北美地區(qū)所面臨的另外一個(gè)尷尬的處境，后處理竟然會(huì)被小偷光顧，這樣看來(lái)，外國(guó)的月亮并不一定比國(guó)內(nèi)的圓??！反觀(guān)走SCR路線(xiàn)的我們，又會(huì)遇到什么呢？（商用車(chē)）
