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商業(yè)社會(huì)從來(lái)沒有形單影只的成功，如果能找到珠聯(lián)璧合的朋友，再憑借自身雄厚的實(shí)力，在事業(yè)上便是如虎添翼。多年來(lái)，玉柴與東風(fēng)柳汽強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，協(xié)作共贏，結(jié)下了深厚的友誼。玉柴與柳汽這組最佳拍檔在卡車市場(chǎng)上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，2016年初雙方聯(lián)合推出乘龍H7（YC6K460）大馬力牽引車在北京車展上廣被關(guān)注，2016年1-5月該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了582臺(tái)訂單，在該產(chǎn)品的支撐下，東風(fēng)柳汽廣西區(qū)內(nèi)400PS以上大馬力牽引車市場(chǎng)占有率從2015年的38%提高到目前54%，占據(jù)了大半壁江山。
2016年1-5月乘龍-玉柴合作亮點(diǎn)
北京車展：乘龍H7（6K460）、乘龍M3B（6J）工程車亮相北京車展，成為本屆車展的明星；
雙方聯(lián)合開發(fā)大客戶，轎運(yùn)車、港口牽引屢獲大單。其中大客戶北京寶通偉達(dá)100臺(tái)、景德鎮(zhèn)宏偉公司50臺(tái)、肇東鑒通物流100臺(tái)、中原物流50臺(tái)、西上海物流100臺(tái)；
雙方聯(lián)合在行業(yè)內(nèi)率先導(dǎo)入國(guó)五產(chǎn)品，2016年3-5月雙方聯(lián)合在廣東、江蘇等6個(gè)區(qū)域開展15場(chǎng)玉柴國(guó)五大型上市發(fā)布會(huì)；
隨著國(guó)內(nèi)環(huán)保壓力的加大，卡車行業(yè)排放升級(jí)法規(guī)實(shí)施進(jìn)度也越來(lái)越快，預(yù)計(jì)國(guó)家發(fā)改委2016年8月將發(fā)布國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施意見稿，根據(jù)以往排放法規(guī)實(shí)施進(jìn)程，預(yù)計(jì)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)會(huì)在2020年前后實(shí)施，為提前布局、搶得市場(chǎng)先機(jī)，繼2015年雙方聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)定制之后再度強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，6月21日，東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然和玉柴股份董事長(zhǎng)晏平代表雙方公司簽署了國(guó)六產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)框架協(xié)議，雙方將在國(guó)六產(chǎn)品開發(fā)方面進(jìn)一步深度合作，同時(shí)了啟動(dòng)“乘龍-玉柴杯”物流運(yùn)輸大賽。
高端物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，用戶對(duì)車輛的要求也越來(lái)越高，沒有良好的產(chǎn)品質(zhì)量難以保證雙方的良好發(fā)展，柳汽與玉柴不斷進(jìn)步，優(yōu)化整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)行穩(wěn)定性，滿足中國(guó)重卡動(dòng)力功率不斷加大的需求。無(wú)論是戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)品研發(fā)還是市場(chǎng)推廣上的攜手，東風(fēng)柳汽和玉柴這對(duì)商場(chǎng)兄弟將愈戰(zhàn)愈勇，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。
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