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一年一度的雙十一又來了，除了阿里和京東的“貓狗大戰(zhàn)”外，今年生鮮電商成為了業(yè)界關注的重頭戲。
冷鏈運輸是冷鏈物流供應的核心鏈條，對人類的生活以及社會經濟的發(fā)展具有重要的作用。目前，我國冷凍食品主要依靠公路運輸，現(xiàn)狀是常溫運輸普遍、保溫運輸居多、冷藏運輸極少。
重汽冷藏車
據中冷聯(lián)盟統(tǒng)計，截至2017年我國冷藏汽車約有10萬輛，僅僅占貨運汽車比例的0.3%左右，市場需求和發(fā)展空間巨大，是各大商用車企業(yè)的競爭主戰(zhàn)場之一，中國重汽也將冷鏈運輸列入了十大客戶領域之中。
中國重汽集團濟南專用車有限公司“綠葉”牌冷藏車是在中國重汽集團二類汽車底盤基礎上，通過加裝副車架、冷藏保溫廂體、制冷機組等改裝而成。
重汽專用車
產品具有以下特點：
1、整車一體化結構設計，外觀新穎、大方。方便城市道路行駛和滿足物品在長、短途運輸過程中的冷藏保溫需求。
2、選用國內成熟的二類底盤，發(fā)動機功率大，越野和通過能力強，可達到國五排放標準。
3、冷藏保溫廂具有氣密性好、保溫性好、強度高、重量輕、耐腐蝕、絕熱性能好、壽命長等優(yōu)點。其中冷藏保溫廂體的氣密性能符合國家標準規(guī)定，總傳熱系數達到I級標準。
4、冷藏保溫廂各廂體板采用了歐洲最先進的制板“新”工藝，將預先制造好的玻璃鋼板和內部的硬質聚氨酯泡沫芯體通過加壓加熱的方法壓合而成;廂板的內、外層蒙皮為強度高、表面平整光潔、耐磨性和防劃傷性能良好的玻璃鋼板，且內層蒙皮符合食品衛(wèi)生法關于食品容器的規(guī)定。
重汽冷藏車
5、廂體合裝中各板塊間使用進口高強度粘合劑粘接，粘接牢固可靠，無需金屬骨架和其它金屬聯(lián)接件即可保證廂體的整體剛性和強度。具有強度高、重量輕、易于維修的優(yōu)點。
重汽專用車冷藏貨箱
6、廂體門分后門和側門兩種。后門為對開式，可開啟270o;側門可開啟180o。廂門上設有門鎖杠、防撞塊、密封膠條和門掛鉤等零部件。門掛鉤可使廂門在開啟后仍牢固地固定在廂體上。門框與門板之間采用迷宮式密封膠條，隔斷了廂體內外之間空氣的流動，保證了廂體的密封性。
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