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東風(fēng)雷諾將投產(chǎn)中型MPV 與別克GL8競爭

商用車之家訊:近日我們獲得了雷諾全新中型MPV車型的諜照和部分信息:新車將基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共同研發(fā)的CMF模塊化平臺打造,并且車身長度將會達(dá)到4.8m左右,未來推出后將與別克GL8等國內(nèi)合資MPV車型相競爭.
    
 
    去年年末東風(fēng)雷諾正式成立,在華停產(chǎn)10年的雷諾又重新得到了生機(jī),不過由于借殼三江雷諾的生產(chǎn)資質(zhì)目前僅可以生產(chǎn)SUV和MPV兩種類型產(chǎn)品.此前,東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁達(dá)業(yè)先生在接受媒體采訪時表示:"在三江雷諾的背景下,我們確實沒有轎車生產(chǎn)資質(zhì).而我們本身也認(rèn)為從SUV和MPV這樣的高增長車型來開始投產(chǎn)是很好的選擇",對于剛剛組建的東風(fēng)雷諾來說,未來其產(chǎn)品線的豐富也是勢在必行.近日我們獲得了雷諾全新中型MPV車型的諜照和部分信息:新車將基于雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共同研發(fā)的CMF模塊化平臺打造,并且車身長度將會達(dá)到4.8m左右,未來推出后將與別克GL8等國內(nèi)合資MPV車型相競爭.
 
  東風(fēng)雷諾有望產(chǎn)MPV 產(chǎn)品線將進(jìn)一步豐富



 
  雷諾在1994年與中國三江航天集團(tuán)在華組建了三江雷諾合資公司,但由于各種原因其在2004年停產(chǎn)至今(股權(quán)關(guān)系一直保留),而雷諾與東風(fēng)集團(tuán)在華組建合資公司正是由于借殼三江雷諾才能實現(xiàn)雷諾在華國產(chǎn).值得注意的是,東風(fēng)雷諾目前僅擁有生產(chǎn)SUV和MPV的資質(zhì),所以除了生產(chǎn)熱銷的SUV外,鑒于產(chǎn)品類型較少,要想豐富產(chǎn)品線投產(chǎn)MPV車型也是現(xiàn)階段最行之有效的方法.
 
  根據(jù)全國乘用車聯(lián)席會公布的最新數(shù)據(jù)顯示,2013年國內(nèi)共銷售MPV車型近127.8萬輛,相比2012年的93.4萬輛增長36.8%.在此大的背景下各大車企也是在MPV領(lǐng)域展開了激烈的競爭,而在中大型MPV市場中,主要是以合資車企車型為主,而雷諾未來有望在華投產(chǎn)的中型MPV也將參與這一細(xì)分市場的競爭.
 
  東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁達(dá)業(yè)先生表示:"在中國這樣一個大的市場中間,必須把產(chǎn)品線豐富起來."此外,他還表示:東風(fēng)雷諾將推出多款全新車型,新產(chǎn)品將來自于雷諾以"人生階段"為主題的概念車系列,這其中則包含一款MPV造型的Initiale Paris概念車.據(jù)了解,最新雷諾中型MPV借鑒了上述概念車的設(shè)計元素,未來這款正在測試中的雷諾中型MPV也將有望在華投產(chǎn).
 
  新車采用CMF平臺打造 車長將達(dá)4.8m



 
  東風(fēng)雷諾未來投產(chǎn)的MPV車型不僅可以豐富在華產(chǎn)品線,同時其相應(yīng)的平臺技術(shù)也會引入中國市場.據(jù)了解,雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟共同研發(fā)的CMF模塊化平臺,可支持從傳統(tǒng)轎車到SUV車型的研發(fā),未來推出的全新中型MPV也將基于此平臺打造.另外,新車的車身長度有望達(dá)到4.8m,這與國內(nèi)的主流中型MPV的尺寸也不相上下.
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