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2018年8月1日消息，在9月20日至27日舉行德國漢諾威舉行的第67屆IAA商用車輛展上，大陸汽車科技公司將向參觀者展示卡車右向旋轉助手的未來。駕駛員助手專家團隊正在集中精力研究系統(tǒng)的下一代——大陸汽車公司已經(jīng)提供了基于雷達的系統(tǒng)，用于原始設備的系列開發(fā)。合適的改造方案工作也正在進行當中。在今后幾年里，這些輔助系統(tǒng)將因為額外使用照相機且在隨后使用人工智能而變得更加高效。
在第67屆IAA商用車展上，大陸汽車將展示運輸業(yè)如何跨越式地向數(shù)字化邁進
——無論是在城市、長途交通還是車隊管理方面
尤其是在城市交通中，當卡車在拐角處右轉時，會撞到騎行者或行人。由于這個原因，越來越多的人要求在卡車上強制安裝右轉助手。然而，歐盟范圍內(nèi)的立法至少在幾年之內(nèi)不會出臺。這就是為什么像德國這樣依賴于汽車和交通行業(yè)的國家的自愿承諾在現(xiàn)場交貨或改裝卡車時安裝右轉彎助手——這些系統(tǒng)已經(jīng)非常流行，因為它們有助于防止大量事故的發(fā)生。大陸汽車公司在進一步發(fā)展右轉助手方面所做的大量工作，不僅提高了道路安全，而且也旨在防止駕駛員在將來收到虛假警報。
三代系統(tǒng)的安全——從雷達到照相機再到人工智能
現(xiàn)代輔助系統(tǒng)，如大陸汽車已經(jīng)為原始設備提供的輔助系統(tǒng)，可以在行人或騎自行車的人處于盲點時向商用車輛駕駛員發(fā)出警告。此類基于雷達的系統(tǒng)可以確定道路使用者的位置，并計算出可能發(fā)生碰撞的時間。第二代右轉助手甚至將更加高效。它將更準確地區(qū)分危險和非危險情況，為了實現(xiàn)這一點，基于雷達的系統(tǒng)將擴大到照相機上。再過幾年，右轉助手就能準確地解釋復雜和不可預知的交通狀況，并向駕駛員發(fā)出警告。自動緊急制動在技術上也是可行的。手勢識別系統(tǒng)就是使用該系統(tǒng)中的一個系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用機器學習、人工神經(jīng)網(wǎng)絡和成像技術，能比以前更早地探測到正在接近的自行車的騎行人。人工智能還會告訴右轉助手行人或騎自行車的人可能朝哪個方向移動。
人工智能將幫助右轉輔助系統(tǒng)評估行人和騎行者的行為，在未來提供更多的安全
“實現(xiàn)數(shù)字飛躍!”大陸汽車展示了數(shù)字時代的跨越式創(chuàng)新
大陸汽車創(chuàng)新型卡車是一種示范性車輛，該卡車已經(jīng)安裝了手勢識別系統(tǒng)——該系統(tǒng)將在幾年之內(nèi)陸續(xù)進入市場。參觀位于漢諾威的IAA商用車展的游客，可以在露天場地的創(chuàng)新卡車上，以及在17號展廳的B11/A06大陸汽車展臺上，看到安裝了這兩代不同系統(tǒng)的卡車。
根據(jù)大陸汽車的口號“實現(xiàn)數(shù)字飛躍!”這家科技公司將展示運輸業(yè)是如何跨越式地實現(xiàn)向數(shù)字化轉型的，并將同時創(chuàng)造一種全新的潛在效率。系統(tǒng)的重點將放在城市交通、車隊管理和長途運輸面臨的個別挑戰(zhàn)上——大陸汽車將展示各種解決這些挑戰(zhàn)的方案。這家科技公司在2016年IAA商用車展上的口號是“傳統(tǒng)、信任、改造（3T）”而始終忠實于這些3T的大陸汽車則將一如既往地向游客展示，進入數(shù)字世界的一次飛躍可以創(chuàng)造真正的機會，并帶來更大的成功。
隨著城市交通量的迅速增長，減少排放和事故變得越來越重要。大陸汽車對這一問題的回答促進了可持續(xù)的城市交通，幫助我們接近“零愿景”。右轉助手只是這里眾多示例中的一個。在長途運輸路線和立法安全方面——針對越來越多的嚴重卡車事故——以及更嚴格的排放標準——這些對制造商來說都是一個挑戰(zhàn)。此外，運輸公司還必須控制燃料成本，最大限度地延長運營時間。效率也是車隊管理的關鍵。面對激烈的競爭和相對較小的利潤，任何想要擁有自己卡車的卡車公司都需要一個同時使用實時數(shù)據(jù)的數(shù)字控制中心。憑借在數(shù)字領域的專業(yè)知識和具有廣泛組合的輪胎、空氣彈簧、驅動技術、駕駛員輔助系統(tǒng)和車隊管理解決方案組合，大陸汽車提供的技術將在商用汽車領域取得成功，并將滿足該行業(yè)日益增長的需求。
大陸汽車將在IAA商用車展17號展廳B11/A06展臺上展出其最新產(chǎn)品和解決方案。公司還將在9月19日下午2點15分至2點40分在會展中心3B會議室舉行的IAA新聞發(fā)布會上介紹其在本屆展會上的亮點。
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