當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 商用車資訊 » 熱點關(guān)注 » 正文

有備而來 因需而變 東風(fēng)天龍旗艦?zāi)嬉u遼寧市場

商用車之家訊:2016年5月25日,東風(fēng)商用車向大連用戶交付了8輛天龍旗艦重卡,這是天龍旗艦3月10日全面上市后獲得的又一大單,同時也意味著東風(fēng)高端重卡產(chǎn)品開始挺進(jìn)東北市場。

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



       2016年5月25日,東風(fēng)商用車向大連用戶交付了8輛天龍旗艦重卡,這是天龍旗艦3月10日全面上市后獲得的又一訂單,同時也意味著東風(fēng)高端重卡產(chǎn)品開始滿足東北市場客戶需求。


東風(fēng)天龍旗艦 .JPG


因需而變


       眾所周知,天龍旗艦是東風(fēng)商用車面向高端市場推出的一款重卡產(chǎn)品,其最大的亮點是能夠滿足高效快速的長途運輸需求,自2013年上海車展首次亮相以來一直備受行業(yè)關(guān)注。自推出以來,東風(fēng)商用車不斷豐富商品線,注重客戶的不同需求,加大細(xì)分領(lǐng)域的服務(wù)方案提供。據(jù)東風(fēng)商用車遼寧省商務(wù)代表處經(jīng)理李暉介紹,2015年東風(fēng)商用車加大客戶體驗力度,受到擁有豐富車隊管理經(jīng)驗的物流企業(yè)全方位商品服務(wù)方案的體驗。東風(fēng)商用車與這些用戶深入溝通,以多樣化的天龍旗艦商品和服務(wù)方案,滿足客戶的高效物流需求。此次交付大連用戶的6×4東風(fēng)天龍旗艦H02L版,其顯著特點是配置更實用,性價比更高,市場競爭力更強(qiáng)。


交車儀式.JPG

東風(fēng)天龍旗艦新車交付儀式


       東風(fēng)天龍旗艦H02L版采用了13L排量、353 kW功率的康明斯ISZ發(fā)動機(jī),B10設(shè)計壽命達(dá)120萬km,采用了超高壓燃油單點噴射(SPI)技術(shù),最高壓力可達(dá)240 MPa,燃油霧化效果好,燃燒更充分;大功率發(fā)動機(jī)匹配進(jìn)口沃爾沃14擋變速器和東風(fēng)德納485后橋,“黃金動力鏈”不僅讓整車實現(xiàn)了高效運輸需求,還具有不錯的節(jié)油能力,根據(jù)不同路況測算100 km油耗大約為30~35 L;天龍旗艦不僅顏值高,車輛的舒適性也得到了進(jìn)一步升級,臥鋪更加寬敞,內(nèi)飾十分人性化,駕駛員即使面對高強(qiáng)度工作也能得到充分休息。


       產(chǎn)品優(yōu)秀是一方面,更重要的是卡車企業(yè)能夠提供全面的高效物流解決方案,這是目前用戶最迫切需要的。當(dāng)記者問起選擇東風(fēng)天龍旗艦的原因,這位大連用戶回答說:“我們是一家經(jīng)營汽車零部件運輸?shù)奈锪髌髽I(yè),業(yè)務(wù)要求必須快速,因此東風(fēng)天龍旗艦高效、快捷、節(jié)油的特點非常適合。當(dāng)然,通過多年為汽車后市場服務(wù),我們深知企業(yè)售后服務(wù)水平的重要性。對市場同級產(chǎn)品輾轉(zhuǎn)比較,我更看重東風(fēng)商用車公司從購車、用車、養(yǎng)車等方面提供的全方位解決方案,有助于我們提高卡車全生命周期成本,降低運營成本,創(chuàng)造更大價值?!?/span>


       對此,李暉進(jìn)一步表示,大連作為國內(nèi)商用車市場的傳統(tǒng)優(yōu)勢區(qū)域,一直是東風(fēng)商用車的戰(zhàn)略重點。天龍旗艦重卡自3月10日來到大連,便成為了高端重卡市場的代表,受到了許多用戶的關(guān)注,截至此次交車整個遼寧市場已經(jīng)成功實現(xiàn)批量銷售。天龍旗艦重卡從過去的客戶觀望到現(xiàn)在的重卡首選,充分證明了東風(fēng)商用車產(chǎn)品定位和市場判斷的準(zhǔn)確性。


