路虎全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版首次在國(guó)內(nèi)亮相，新車(chē)的外觀(guān)設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，同時(shí)內(nèi)飾的提升也非常顯著與現(xiàn)款攬勝運(yùn)動(dòng)版與普通版共享大部分設(shè)計(jì)元素不同，讓人欣喜的是新一代的攬勝運(yùn)動(dòng)版明顯與普通版實(shí)現(xiàn)了更大的差異化。并且在借鑒攬勝設(shè)計(jì)元素的同時(shí)也融入了攬勝極光的造型風(fēng)格，新車(chē)看上去就好像是全新攬勝與攬勝極光的綜合體。特別是相比普通版更加傾斜的A柱和車(chē)頂線(xiàn)條與極光極為相似，為新車(chē)帶來(lái)了更加動(dòng)感的身姿。武漢美規(guī)攬運(yùn)現(xiàn)車(chē)報(bào)價(jià)武漢美規(guī)攬運(yùn)價(jià)格

路虎全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版

設(shè)計(jì)元素借鑒于極光，更為動(dòng)感

前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)借鑒自極光，很動(dòng)感，并加入了銀色護(hù)板，與普通版的保守風(fēng)格形成巨大反差，LED行車(chē)燈同極光一樣鑲嵌在進(jìn)氣口中央；翼子板上的梯形進(jìn)氣口依然作為運(yùn)動(dòng)版的標(biāo)致性設(shè)計(jì)而出現(xiàn)。此外，前后大燈變得更纖細(xì)一些，表現(xiàn)出更犀利的眼神。武漢美規(guī)攬運(yùn)現(xiàn)車(chē)報(bào)價(jià)武漢美規(guī)攬運(yùn)價(jià)格

路虎全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版

尾部的設(shè)計(jì)靈感同樣來(lái)自極光，只是尾窗更大，尾燈樣式稍有不同，LED燈組帶來(lái)不錯(cuò)的視覺(jué)效果。攬勝運(yùn)動(dòng)版長(zhǎng)度和軸距相比普通版更短一些，軸距可能會(huì)比攬勝稍短一些，不過(guò)后排空間依舊寬敞，新車(chē)有望提供更實(shí)用的三排7座版車(chē)型。值得一提的是，新攬勝還有一款個(gè)性版推出，其主要是在外觀(guān)配飾上做文章，包括前隔柵、后視鏡等都采用黑色裝飾來(lái)表現(xiàn)不一樣的視覺(jué)風(fēng)格，從而滿(mǎn)足消費(fèi)者的個(gè)性化需求。武漢美規(guī)攬運(yùn)現(xiàn)車(chē)報(bào)價(jià)武漢美規(guī)攬運(yùn)價(jià)格

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與全新一代攬勝接近，但細(xì)節(jié)有所差異，更加豪華精致

內(nèi)飾方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版不出意料同普通攬勝保持了很高的一致性，豪華感得到明顯提升。同時(shí)車(chē)型風(fēng)格的不同也令兩者在細(xì)節(jié)方面有所差異。比如，攬勝運(yùn)動(dòng)版變速桿換上了更傳統(tǒng)的推桿式，更符合其運(yùn)動(dòng)定位，這是與普通版攬勝的旋鈕式所不一樣的地方，而四輻式方向盤(pán)造型也略有差異。此外，攬勝運(yùn)動(dòng)版空調(diào)出風(fēng)口跟攬勝一樣改為橫置，同時(shí)中央顯示屏位置下移、尺寸變得更大。武漢美規(guī)攬運(yùn)現(xiàn)車(chē)報(bào)價(jià)武漢美規(guī)攬運(yùn)價(jià)格

路虎全新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版

提供四種動(dòng)力選擇，更多安全和科技配置

新攬勝運(yùn)動(dòng)版將提供四種動(dòng)力選擇，包括3.0L機(jī)械增壓和5.0L機(jī)械增壓兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及3.0L LR-TDV6和4.4L LR-SDV8兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。所有動(dòng)力都與ZF的8速自動(dòng)變速箱匹配，并且得益于更輕的車(chē)重，新一代攬勝運(yùn)動(dòng)版的燃油經(jīng)濟(jì)性將有更好的表現(xiàn)。其他方面，新攬勝運(yùn)動(dòng)版在配置方面也會(huì)向新攬勝看齊，引入更多的安全和科技配置。而全新一代的all-Terrain全地形反饋四驅(qū)系統(tǒng)的引入將使得新車(chē)的越野行駛性能更有看點(diǎn)。武漢美規(guī)攬運(yùn)現(xiàn)車(chē)報(bào)價(jià)武漢美規(guī)攬運(yùn)價(jià)格

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