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對(duì)于輕卡中的重載車，你的第一印象是什么？大梁扎實(shí)？大后橋、大速比？或者是拉得多、制動(dòng)好？這些觀點(diǎn)都不錯(cuò)，但如果僅僅有這些，也只能被稱為“可用于重載的輕卡”，那么真正的重載王者是什么樣呢？福田瑞沃ES3會(huì)給你一個(gè)“標(biāo)準(zhǔn)答案”。
超強(qiáng)承載，全方位升級(jí)
運(yùn)動(dòng)會(huì)舉重項(xiàng)目大家都已很熟悉，這種運(yùn)動(dòng)對(duì)于運(yùn)動(dòng)員的手臂、腰部、腿部等身體部位素質(zhì)要求極高，任何一個(gè)部位有弱項(xiàng)，都會(huì)影響整體實(shí)力的發(fā)揮，甚至還會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)。對(duì)于卡車而言，重載同樣如此。
福田瑞沃ES3重載型對(duì)車架、輪胎、后橋等基礎(chǔ)配置全面升級(jí)，采用865外寬215 × 65 × 6等直縱梁鉚接車架、7.50R16 / 8.25R16全鋼子午胎、EQ1092Z / EQ1093Z寬輪距后橋、含鈮鋼板彈簧等，設(shè)計(jì)載重達(dá)10噸以上。
采用全槽鋼骨架設(shè)計(jì)的2450mm寬度貨箱，容積可達(dá)23.5m3，扎實(shí)耐用。
動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低
福田瑞沃ES3重載型配裝知名玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)YC4S160-50，功率118KW，160馬力，550 N.m扭矩，匹配法士特六檔/八檔變速箱，使發(fā)動(dòng)機(jī)不同負(fù)荷均能兼顧動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性。
目前，市場上有很多的重載車型，是用高油耗為代價(jià)換取大馬力的，雖然載重能力提高了，但往往油耗高的讓人想哭。
福田瑞沃ES3重載型通過Cruise軟件計(jì)算，整車匹配更合理；利用空氣動(dòng)力學(xué)原理，對(duì)車身線條進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)降低15%；法士特變速箱高精度磨齒應(yīng)用、高精度齒輪鑄造后橋，傳動(dòng)效率提升3%-6%；整車綜合油耗節(jié)省10%。讓這款“重載王者”既有強(qiáng)勁動(dòng)力，又給用戶最低的使用成本。
有面子更有里子
一款重載王者車型，當(dāng)然要厚實(shí)有勁，外形美觀和載重能力并重。福田瑞沃ES3重載型就是一輛集實(shí)力、顏值于一身的“高顏值重載王者”。
福田瑞沃ES3重載型車身外觀設(shè)計(jì)傳承歐洲卡車研發(fā)制造理念，兼?zhèn)涞?、美、中三方?lián)合設(shè)計(jì)，高端大氣、穩(wěn)重大方，駕駛室上方猶如“皇冠”一般的空氣導(dǎo)流罩，能有效減少空氣阻力，跑得更快，更省油。
駕駛室采用2060超寬駕駛室，駕乘空間大，同時(shí)采用復(fù)合螺旋彈簧式半浮懸置設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)駕乘舒適性。
具有王者風(fēng)范的福田瑞沃ES3重載型，在內(nèi)飾方面是實(shí)打?qū)嵉囊匀藶楸尽?/span>
頂棚的遮陽板帶有儲(chǔ)物功能，織絨面料配合皮革內(nèi)飾、科技紋理匹配液晶大屏、電動(dòng)門窗及中控鎖、定速巡航、集成式行車電腦等高科技產(chǎn)品。
全新的六向調(diào)節(jié)減震座椅，升級(jí)座椅體壓分布，通過改善座椅海綿硬度、改良座椅材質(zhì)，調(diào)整坐墊傾角、提高坐墊的支撐性及靠背的包裹性，讓座椅更符合人體坐姿生理特性，打造航空座艙式的商務(wù)體驗(yàn)感。
安全配置，豐富實(shí)用
全系標(biāo)配補(bǔ)盲鏡、前下視鏡、廣角鏡，視野更清晰，無盲區(qū)，同時(shí)標(biāo)配斷氣剎、排氣制動(dòng)、ABS、干燥罐、四回路保護(hù)閥、全新升級(jí)制動(dòng)蹄片等，全方位保護(hù)行車、制動(dòng)，駕乘更安全。
底盤預(yù)留1040mm淋水裝置空間；儲(chǔ)氣儲(chǔ)氣筒容積較同類產(chǎn)品提升1.5%，連續(xù)制動(dòng)性能較同類產(chǎn)品提升3%。
作為“重載王者”，福田瑞沃ES3重載型可謂是“上得了廳堂，下得了廚房”，不僅能給你舒適的駕乘感，還能拉能跑剎得住，這樣一個(gè)多面兼優(yōu)的“好伙伴”，還不趕緊開回家！
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