近兩年，福汽集團抓住國家支持汽車工業(yè)發(fā)展和海西建設的機遇，超常規(guī)發(fā)展，增速連續(xù)跑贏全國汽車工業(yè)平均增長的大盤，去年產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，均達近14萬輛。
在加快做大整車的同時，福汽集團開始瞄準“微笑曲線”兩端，今年全面實施汽車物流、研發(fā)基地多個重大項目，上下游雙向拓展，積極延伸上下游供應鏈和價值鏈，向產(chǎn)業(yè)高端和高附加值方向發(fā)展：
整合汽車技術(shù)研發(fā)資源，建設福汽集團汽車工程研究院，增強自主研發(fā)能力，提升發(fā)展后勁。福汽集團將與福建戴姆勒汽車攜手，共同建設集研發(fā)、試制、試驗檢測三個中心為一體的大型汽車研發(fā)基地，開展整車系統(tǒng)集成技術(shù)、汽車節(jié)能減排、安全核心技術(shù)和發(fā)動機等關(guān)鍵零部件、新能源汽車等研究。項目計劃于3月開建，2013年竣工投用。
進軍汽車物流業(yè)，構(gòu)建大型汽車物流基地。在青口汽車城內(nèi)征地200多畝的物流配送中心即將動工，項目將以倉儲配送為基礎，同步拓展采購物流、售后服務物流、整車物流、進出口物流及零部件預組裝、包裝設計等物流增值服務，進而構(gòu)建覆蓋全省的大型汽車物流基地。此舉將為東南汽車、福建戴姆勒等主機廠提供優(yōu)質(zhì)、高效、多樣化、低成本的一體化服務，推動福建汽車制造業(yè)和物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展。
借助福建跨越發(fā)展的良好勢頭，福汽集團提出2015年達65萬輛、2020年達131萬輛年產(chǎn)規(guī)模的目標。據(jù)悉，華東地區(qū)規(guī)模最大的微型汽車生產(chǎn)基地新龍馬項目已完成設計，即將開展基建，項目計劃明年8月投產(chǎn)，成為我省汽車工業(yè)憑借自主知識產(chǎn)權(quán)獨立發(fā)展的重要陣地；預計投資20億元的東南汽車三期廠房擴建項目上月獲批，將于年內(nèi)啟建，東南汽車產(chǎn)能將由目前的年15萬輛提升到30萬輛；福建戴姆勒汽車第二個產(chǎn)品系列NCV3的焊裝線設備及附屬設施已完成設備連線調(diào)試，進入試生產(chǎn)階段，預計新產(chǎn)品將于下半年上市。
董事長廉小強表示，作為福建汽車工業(yè)的核心企業(yè)，“十二五”期間，福汽集團將加強與央企、臺企和國際大企業(yè)的合作，在加快做大之時著力做強，推進汽車工業(yè)發(fā)展成為海西先進制造業(yè)的龍頭產(chǎn)業(yè)，進而成為國家汽車工業(yè)不可替代的海西汽車板塊。