有備而來


      近年來,受國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策調(diào)整影響,商用車行業(yè)受到了巨大沖擊,2015年重卡銷量整體下滑約30%。然而在市場不景氣的前提下,東風(fēng)商用車產(chǎn)銷規(guī)模仍然達(dá)到了10萬輛,總銷量連續(xù)10年位居全國第一。一方面得益于東風(fēng)商用車多年征戰(zhàn)卡車市場,憑借出色的產(chǎn)品和服務(wù),品牌得到了大多數(shù)卡車用戶的認(rèn)可;另一方面也得益于東風(fēng)商用車團(tuán)隊對市場的把握能力。


       2016年1—4月,東風(fēng)商用車銷售重卡約4.11萬輛,同比略有下降,但基本保持了往年水平。在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下,逆水行舟,不進(jìn)則退。行業(yè)產(chǎn)能過剩,資源整合是大勢所趨,此時正是行業(yè)龍頭企業(yè)崛起的最好時機(jī)。在2016年剩下的時間里,東風(fēng)商用車能否像在遼寧市場找準(zhǔn)突破口實現(xiàn)成功逆襲呢?如何逆襲?首先得找準(zhǔn)切入點,而切入點往往是那些最容易牽動經(jīng)濟(jì)增長的細(xì)分市場。遼寧是一個資源大省,煤炭、礦產(chǎn)、石油等能源資源儲量極為豐富,省內(nèi)交通線網(wǎng)四通八達(dá),為公路運輸提供了方便。與眾多運輸板塊相比較,?;愤\輸是當(dāng)下極佳的切入點,因為受國際油價持續(xù)下降影響,國內(nèi)油田的生產(chǎn)成本要遠(yuǎn)高于進(jìn)口,很多煉油廠選擇進(jìn)口油進(jìn)行煉制,所以需要更多的卡車進(jìn)行運輸。與此同時,2016年3月4日交通運輸部下發(fā)了關(guān)于GB 7258《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》征求意見稿,在修訂征求意見稿中有大量內(nèi)容涉及危化品運輸車輛,或?qū)?dǎo)致?;愤\輸企業(yè)對原有車輛做出較大調(diào)整,這都給?;愤\輸市場帶來了機(jī)遇。


       李暉告訴記者,“現(xiàn)在物流行業(yè)正朝著高效轉(zhuǎn)型,由于發(fā)動機(jī)功率轉(zhuǎn)矩大,在起步、換擋和爬坡時更輕松,比小功率車型更節(jié)油,使用壽命更長。時效性和節(jié)油性的結(jié)合,讓大功率重卡成為了快遞行業(yè)的‘寵兒’?!?016年1—5月,東風(fēng)商用車在遼寧地區(qū)銷售較上年實現(xiàn)微增長。


       另外,2014年大連市政府發(fā)布了《大連市提前淘汰“黃標(biāo)車”補(bǔ)貼管理暫行辦法》,鼓勵符合條件的黃標(biāo)車提前淘汰。李暉認(rèn)為,重卡市場有望在此次黃標(biāo)車淘汰中受益。


       針對以上細(xì)分市場需求,東風(fēng)商用車帶來了全新一代的東風(fēng)天龍旗艦,幫助危化品運輸企業(yè)實現(xiàn)高效長途運輸;動力方面可匹配東風(fēng)康明斯以及DDi柴油機(jī),功率覆蓋294~368 kW,滿足用戶對大功率的追求;發(fā)動機(jī)通過加裝高效型SCR后處理系統(tǒng),可滿足國Ⅳ/國Ⅴ排放法規(guī)要求,未來具備國Ⅵ升級能力。


       智者善于抓住機(jī)會,而不是等待機(jī)會,正如李暉所言,東風(fēng)商用車是有備而來,相信未來一定能夠在遼寧市場開創(chuàng)新局面。



        版權(quán)聲明:此文源自東風(fēng)商用車,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行